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Tópicos - Rasteirinho

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Garagem / [Restauro] - Toyota Corolla GT (AE86) '85
17 de Outubro de 2007, 02:03
Boas,

Há muito tempo que não conseguia fazer log-in neste fórum, hoje finalmente consegui aceder após ter feito log-in a partir de outro fórum.

Finalmente dediquei-me a reportar o restauro do meu AE86 com bastantes fotos, demorei muito tempo a carregar as fotos por isso espero que apreciem.

Tudo começou em Setembro de 2005 quando encontrei um AE86 a um preço que me pareceu aceitável para o estado do carro: 1500€.
Após negociar-se, o preço baixou para 1250€ o que me pareceu justo face ao estado do carro.
6 mãos de livrete, 270.000 Km, indícios de ter batido de frente e capotado.
Se fosse hoje pediam-me para aí 3000 €, enfim, pior é quem dá esse dinheiro por um AE86.

O dia em que o carro chegou a minha casa, eu tinha tanta vergonha do carro que até pedi a um amigo para o ir buscar. Todo vermelho, piscas e farolins fumados, jantes para aí de uma Hiace... Verdadeiro pimp style.

O carro era e é um fase I com a frente de um fase II.
A principio o objectivo era torna-lo um fase I mas depois como não gostava mesmo dos interiores em vermelho/castanho, decidi transforma-lo quase a 100% num fase II.

Sei que me vão condenar por não estar a pôr o carro original mas gosto muito do carro com alguns toques de japonês a puxar aos carros de competição.

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Foto a condizer com a aparência do carro, muito famosa no meu Hi5

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A ideia inicial era trocar os para-choques por uns pretos, arranjar alguns podres, trocar as jantes e os farolins e piscas.

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No entanto rapidamente vi que o restauro tinha de ser mais profundo e mais rapidamente me fartei da cor vermelha, eu adoro carros brancos e como tal decidi pinta-lo de branco, logo tinha de o desmontar até ao ultimo parafuso.

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Encontraram-se coisas interessantes nas cavas das rodas

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Pouco ferodo na caixa e rolamento de encosto como novo.

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Toca a tirar o motor do carro! Não há grua!?
Não faz mal, tira-se o carro do motor...

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Ok, agora era a vez do chapeiro trabalhar...
O carro foi à mestra e levou quase tudo novo da chapa corta-fogo para frente

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Entretanto foram sendo compradas algumas peças e restaurando outras

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Verdadeira jante JDM old school: SSR Mesh 15". Levezinhas como se quer...

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Entretanto o carro estava quase pronto a vir de novo para casa...

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Uma ideia de como irá ficar com o spoiler TRD, ainda não sei se vou gostar, só depois de estar pronto é que decidirei se vai ficar ou levar o original.

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De volta a casa para ser montado.

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Falta montar o motorzinho, para-choques, saias, mala e vidros

Mods:
Junta da cabeça TRD 0,5 mm
Colectores de escape TRD 4-1
Cabos de vela TRD
Cabeça rebaixada 0,5 mm e condutas trabalhadas
Amortecedores Koni Sport
Molas TRD
Barra Panhard ajustável Cusco
Barra dianteira inferior Cusco
Casquilhos Suspensão Powerflex
Tubos travão Goodridge
Pastilhas travão Mintex
Autoblocante KAAZ de 2 vias
Relação Final 4.77
Spoiler TRD
Farolins traseiros Whiteline
Piscas dianteiros e laterais brancos
A/C removido
Jantes SSR 7,5J x 15" e 8 J x 15" (não me lembro do offset)
Carroçaria pintada em SuperWhite II
Forro interior do tecto preto
Alavanca para abrir mala pelo interior
Interiores do fase II (pretos)
 

CAR Engineering

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=rasteirinho>Rasteirinho at: 16/10/07 20:06
#2
Garagem / Já tenho o meu AE86
16 de Outubro de 2005, 04:02
Hoje fui buscar o meu novo carro...

Um AE86 Serie 1 de 1985. O carro parece-me em bom estado e pelo preço que dei, concerteza não arranjo melhor.

O carro é o que se encontra no link seguinte mas mal tenha fotos tiradas na sua nova casa, irei disponibiliza-las.

O unico problema do carro é estar longe do original mas nada que não se resolva.

http://p203.ezboard.com/fae86driftteamfrm12.showMessage?topicID=50.topic" target="top">AE86

Vou pintar o que está vermelho de novo na sua cor original e precisava de tirar a tinta dos piscas e farolins, estão pintados por fora e precisava de sugestões para resolver o problema...

Cumprimentos,
Pedro Carvalho

CAR Engineering - Serviços de Engenharia Automóvel

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