boas,já ando por cá á algum tempo,mas só agora vou iniciar o post do projeto.
o carro esteve parado numa garagem desde 1993.
foi importado pelo primeiro e único dono(sou o segundo) da áfrica do sul.
contava com 25.250km 8)
estava impecavel
specs.
motor 1800
volante á direita
5 jantes especiais originais
ar condicionado
antena eléctrica
volante regulável em altura
estofos em veludo
interiores e esteriores originais e em muito bom estado
e mais paneleirices.
aqui ficam umas fotos depois de uma limpeza por alto;
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN1050.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN1049.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN1051.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN1058.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN1057.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN1056.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN1061.jpg)
a ideia é aplicar-lhe um estilo jdm, tipo este:
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSC_2190copy.jpg)
entretanto como não gostava muito das cores que este trazia resolvi alterar a côr do carro,nada melhor de fazer visto o carro n-ao ter podres nenhuns.
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/033.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/034.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/035.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/036.jpg)
levou todo o circuito de refrigeração novo,pois estava em muito mau estado devido aos anos que esteve parado.
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN0475.jpg)
pintei também o interior das jantes em preto brilhante e poli a aba,e mandei estofar o interior todo em preto incluindo o ch-ao,este último estofado por mim
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN0485.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN0483.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN0484.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN0478.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/DSCN0477.jpg)
entretanto foi á inspeção b pois tinha matriculas canceladas,fiz seguro e bota para a estrada e rolou assim durante algum tempo.
depois e ao contrário do que mais prezam cá no fórum,vieram umas mods.
a primeira foi rebaixar e trabalhar amortecedores,seguido de uns bancos recaro de um escort rs turbo que já á muito andava a ver se os gamava ao meu mecânico,linha direta e panela final jdm old school em inox by escapes escorpião,e um spoiler frontal jdm style inventado por mim aparitir de um spoiler traseiro da irmsher de um kadett do meu pai que foi para abate.
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/fotografia0023_001.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/fotografia0024_001.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/Fotografia0028.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/Foto002.jpg)
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/SDC11820.jpg)
tapetes originais
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/Fotografia0027.jpg)
JDM sticker
(http://i929.photobucket.com/albums/ad131/paulovilaca/Fotografia0025.jpg)
a próxima mod,é trocar de jantes,por umas 14x8,forrar bancos iguais ao restante interior,e meter um volante que cá tenho em casa,preciso é de um cubo.
caso alguém tenha um que diga algo,e também sou capaz de vender estas jantes
espero que gostem :thumbsup
nunca gostei muito deste modelo, mas ganha beleza à medida que começa o JDM... é um facto :D
boas,eu também preferia a versão coupê,mas sou sincero,cada dia que passa gosto mais do raio do carro.
ainda hoje fui á Macedo e Macedo,stand toyota na Póvoa de Varzim,ver se arranjavam calços de travão,e o pessoal que lá trabalha quase pararam o serviço para ver a viatura :lol
o estilo JDM penso ser o único a seguir em carros japoneses,sou sincero,a nível de valores de venda um clássico original tem muito mais valor,mas para mim este tipo de "tuning" sá beneficia as máquinas.
espero conseguir atinjir o obejetivo que tracei para o carro,já faltou mais.
cumprimentos e boas curvas :thumbsup
mas aconselho-te a guardar todo o material original para mais tarde poderes meter todo de origem
Pelo menos em termos de cor melhorou muito.
Quanto ao resto... não sei que diga! ???
Mas realmente, é guardar todas as peças de origem para o que der e vier.
Mas o que importa mesmo é gostar do carro
:bemvindo:
Parabéns pela máquina, está muito bonito. Eu tenho um TE71 GT DOHC.
Estou a ver que devo ser o único, mas...preferia a cor de origem :assobio
os bancos é que não me convencem :s e sei quem dava muito para ter uns desses...
A cor de origem estava fantástica e muito "japonesa"! E é a cor da moda, muitos dos carros novos são apresentados nessa variante de cor. Consegues confirmar na chapa do construtor em "colour trim" se é a 337?
As jantes ficaram muito bem.
boas,já cá não postava á bastante tempo.
infelizmente tenho o carro á venda,vou trabalhar para o estrangeiro,e não queria o carro aqui parado a estragar-se.
estou a pedir 1500€ negociáveis.
desculpem estar a postar a venda neste tópico,mas vou emigrar dentro de 1 ou 2 meses,e preciso mesmo de o vender.
pode ser que ainda venha um aja para casa,um dia mais tarde.quem sabe
grande abraço.
é pena :S
Já passei a palavra a ver se há alguém interessado no carro :D
Eu pessoalmente apesar de gostar de como o carro estava a ficar, não teria alterado nada. A cor que tinha antes é lindíssima e acenta muito bem nesse carro. Não sei se é a que veio de fábrica pois nota-se pela vareta que segura o capot que já foi pintado mas a cor é mesmo linda. Ainda por cima encontrares um carro assim em bom estado de conservação e original com poucos kim's a meu ver foi um achado. Seja como for não posso falar muito porque o meu AE86 era vermelho de origem e eu pintei-o de branco..... :lol :lol :lol
Boa sorte na venda :thumbsup