O Calendário 2012 já se encontra disponível.

Preço: 5€ + 1€ de portes de envio. O valor dos portes é mencionado na descrição de cada item.

Pode adquirir o "Calendário de mesa AJA com fotografias de 12 viaturas japonesas" num dos nossos eventos, ou se preferir faça a sua encomenda via e-mail para Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar indicando:

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No passado dia 13 de Novembro o AJA juntou no seu 17º Encontro Informal Norte, cerca de 60 automóveis e mais de uma centena de entusiastas na fábrica da Toyota em Ovar, que comemorou recentemente o seu 40º Aniversário.

O AJA agradece à Toyota Caetano Portugal ter aceite o desafio de nos receber nas suas instalações em Ovar, recebendo connosco modelos que dali saíram durante as suas quatro décadas de existência.

No passado dia 29 de Outubro e até 1 de Novembro de 2011, o AJA marcou novamente presença no 6º Salão do Automóvel, Motos antigas e Peças, na Expoeste, em Caldas da Rainha.

Promovendo as marcas japonesas e divulgando o clube, o AJA apresentou neste evento um stand que suscitou a atenção de muitos, ou não estivessem nele incluídos exemplares que demonstram de forma clara o que nos move e as obras que criamos e ajudamos a criar.

Dois dos exemplares expostos são propriedade associados do AJA que possuem modelos iguais (Toyota Celica TA22), com história e passados diferentes. O futuro mantém-se na mesma linha, com um em início de restauro e o outro já finalizado. O terceiro modelo foi gentilmente cedido e é mais um exemplo de um automóvel que marcando uma família, garantiu o seu futuro com uma excelente contrapartida, um restauro e o salvamento de mais um JA.

Autoclássico 2011

Depois de no passado ano o AJA ter tido o maior stand de sempre em exposições, este ano o Stand centrou-se num modelo único e exclusivo: O Mazda Cosmo (S110).
Este modelo ditou o início dos motores rotativos (Wankel) na marca e também o início dos desportivos da Mazda.

O Cosmo, raro por terem sido produzidas umas 800 unidades, por provavelmente ser único no país, por ser pioneiro nos motores Wankel , terá sido uma das surpresas mais interessantes do certame. Foi gratificante ver Portugueses, Galegos e até Ingleses a arregalar os olhos quando percebiam que estavam na presença de um S110! Um Mazda produzido pela TOYO KOGYO CO, LTD em Hiroshima em meados dos anos 60.

“This is a fantastic car!”, “Que coche más guapo”, “Não sabia que existia um Cosmo em Portugal”, “É a 1ª vez que vejo um carro destes ao vivo!”. Para alguns, dos que sabiam o que estavam a ver, deixamos entrar e sentar-se aos comandos. Pareciam crianças a querer tirar fotos.

Para nós, amantes das viaturas Japonesas, o Cosmo foi o centro de interesse do Autoclássico!