Mensagens

Amanhã já sei isso do tecido e comunico... Nunca mais me lembrei que poderia dar jeito a alguém... 

Sim, bastante, principalmente porque ficou mais grosso, de origem é um pouco fino. Pelo menos para aquilo que a minha geração está habituada... 

Novo update...

Após algum tempo a juntar guito, decidi mandar renovar os interiores do AE86.

Optei por manter um traço original, tudo o que era tecido manteve-se em tecido mas preto e o que era napa (ou lá o que fosse) foi substituído por pele. As costas dos bancos dianteiros que são feitas numa fibra esquisita e partem facilmente, foram forradas a pele também.
Pedi expressamente para manter as mesmas costuras nos bancos.

As espumas foram todas trocadas por novas, as quartelas da frente e de trás foram reconstruídas (as da frente estavam muito más).

Forrei também o volante a pele.

Subaru Impreza GT 

- A fiabilidade que era imagem de marca, foi completamente por água abaixo, o que, nos dias de hoje, com toda a tecnologia e materiais nobres, é de estranhar.

O SS já respondeu em parte a isto, o material utilizado não é de ponta... Há uma ficha de homolgação a cumprir...

Acho que já tinha colocado o report da minha visita ao Japão aqui no AJA...

Algumas fotos em condições do meu "bitxo", cortesia do Gonçalo que tirou umas fotos espetaculares ao Drift Day.

Boas,

Depois de terem sido aplicados uns novos jigleurs, trocado de velas e afinado os carburadores lá se conseguiram 150 cv.
Os treinos correram bem e fez-se a pole-position logo à 2ª volta com pouco mais de 0,3s para o segundo.
A prova começou bem e ao fim da 1ª volta a vantagem era já de 3 segundos, no entanto azares acontecem e uma possível falha de passagem de caixa acabou com a vida do pequeno motor.

De positivo ficou a certeza que há carro para vencer a Taça 1300 de Clássicos em 2009.

Eu deixava ficar assim, não me acredito que as autoridades fiquem chateadas, acho (e espero) que saibam distinguir os carros e as pessoas...

O carro tá engraçado, embora o preferisse com as cores originais...

Esta semana já rodou em Braga pelas mãos do João Baptista e do João Ramos, tendo o 1º rodado em 1min e 32seg o que é um tempo bastante bom.

Vamos ver como se porta nas 6h... O importante é que regresse direito...

E para quem gosta de números (como eu) são 136 cv para 740 Kg de peso. 

Boas,

Mesmo estando a chocar uma constipação, lá me dirigi ao encontro porque até ficava a 2km de minha casa.
Primeiro, fui lavar o carrito por alto, já que ainda não tinha sido lavado esta semana.

Para não variar, muita máquina muito bem tratada e conservada, sendo que gostei muito do S800, do "TE27" e dos Coronas.

Infelizmente, não pude ver os carros com o detalhe que queria porque tive sempre bastantes solicitações para verem o meu AE86 e explicar o que foi feito, o que me deixou particularmente orgulhoso. 

Abraços a todos,
Pedro

Mazda RX7  FC

http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p237503

Eu tenho um contacto nos EUA que me consegue arranjar LSD a rondar os 700€ (varia com a variação do dólar).
Pelo que me recordo ele arranja da TRD, Tomei e KAAZ, dependendo da fase do carro (Zenki ou Kouki).

Podem contar comigo...

Espero que finalmente com o AE86...

http://www.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=74224&Itemid=54