Bem, eu nem sei por onde começar...
Nem sei o que lhe fazer...
Mazman, como é?
Tou aberto a sugestões!?!
Aqui está!!!
Para a semana deve estar a rolar!!!
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Edited by: rventura at: 22/5/06 13:29
Opção nº1-Montamos o motor do SSS, compressão 14:1 um turbo do Muno, com pressão de 34 bar,um grande aileron em cima da caixa, dois escapes cromados para cima, com 2 velas de ignição prá night, umas chamas pintadas nas laterias, e duas faixas por baixo das portas, num lado com a seta apontando prá frente a dizer "Anda prá frente" e no outro lado, com a seta para trás a dizer "E pra trás também", jantes 16 com pneus 245.
Opção nº 2- Uma limpeza, uma afinação, uns retoques de chapa,uns patrocinadores novos, IPO, seguro e siga para a Rampa da Arrábida e para transportar mais motorizadas/motos.
Conta comigo para a 2ª opção.
Proposta de patrocinador...
"AJA RESTAURAÇÂO" ou "AJA TRANSPORTES"
1º Deixava de se marcar restaurante para os Informais Sul
2º Passava a ser pic-nic
3º Esta "donzela" asseguraria o transporte de "mantimentos", churrasqueira, "bobidas" e restante "hardware" necessário.
Garantido, para já é uma coisa... por onde esta "menina" passar muito pescoço vai ficar retorcido.
´Conta lá mais pormenores desse negócio...
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Hoje vi uma destas mas com caixa atrás fechada em fibra, num azul céu muito fixe, e parecia nova mesmo, se me cruzar com ela de novo vou tentar tirar fotos...
Quanto a esta, está fenomenal
Pormenores deste negócio...
Eu sempre fui um "apaixonado" por Datsun's 1200...
E este modelo até nem é fácil de encontrar por aí...
Vi no jornal na quinta-feira, fui lá na sexta-feira e fizemos negócio...
Não era propriamente um carro de competição que eu procurava mas tambem tenho a hipótese de trocar todo o material de competição com o 1200 de portas e restaurar a Pick-Up...
Essa é uma das hipóteses para esta carrinha que eu equacionei desde o inicio.
Mas...
Ao que parece vai se formar uma "equipa de competição" (
) no AJA Centro/Sul e o mais certo é deixar a carrinha assim por uns tempos, fazer umas provas, tentar não estragar "muito" e ir "colecionando" peças para um futuro restauro.
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Edited by: rventura at: 24/5/06 9:04
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Quote:
fazer umas provas, tentar não estragar "muito"
Quando fizeres contas a:
- Licença desportiva
- Material de segurança completo do carro e do piloto (homologado)
- Inscrição nas provas
- Custos com a logística
- Material suplente ou de substituição periódica
(para não falar nos azares)
depois conversamos...
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Muy barato.
Vários patrocinadores em carteira; Marlboro,Foster´s, Bridgestone, Shell.Governo do Zé.
Tasca do Zé
Quim do choco frito
MMT&E Inc.
ARUL
Agostinho da gasolina
Zé Pata Larga das peças
Biafra-mecânico assistente
Nunes barbeiro
Clube Automóvel da Belavista
AssociaçãoTata Mai Lau
Mazda...
Esqueceste do Toino da Côves... Ele tambem quer entrar...
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Temos Team!!!
AjA centro/sul a bombar!!
Força com a máquina
E para a logistica têm sempre a boburvan
Fotos......o que queremos é fotos
Dasse, hás-de-me dizer qual foi o centro....
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E fotos do estado da menina?
E isso ai e Fotos da menina, estou ansioso para ver mais!
Quote:
Subaru Leone 1400 GSR Coupê.
E AS FOTOS????????????????
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Sim, sim onde estão as fotos
Malta...
Eu ainda não tive tempo para ir buscar a menina...
Mas é esta semana pois ela está a espera!
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Desculpas... desculpas.
Tive um professor que dizia que o dia tinha 24 horas...
e a noite ...outras tantas !!!!!!!!
Talvez não sejam tantas
Entretanto estou a pensar nas futuras cores para "conjugar" bem com as cores dos novos patrocinadores...
Acho que pode ficar mais ou menos assim...
Bom, as jantes devem ficar as GT 13"...
Mazda, depois segue cópia para os patrocinadores com os respectivos "Logo's" para aprovação dos mesmos nos locais predefinidos.
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Já que o dono não se atravessa com fotos da menina, aqui fica uma... tenho mais, mas... vou deixar esses gostinho para o dono...!
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Epa, a ansiedade era tanta que nem levei a maquina fotografica...
Mas ja ta em casa!
Amanha prometo que tiro muitas fotos!!!!
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Vais manter as jantes?
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Quote:
Bom, as jantes devem ficar as GT 13"...
Falta de atenção pah..
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Bom!!!
Tirados os "tóclantes" fica assim... Pois, porque "eles" não me pagam a publicidade...
Por agora ficam só estas fotos...
Esta semana e a próxima são dedicadas ao MotoClube do Pinhal Novo pois vamos estar em Festas Populares do Pinhal Novo de 9 a 18 de Junho...
Fica o convite feito!
Temos Delfins, Quim Barreiros, Martinho da Vila entre outros!
A barraca do MotoClube fic "ao lado" da Igreja no Jardim...
Quem quiser beber um copo eu Ofereço!
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Belezura!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Espectacular, parabéns pela bonita máquina que tens
Bom, feitos 150Klm...
Ta um espétáculo!!!
Deve estar a beber uns 8 litros, o que até é muito bom!
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goza-a bem....
e fico cheio de vontade de a ver ao vivo.
Nas primeiras fotografias pareceu-me que tinha "rol-bar", foi retirado?
Tem muita pinta, gosto mais da ver assim sem a publicidade que ela tinha.
Mete quilómetros nisso, ela precisa e a ti só te faz bem
O "Rrrooool-Baaaar" foi tirado para ir a inspecção e a baquet tb com os respectivos cintos...
Foram colocados 2 bancos dum 1200 com umas forras...
Por agora vai "rolar" assim mas devo colocar um escape mais silencioso pois este "atrai" muitas atenções...
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Quote:
Por agora vai "rolar" assim mas devo colocar um escape mais silencioso pois este "atrai" muitas atenções...
Eu estou a tratar de receber mais um desses...
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Nuno, quando puderes e se tiveres manda-me fotos da tua "menina" mais especificamente de:
- Suspenção ( frente / trás);
- interiores;
- chassi por baixo;
- ferro que segura o pneu suplente;
E mais algumas que consideres importantes em termos de "pormenore"...
Pois e ia me esquecendo...
Ontem fiquei com o cabo de travão "na mão"...
A malta tem muita força...
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Quote:
Nuno, quando puderes e se tiveres manda-me fotos da tua "menina" mais especificamente de:- Suspenção ( frente / trás);
- interiores;
- chassi por baixo;
- ferro que segura o pneu suplente;
E mais algumas que consideres importantes em termos de "pormenore
Boas ,
Ricardo ia também sugerir uma visita ao site da Nissan Sul africana onde existiam dezenas de fichas tecnicas da Nissan Bakkie ,são de muita utilidade para o 1200 normal imagina para uma B120 , mas infelizmente já não estão disponiveis online , se tiveres interessado posso vasculhar os meus CD's e faço-te uma cópia .
Os carros antigos são feitos para durar .
Edited by: lcardeta at: 9/6/06 9:04
Quando tiver pronto digo-te .
Os carros antigos são feitos para durar .
Luís, se não for pedir muito, não te esqueças de mim por favor!
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OK , já esperava o teu interesse .
Os carros antigos são feitos para durar .
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Bons dias ,
Ricardo e Nuno o CD está pronto , preciso das vossas moradas . Se preferirem mandem por e-mail para :
luis@tegael.pt
ou
Os carros antigos são feitos para durar .
Lcardeta. U GOT MAIL
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VENTURA
manda-me o teu endereço de e-mail com maior capacidade.
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Atenção ás vossas caixas do correio ... as verdadeiras ,não as virtuais
Os carros antigos são feitos para durar .
Edited by: lcardeta at: 20/6/06 14:18
Bom, visto o parque 1200 estar a aumentar tenho de me preocupar em "arranjar" peças para o futuro...
Assim deve dar para me "desenrrascar" no futuro...
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Estás com atitude ... não deites fora o que não precisas, nunca se sabe o dia de amanhã
Bom, material não vai faltar!!!
P.S. Se não quiseres aquelas palas das rodas, eu compro-te.
Onde foste buscar isso, pelo verde que têm em cima, tavam ambos no meio do mato
Malta nova, não pensa...
Pois ainda tenho uma colheita para fazer. Essa tem de ser pensada de outra forma pois o "jardim" é mais longe...
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Essa é simples:
Levas contigo WD-40, e um rolo de fita cola:
O que se devia mexer, e não mexe, metes WD-40; O que se mexe e não devia... Metes fita cola!
Depois é só vires a
para casa!
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Ainda vinha na Mealhada e já o ouviamos a chegar a Águeda!
Chegou ao recinto de domingo e disse: "Uma
mine para mim e duas para o depósito da carrinha!"
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Pois, pois...
Ainda tenho os ouvidos a "bater" mal...
Mas portou-se lindamente!
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Somos os dois uns "invejosos"...
Antes era só o Mazdaman a queixar-se do barulho, logo aí cheguei eu, com queixinhas... agora arranjas tu maneira de te queixares ?
Mas deixa-me dizer-te que há tua custa ainda fiz, ontem, um telefonema para um amigalhaço em que me armei em "mete nojo"... É um que tem uma "frogoneta" azulinha
Esse rapaz da "fragoneta" azul despachou o "beiculo" para a mãe...
Mas posso dizer que foram os 600Klm mais fixes deste ano...
Até agora, pois o ano ainda não acabou!
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Os gajos da Harley ainda quiseram ir tirar um curso á Datsun, mas os engenheiros da Datsun estavam ocupados!
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RVentura, sabias que a tua b120 já fez o rally casino de espinho em 2004???
datsun1200.com/modules/myalbum/photo.php?lid=5452fiquei
MAZDA RX-3 Coupé
Se é essa mesma , tem uma suspenção tipo Nismo e um motor com cerca de 85 cv.
Os carros antigos são feitos para durar .
Falta saber se o que ainda lá está é o mesmo que lá estava nessa época...
Ventura, em caso afirmativo tens aí uma "Vomva"!
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Durante o slalom do EN AJA 06 pareceu-me, e eu sou um leigo na matéria, que esta pickup tem a traseira muito (ou demasiado) trancada. Isto porque nas gazadas que deste ela saiu logo de frente.
Se calhar tens de descompensar a traseira para a frente não fugir tanto ou trancar a frente ou... ligas ao Roque e ele explica!
Passeio AJA - "Pela EN22 a Pereiro" dia 15 de julho
Eu tenho a ideia que ela está "bem" pensada para a Rampa da Arrábida...
Isto porque está "rebaixada" de frente (suspenções de competição) e de trás (suspenções tambem de competição "tipo" Nismo) o que a torna muito "rija" a curvar.
Parece um Kart...
Para o slalon o Kart tá "descompensado"...
Passeio AJA - "Pela EN22 a Pereiro" dia 15 de Julho.
Tem aí muitooo material interessante mesmo
Engraçado é também ter material do "xuning" tais como farolins para B110 tipo Lexus!
Fazia aí umas compritas
Já fez mais de 1500Klm e está para "rolar"...
Datsun's & Datsun's
1500 Km?
Sim senhor, BOA COLUNA!!!
Projectos em "banho Maria"...
Devem-se evitar os buracos...
Datsun's & Datsun's
Depois de mais uns 300Klm de buracos evitados...
Algumas coisas "angariadas" para...
Pois não sei muito bem ainda...
Talvez...
Claro, mas...
Enfim, com tempo e alguns "trocos" no futuro logo se vê!
Para efectuar algumas alterações(fase de estudo).
E juntar tambem isto (2 solex C40 ADHHE, provenientes de um ALFA 75 1600)...
E algumas coisinhas para o futuro interior!
Datsun's & Datsun's
Ok, uns apontamentos "normais"!!
Pneus...
Fuga de escape...
Fuga de "valvelina" na transmissão...
E pronto, mais um anito a rolar!!!
Datsun's & Datsun's
E agora, como esta?
Bom dia pessoal!
Alguém sabe da minha ex pick-up pela zona de Vila Real?!? :)
:-[
ninguém lhe pôs a vista em cima ultimamente?!?