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[Primeira modificação, quando tirei os tampoes cromados e meti umas jantes novasBy diogoantunes at 2010-06-04By diogoantunes at 2010-06-04Estas fotos foram tiradas uma semana antes de iniciar o restauroBy diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06Agora iram começar as fotos do restauro começado á cerca de um ano e que está praticamente finalisadoBy diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-03-23By diogoantunes at 2010-03-23By diogoantunes at 2010-03-23By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-03-31By diogoantunes at 2010-04-07By diogoantunes at 2010-02-06By diogoantunes at 2010-05-13Borrachas novas para os vidros e para as 4 portas, também arranjei uns frisos novos cromados para as borrachas dos vidrosBy diogoantunes at 2010-04-07Estado actual do carro, agora vou levá-lo ao estofador para meter o tecto e depois meter os vidrosBy diogoantunes at 2010-05-21]

Boa tarde.
Adquiri o meu ke20 á cerca de 2 anos. Em principio era o meu carro de dia-a-dia, mas logo que tive oportonidade arranjei outro carro para poder dar os mimos necessários ao corolla.
Durante cerca de meio ano dediquei-me a por o carro em devidas condições pois embora não estivesse muito mau esteve parado durante 10 anos e fui fazendo uma revisão em condições aos componentes mecanicos, durante este tempo também me fui dedicando a algumas alterações como meter jantes, rebaixar, volante desportivo, backet's e o sistema de som (para mim esta foi a pior alteração pois não gosto daquilo, apenas fiz por influencia de alguns amigos).
Sei que muita gente não vai gostar de grande parte do carro pois não sou purista, mas como já tinha referido anteriormente não estraguei em nada a originalidade do carro e facilmente se reverte tudo ao original.
Contudo quando finalizar o restauro a parte interior voltará praticamente ao original.
Á cerca de um ano dei inicio ao restauro completo da maquina pois tinha alguns pontos onde a ferrugem já estava a querer saltar cá para fora e decidi por mãos á obre pois adoro este carro.

Assim sendo ficam aqui as fotos da historia desde o incio do projecto

Primeira modificação, quando tirei os tampoes cromados e meti umas jantes novas


By diogoantunes at 2010-06-04

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Estas fotos foram tiradas uma semana antes de iniciar o restauro


By diogoantunes at 2010-02-06

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Agora iram começar as fotos do restauro começado á cerca de um ano e que está praticamente finalisado


By diogoantunes at 2010-02-06

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By diogoantunes at 2010-03-23

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By diogoantunes at 2010-02-06

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By diogoantunes at 2010-04-07

By diogoantunes at 2010-02-06

By diogoantunes at 2010-05-13


Borrachas novas para os vidros e para as 4 portas, também arranjei uns frisos novos cromados para as borrachas dos vidros


By diogoantunes at 2010-04-07


Estado actual do carro, agora vou levá-lo ao estofador para meter o tecto e depois meter os vidros


By diogoantunes at 2010-05-21

Essas matriculas são para sair claro

Espero que gostem do trabalho e dedicação que tenho tido com este menino.

Cumps.

Boa tarde.

Chamo-me Diogo Antunes e sou de lousada.

Quando tirei carta á pouco mais de dois anos adquiri um toyota corolla ke20 4door Deluxe e desde aí foi sempre a dar mimos ao carro.
Neste momento o carro esta parado a cerca de um ano e em fase final de restauro, o qual irei apresentar em breve.
Para desgosto de muitos eu nao sou um purista, mas todas as alterações que realizei não estragaram em nada a originalidade do carro e quando modifiquei alguma peça de origem comprei logo outra para guardar, assim se futuramente penssar em por o carro original nao tenho qualquer problema.

Sempre adorei classicos mas em especial os toyotas, o meus preferidos sao o ke20, ke25 e o celica ta22 que foi o carro que o meu pai teve e vendeu pouco tempo antes de eu nascer Daí a minha paixão pelos toyotas

Espero aprender muitas coisas convosco.
Cumps.