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Aqui estao umas fotos mais detalhadas!!

Ontem foi o primeiro dia do resto da vida deste corolla!!

O nosso membro Tractopt foi com a sua dyna buscar o verdinho, que neste momento vai entrar em estágio nas instalações dos reboques Correia!!

Vai ter a merecida revisão seguida de uma visita ao centro de inspeções...

  Mais novidades para breve!!

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Acabei de ser informado que neste preciso momento o corolla aguarda uma boleia na DYNA do nosso amigo tractorpt para dar inicio à sua segunda vida!!

Finalmente as conservatórias abriram portas e o carro já está em meu nome!!!

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Hoje na volta do trabalho tinha isto para levantar nos correios!!!

Um dos elementos chave deste carro acabou de fazer 6000 kms, faltam mais 2000 até à UAC!!!

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Ontem foi dia de compras, e mais umas prendinhas surgiram para o TA22....

Hastes das escovas para GT, manete de velocidades GT e uns mikuni 45...

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 Compreensivelmente esse divórcio é imprescindível para o futuro de uma relação longa, duradoura e saudável!!

Entretanto nuna ilha mais a norte, o coração começou a ser revitalizado .....

Foi escolhida para este projecto uma cabeça das mais antigas!!
Vamos ver o que vai sair daqui....

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Tás no bom caminho!! 😁

Este vai ser o aspecto final do carro, sendo esta cor também do catálogo na época!!!

Só para relembrar a malta mais conservadora em relação a alterações este não vai ser um carro matching numbers de todo, mas não vai ser alterado nada que não seja material TA22 de época!!!!!

Vai ser uma transição de ST para GT, logo todos os detalhes GT irao estar presentes ...



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O Miguel tem muita piada ... primeiro mostra as fotos e pergunta se alguém está interessado e na linha seguinte diz : Ah e tal eu já comprei ...

Parabéns Miguel pois bem mereces! Agora não te esqueças de o estragar ... 

Lê bem a nossa conversa, eu nunca perguntei se estava alguém interessado!!

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Quarta alteração


Motor!!


  Decidi optar por substituir o 2-TB POR 2-TG e aqui começou a dor de cabeça....

Motores disponíveis quase não há para venda, os que há não são baratos e depois há que desmanchar tudo, recontruir e ficam 114cvs para puxar umas jantes 15x8,5......

A primeira opção foi tranformar o..B em ..G!!
Sendo possível e bem feito fica bom, no entanto a dificuldade para além de encontrar todos os componentes específicos é encontrar quem o faça bem!!!

Consegui algum material que procurava e até ia conseguir tudo, mas ia ficar em mãos com um monte de peças valiosas e ainda tinha que fazer o motor!!!

Um dos contactos que me ia arranjar algum do material prepara e corre em exclusivo com motores 2tg e 3tg à mais de 3 décadas e numa das muitas e longas conversas surgiu a possibilidade de ele fazer um motor para o meu carro.

Done, opção mais sensata!!

Poupa-se uma montanha de dores de cabeça,  pesquisas e chatices!!!

E daqui a alguns meses o João recebe na UAC um 2-TG plug and play e com aspecto 100% stock!!!

( detalhes do motor ficam no segredo dos deuses ... )

Deixo algumas fotos dos trabalhos deste SENHOR!!!

De salientar que o meu motor vai ficar com aspecto 100% stock!!

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Terceira alteração...


Os interiores!!

As capas dos bancos do ta22 estão em franca má condição,  sendo quase impossíveis de recuperar no entretanto conheci um senhor na Nova Zelândia que fabrica capas para celicas por encomenda com material original ainda.... ouro sobre azul!!!

O meu TA (que ainda nem alcunha tem) vai receber umas capas iguais aos ta22 GTV Japoneses.....


Infelizmente nem tudo são rosas e a lista de espera é superior a 2 anos mas por outro lado tenho tempo, afinal só esta semana começaram os trabalhos...

As fotos anexas são de trabalhos executados por este senhor!!

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Segundo exemplo....


As abas...

O ano passado adquiri um body kit completo a um administrativo da TOYOTA Bélgica.

Aqui a aquisição foi mais simples, pois devido a tragédia familiar ele desistiu de concluir um ta22 gt réplica do carro do Ove Anderson.

Acabou por vender todo o material e foi com enorme prazer que fiquei com este material!!

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Aqui estão elas....


  De salientar que tudo o que for alterado neste carro vai ser feito apenas com material TOYOTA especifico para o TA22!!!

Tem sido uma dor de cabeça (das boas) desenterrar algum material, mas por outro lado tenho conhecido gente fabulosa por esse mundo fora!!!

Exemplo...

Conjuntos completos Watanabe originais não há por aí ao pontapé e este foi cedido por um amigo de Abu Dhabi após lhe explicar bem qual a finalidade.

Medidas das jantes 15x8,5 frente e 9,5 para trás!!!

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....neste tás enganado Rui, as jantes foram escolhidas e compradas apenas depois do carro....

São umas belas watanabe 8 spoke em magnésio,  completas com centros, porcas e até porca de segurança da marca...

This time you was wrong Kaizen!!! 😜

 Estamos em Janeiro de 1986, eu um puto prestes a fazer 9 anos quando o meu pai decide presentear a familia com um carro novo.
Pouco me lembro sequer quais seriam as outras opções de compra, recordo-me apenas de ver na sala um monte de folhetos de outras marcas mas a mais falada era sempre a TOYOTA....

A 17 de janeiro, precisamente no dia do meu 9 aniversário o meu pai traz para casa o R0-49-80 que era nem mais nem menos que um fabuloso (pelo menos para mim) TOYOTA COROLLA ee80 sedan, verde metalizado tendo como extra opcional único um pequeno aleron em borracha FOHA na tampa da bagageira.

Foi o melhor dia de aniversário na minha memória,  foi paixão à primeira vista e amor até ao fim, e como qualquer verdadeiro amor as coisas podem esfriar mas nunca morre....

O corolla foi o fiel companheiro do meu pai até à data da sua morte em 2003, durante esses anos todos nunca avariou NADA sendo sempre assistido na marca e percorreu nada mais nada menos do que meio milhão de fiéis kms com o seu dono, sendo o último dia que trabalhou foi no dia do funeral do meu pai....

Umas dezenas de metros apenas até à garagem, onde encontra até aos dias de hoje, tal como o meu pai o usava.....

Adiante....

Hoje ao fim do trabalho num momento de descontração abro o facebook e vejo um amigo meu a anunciar 1 corolla ee80, exactamente igual ao do meu pai em estado completamente novo e a preço de saldo!!!

Precisei apenas de meia dúzia de minutos de lembranças e memórias para deixar o coração vencer a razão e liguei-lhe a pedir o NIB..

Não tentei negociar... não quis saber de grandes pormenores....

Este é o meu corolla, igual ao que o meu pai teve!!!

...só que agora tenho 2 iguais....


Deixo umas fotos, a primeira é o do meu pai no seu fiel companheiro,  num dia que fomos à pesca só os dois....

As outras são do MEU corolla, que ainda nem vi ou toquei, mas do qual já gosto muito!!!!!




....afinal a vida é feita de sonhos, lembranças e memórias de tempos felizes e é isso que me liga tanto aos automóveis e que me fez arranjar tantos amigos ao longo desta vida!!!

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