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Um excelente dia passado de pessoas excelentes e de boas máquinas!

Como estava lá mais com a ideia de gravar vídeo, começei a tirar fotos aos Datsun's um pouco mais tarde,e depois algum pessoal já tinha ido embora e depois tive de eu pôr-me à estrada, por tanto as fotos ficaram um pouco desfalcadas em termos da quantidade de carros... mas pronto, não custa partilhar aqui!

Muito obrigado Bandinas e Palas! Depois de tanta dedicação é bom ver que o pessoal gosta do carro!

Mas devo confessar, que com estas belíssimas jantes poucos são os carros que parecem "maus"! 

Tentando abordar os tópicos aqui falados:

A15: Sim, efectivamente há que ter atenção à versão, pois há versão do A15 de 60cv... !!!

"As ideias do AndreP são o que se costuma fazer mas diria que uma árvore de cames trabalhada (a partir duma original), alargar as janelas de admissão e de escape, trabalhar as sedes de valvula e valvulas, molas duplas nas valvulas, colector de admissão com dois carbs horizontais (Dellorto, Weber, Mikuni, colector de escape 4-2-1 com maior diâmetro, linha de escape apenas com uma panela na traseira." - Efectivamente isto seria uma alteração já a passar dos 1000€!

Caixa de 5v: Quando se encontram, encontram-se por volta dos 1500€.

Daí manter a minha ideia que uma alteração Performance/Custo, indicada neste caso, é um belo A14 ou A15! (Que pode sempre vir a trabalhar)

P.S. Ainda referente ao ter um A12 artilhado ser mais leve que um A14... Tenho apenas a informar que a informação está incorrecta. De origem o A12 tem 87Kg e o A14 tem 93kg. Ao "artilhar" um A12 com colectores admissão/escape diferentes e meter-lhe mais carburadores, facilmente se igualam os pesos dos 2!  [Fonte: http://datsun1200.com/modules/mediawiki/index.php?title=Engine_Swaps#Engine_weights_and_specs ]

Informo também que, como tem sido hábito, vou andar munido de câmeras para fazer um videozinho! Por isso aperaltem os carros   

Como já tem sido hábito, estarei mais uma vez presente!

E pelo que foi conversado entre os moderadores, aparecerei com uma caravana do DatsunPT! 

Por final, no Datsun já tudo foi experimentado e testado! É uma questão de procurar na internet e ocupares-te a ler... Deixo aqui uns tópicos chave:

http://datsun1200.com/modules/mediawiki/index.php?title=Choosing_A_Carburetor

http://datsun1200.com/modules/mediawiki/index.php?title=A-series_Engine_Swaps

http://datsun1200.com/modules/mediawiki/index.php?title=Engine_Swaps

http://datsun1200.com/modules/mediawiki/index.php?title=Turbo

http://datsun1200.com/modules/mediawiki/index.php?title=Camshaft_Comparison

Sendo isto um tema bastante discutido nos Datsun's é bastante "controvérsio" pois há alguns sítios por onde lhe pegar.

Os Webber realmente vao dar-lhe qualquer coisa, mas sem uma Árvores de Cames a acompanhar, vai ficar-lhe muito em falta, ficando a andar mais mas com um gasto também bastante maior, não proporcional ao ganho de performance.

A melhor opção é apanhar um A14 ou A15, com uma potência maior e um binário também considerável é um upgrade perfeito para o 1200. Tendo em conta que todos os acessórios, caixa e tudo, fica de origem, é praticamente só deixar o motor antigo de fora e montar o A14 (Aconselham inclusive a montar o volante de motor do A12, um bocado mais leve, que lhe vai permitir desenvolver melhor em baixas). E claro, no futuro se quiser montar na mesma os Webber, está a começar logo de uma faísca mais alta.

Querendo manter o A12 de origem, poderá começar por 2 Webber (ou 4 Mikunis), Colector, Arvore de Cames e uma linha um bocadinho maior de escape. Poderá também mexer na cabeça a nível de aumentar um pouco a compressão, aumentar as vias de admissão (acompanhado de uns colectores de admissão também maiores), aligeirar o volante de motor... Etc... Há muito por onde fazer!

Se quiser um compromisso de Preço/Performance/Fiabilidade, sem dúvida o A14/A15 é a escolha acertada!

Desta vez foi o grande 2º Nacional DatsunPT. Fiquem aqui com o vídeo dos 31 carros que apareceram e todas as fantásticas pessoas que se reuniram!

https://youtu.be/al_2WcuG9tA

Para os mais curiosos ou que queiram ver um pouco o que por lá se passou, fica aqui o vídeo do evento!

https://youtu.be/al_2WcuG9tA

Jonas, percebo bem o que diz! Idealmente preferia pôr um lip JDM em fibra da cor do carro, ficava menos "agressivo" mas os preços ainda não me permitem a colocação já! Quanto às jantes e espelhos, obrigado pelo elogio!

Varandas, obrigado pa! O teu também vai de vento em popa! Força nisso!

Para os proprietários de Datsun, aqui fica um programa a colocar na agenda e considerar inscrição!!!



Programa:
Dia 19 de Setembro, Sábado (Opcional)
16:30h - Encontro dos participantes, vindos de todos os quadrantes, no Restaurante Manjar do Marquês (Pombal)



16:45h - Arranque em Direcção ao Hotel da Montanha, em Pedrógão Pequeno, passando pela famosa estrada onde se realiza a rampa de Figueiró dos Vinhos
17:45h - Chegada ao Hotel da Montanha (efectuar checkin e resto da tarde livre até ao jantar)









20:00h - Jantar no Restaurante Lago Verde (Preço: 15,00 €)

Dia 20 de Setembro, Domingo

9:00h – Início do encontro, no Hotel da Montanha em Pedrogão Pequeno, com direito a pequeno-almoço europeu (Buffet);

09:45h - Arranque: Em direção ao Aeródromo da Pampilhosa da Serra.

10:45h - Paragem: Aeródromo da Pampilhosa da Serra (lembranças aos participantes da Câmara Municipal da Pampilhosa da Serra).

Foto de Grupo na Pista do Aeródromo



11:15h - Arranque: Para Barragem de Santa Luzia.

11:45h - Paragem: Barragem de Santa Luzia (Pic Nic)





12:20h - Arranque: Para Aldeia de Xisto Fajão

13:00h - Paragem: Para almoço em Fajão com direito a visita ao Museu Monsenhor A.Nunes Pereira.

Almoço:
- Entradas (Pão, Manteigas e Morcela Assada);
- Vinho da casa sumos e águas;
- Sopa do dia (Para quem desejar);
- Prato de Peixe: Bacalhau à casa;
- Prato de Carne: Vitela assada ou Javali assado (Escolha terá de ser feita na folha de inscrição);
- Sobremesas e cafés;
- Medronho.







15:15h – Arranque: para Miranda do Corvo
· * A definir passar na Câmara Municipal para receber lembranças do Município.

17:00h – Loja do Sr. Falcão.



Lanche:
- Tábuas de queijos e presunto;
- Salpicão, chouriço para assar, broa/pão;
- Taça de vinho ou cerveja ou sumo ou água;
- Recordação a todos os participantes.

18:00h – Sorteio do Escape Troféu para um Datsun 1200 (a hora do sorteio poderá variar consoante disponibilidade)

* Patrocínio Escapes do Areeiro



MensagemAssunto: 2º ENCONTRO NACIONAL DATSUNPT - 19 / 20 Setembro 2015   Sex Jun 26, 2015 2:53 pm   Marcar/Desmarcar multi-citação Responder com citação  Enviar um alerta desta mensagem a um administrador ou moderador Bloquear os alertas deste post
Olá caríssimos membros e amigos,

O nosso encontro Nacional deste ano já tem data marcada.

Irá realizar-se nos próximos dias 19 (de tarde) e 20 de Setembro, sendo o primeiro dia opcional.

A ideia será irmos o maior número de participantes de véspera, juntando-nos num local estratégico para quem vem de Norte ou de Sul. Seguindo em caravana até ao local do jantar, bem perto do local de arranque no dia seguinte.

O Restaurante já está escolhido e está situado num local lindíssimo.

Já foi feito um reconhecimento pelo local do evento e faltam acertar alguns detalhes, pelo que não podemos ainda definir tudo como certo.

Conforme apareçam as respostas às nossas solicitações atualizaremos este tópico.

Queríamos num entanto dar-vos a conhecer o quanto antes a data para que se possam organizar e estar presentes.

Para vos deixar um cheirinho do que estamos a planear colocamos esta imagem:


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Apostaremos uma vez mais na Gastronomia e nas belíssimas paisagens do nosso País, como o nosso principal aliado.

Este ano existe a hipótese de termos alguns nomes importantes na história da Datsun em Portugal.


Contamos convosco para tornar este fim-de-semana memorável!!!


Cartaz do evento:


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Programa:

Dia 19 de Setembro, Sábado (Opcional)

16:30h - Encontro dos participantes, vindos de todos os quadrantes, no Restaurante Manjar do Marquês (Pombal)



16:45h - Arranque em Direcção ao Hotel da Montanha, em Pedrógão Pequeno, passando pela famosa estrada onde se realiza a rampa de Figueiró dos Vinhos

17:45h - Chegada ao Hotel da Montanha (efectuar checkin e resto da tarde livre até ao jantar)


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20:00h - Jantar no Restaurante Lago Verde (Preço: 15,00 €)


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Dia 20 de Setembro, Domingo

9:00h – Início do encontro, no Hotel da Montanha em Pedrogão Pequeno, com direito a pequeno-almoço europeu (Buffet);

09:45h - Arranque: Em direção ao Aeródromo da Pampilhosa da Serra.

10:45h - Paragem: Aeródromo da Pampilhosa da Serra (lembranças aos participantes da Câmara Municipal da Pampilhosa da Serra).

Foto de Grupo na Pista do Aeródromo


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11:15h - Arranque: Para Barragem de Santa Luzia.

11:45h - Paragem: Barragem de Santa Luzia (Pic Nic)


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12:20h - Arranque: Para Aldeia de Xisto Fajão

13:00h - Paragem: Para almoço em Fajão com direito a visita ao Museu Monsenhor A.Nunes Pereira.

Almoço:
- Entradas (Pão, Manteigas e Morcela Assada);
- Vinho da casa sumos e águas;
- Sopa do dia (Para quem desejar);
- Prato de Peixe: Bacalhau à casa;
- Prato de Carne: Vitela assada ou Javali assado (Escolha terá de ser feita na folha de inscrição);
- Sobremesas e cafés;
- Medronho.


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15:15h – Arranque: para Miranda do Corvo
· * A definir passar na Câmara Municipal para receber lembranças do Município.

17:00h – Loja do Sr. Falcão.


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Lanche:
- Tábuas de queijos e presunto;
- Salpicão, chouriço para assar, broa/pão;
- Taça de vinho ou cerveja ou sumo ou água;
- Recordação a todos os participantes.

18:00h – Sorteio do Escape Troféu para um Datsun 1200 (a hora do sorteio poderá variar consoante disponibilidade)

* Patrocínio Escapes do Areeiro


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18:30h – Encerramento


Preço: 32,50 €/pessoa


Alojamento:

Hotel da Montanha, em Pedrogão Pequeno

57,00 € para quarto duplo standard (sem vista) e 67,00 € para quarto duplo panorâmico (com vista); estadias em quartos single reflecte-se em –11,00 € (menos) em relação à tarifa de duplo;

NOTA: Caso consigamos um mínimo de 20 quartos reservados e confirmados, os preços a praticar são 45,00 € para quarto duplo standard (sem vista) e 55,00 € para quarto duplo panorâmico (com vista);

Por isso Malta, sugerimos irmos todos de véspera para desfrutarmos mais da companhia uns dos outros e já agora fazer com que o preço do hotel fique mais barato! Smile Smile Smile


Ficha de inscrição: https://docs.google.com/document/d/1pKJawxzuuhXEdLl-zt1CSQa_UUcg0YR6lJ2LwTWRulc/edit?usp=sharing

INSCRIÇÕES:
1. Gustavo Lucena + 2: Datsun 1600 SSS (510)
2. Nuno Lopes +1: Datsun 1600 SSS (510)
3. José Carlos Fernandes + 2: Datsun 1300 (510)
4. João Pedro Duarte + 1: Datsun 1200
5. Paulo Sá + 1: Datsun 1200
6. Fernando Pascoal + 1: Datsun 1600 SSS
7. Carlos Alves: Datsun 1600 Special
8. Joana Nascimento: Datsun 1200
9. Luís Miguel Ferreira + Rafael Ferreira: Datsun 1200
10. José Fernando M. Sousa + Linda Sousa : Datsun 1200
11. Pedro Coias + 2: Datsun 1200
12. Renato Oliveira + 1: Datsun 1300 (510)
13. Ricardo Barbosa + 1: Datsun 1600 SSS
14. Ricardo Gonçalves: Datsun 1400 Pick-Up
15. Pedro Marufo: Datsun 1600 SSS (510)
16. André Filipe: Datsun 1200
17. Rui Nicolau + 2: Datsun 1600 SSS (510)
18. José Roçado: Datsun 1200
19. Bruno Lucena + 3: Datsun 1200
20. Jorge Azevedo(Escapes do Areeiro) + 7: Datsun 1200

Mais info: http://www.datsunpt.com/t3683-2-encontro-nacional-datsunpt-19-20-setembro-2015

Mais um mês, e mais uma edição mensal do nosso Encontro Informal DatsunPT com a malta do Sul!

Desta vez contámos com uns 1200's Sedan/Pickup, 510's em estado irrepreensível, um 240Z e uma peça raríssima, um belíssimo Datsun Stanza 1800SSS!

https://youtu.be/pONX_tNArxU

Para quem for possuidor de um Datsun e queira aparecer, está toda a informação no vídeo e na descrição do Youtube! Teremos ainda o nosso Nacional DatsunPT a percorrer vários Km's na presença de vários irmãos Datsun! Certamente uma data a colocar na agenda! (Requer Inscrição!)

So uma curiosidade rápida...
Santos Silva = SSgarage?? 

Chamem os Iluminati já! eheheh

Obrigado Mizé! Exactamente, tal como referi, ele está com algumas alterações, mas a maior parte delas de época ou pelo menos "passam despercebidas" como sendo de época!

As Jantes são um icon JDM, os espelhos "idem aspas aspas". O lip é assim um bocadinho mais "off topic"! Mas pronto, ainda bem que não há problema!

Vtwin, estas jantes foi um sonho tornado realidade (mais cedo do que esperava)! Vieram importadas do Japão e o pouco mais de 1 mês que tive à espera delas foi uma completa tortura! ahah