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Ok. Muito Obrigado companheiro.

Boa tarde a todos.

Alguém sabe quanto poderá custar a rectificação do bloco do motor A12 de um datsun 1200 e posterior encamisamento?

Cumprimentos

[Ora boa tarde a todos!Para quem está a pensar restaurar um clássico seja ele carro ou mota, aqui vai uma informação que poderá ser bastante útil.Pedi um orçamento para passar o meu Datsun a jacto de areia, na serralharia Damião na Benedita (Rio Maior).Os valores são: 200€ só limpeza a jacto de areia.250€ limpeza a jacto de areia e metalização.Porreiro não acham?Apesar de o meu carrito estar em forma relativamente a chapa, estou a pensar mesmo limpá-lo até á raiz e metalizar, para evitar corrosão.Ou então só limpar a jacto e só aplicar aparelho epoxico, sem a metalização.Qual destas vos parece melhor?Se precisarem de mais alguma informação apitem.Abraço]

Ora boa tarde a todos!
Para quem está a pensar restaurar um clássico seja ele carro ou mota, aqui vai uma informação que poderá ser bastante útil.

Pedi um orçamento para passar o meu Datsun a jacto de areia, na serralharia Damião na Benedita (Rio Maior).

Os valores são:
200€ só limpeza a jacto de areia.
250€ limpeza a jacto de areia e metalização.

Porreiro não acham?

Apesar de o meu carrito estar em forma relativamente a chapa, estou a pensar mesmo limpá-lo até á raiz e metalizar, para evitar corrosão.
Ou então só limpar a jacto e só aplicar aparelho epoxico, sem a metalização.

Qual destas vos parece melhor?

Se precisarem de mais alguma informação apitem.

Abraço

[Viva o meu nome é Tiago Bento, moro no Cadaval e sou biólogo marinho, para além desta paixão pelo mar, tenho outra.Carros clássicos. Sou neste momento o novo proprietário de um Datsun 1200 de 1973, este carro está na família desde o ano em que o meu avô o comprou em setembro de 1973, passou para o meu pai anos mais tarde, resistindo às aventuras semanais de caça e agora está entregue a mim.Trata-se de uma máquina do outro mundo, um verdadeiro épico que me acompanhou-me desde que tirei a carta de condução, (em 2000) e sobreviveu a 5 anos de faculdade num dos ambientes mais destruídores para um carro. A costa Portuguesa. É isso mesmo estudei em Peniche, e o meu datsun foi quase devorado pela aquela aragem marítima que o apodreceu em alguns sítios.No entanto o constante restauro que eu fazia foi o suficiente para o manter vivo e de boa saúde.Hoje 37 anos depois é minha vontade dar-lhe o restauro final e colocá-lo tão original quanto possível.Este forúm é numa palavra, espetacular, tenho aprendido imensas coisas e as máquinas dos companheiros do forúm são excelentes estoumuito feliz por poder fazer parte dele.Assim que puder coloco fotos da máquina.Um grade bem aja a todos.Tiago Bento]

Viva o meu nome é Tiago Bento, moro no Cadaval e sou biólogo marinho, para além desta paixão pelo mar, tenho outra.
Carros clássicos. Sou neste momento o novo proprietário de um Datsun 1200 de 1973, este carro está na família desde o ano em que o meu avô o comprou em setembro de 1973, passou para o meu pai anos mais tarde, resistindo às aventuras semanais de caça e agora está entregue a mim.
Trata-se de uma máquina do outro mundo, um verdadeiro épico que me acompanhou-me desde que tirei a carta de condução, (em 2000) e sobreviveu a 5 anos de faculdade num dos ambientes mais destruídores para um carro. A costa Portuguesa. É isso mesmo estudei em Peniche, e o meu datsun foi quase devorado pela aquela aragem marítima que o apodreceu em alguns sítios.
No entanto o constante restauro que eu fazia foi o suficiente para o manter vivo e de boa saúde.
Hoje 37 anos depois é minha vontade dar-lhe o restauro final e colocá-lo tão original quanto possível.
Este forúm é numa palavra, espetacular, tenho aprendido imensas coisas e as máquinas dos companheiros do forúm são excelentes estou
muito feliz por poder fazer parte dele.

Assim que puder coloco fotos da máquina.

Um grade bem aja a todos.

Tiago Bento