AJA - Amigos dos Japoneses Antigos

Boas!
Este tópico serve para eu esclarecer dúvidas que possam surgir sobre a manutenção do Daihatsu F50 Taft 2.5D de 1981.
A minha primeira dúvida é qual o oleo para o motor que devo utilizar?  O antigo proprietário disse-me que ele utilizava 40. Mas 40 existem vários (5W40, 10W40, etc...) assim como os tipos, que podem ser sintéticos, etc...
Alguem sabe qual o recomendado para este motor?
 

 Eu não te sei responder a essa questão, postei só para te pedir que metas fotos da máquina, dos interiores, pormenores, etc...

 Já agora, tem quantos lugares de livrete!?

   

Eu penso que nos motores dessa época, ainda para mais atmosféricos não há necessidade de meter melhor do que o normal 15w40. Escolhe um bom óleo e muda-o de 5 em 5 mil e não há-de ser por aí que vais ter problemas, mas deixa os especialistas chegarem e aconselham-te melhor.  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Mete-lhe por exemplo um BP Visco 2000 (15W40) e vai trocando de 5.000 em 5.000Km.
Se estiver a gastar óleo podes meter um mais "grosso".

As fotos que tenho estão na apresentação. ( p086.ezboard.com/famigosd...26&stop=39 )
Quanto aos lugares de livrete tem 2, mas tem bancos atrás.

 

 Quando falei em fotos estava a pedir-te mais fotos, já tinha visto essas!
 Pois eu segundo sei ele tem dois bancos corridos atrás, mas penso que são de origem correcto? Não percebo como tem assim só 2 lugares de livrete, se forem no jipe 4 pessoas, dá direito a multa?
   

Em relação aos bancos atrás ele tem de origem 2 bancos corridos. Eu tambem não entendo como está só homologado para 2 passageiros!!!
Será que dá para alterar isso na DGV?

Mais fotos do Daihatsu:

i70.photobucket.com/album...C00412.jpg

i70.photobucket.com/album...C00413.jpg

i70.photobucket.com/album...C00414.jpg

i70.photobucket.com/album...C00397.jpg

i70.photobucket.com/album...C00422.jpg

i70.photobucket.com/album...C00426.jpg

 

Edited by: JapFun at: 2/6/07 20:06

Como se colocam as fotos visiveis?  

Assim:




à esquerda da caixa de texto tens vários botões. Carregas no "image", apareçe uma caixa de texto e colocas aí o endereço onde a foto está alojada  

Edited by: JapFun at: 2/6/07 20:10

Obrigado Prelude Guy    

Edited by: JapFun at: 2/6/07 20:13

Já agora, podes-me dizer que medida de pneus tens montados e se estão averbados



 

Actualmente tem montados a medida 235/75/R15, que estão averbados.
Para além desta medida tem ainda averbados 195/70R15; 215/75R15; 6.00x16 (estes estão montados numas jantes que segundo quem me vendeu o jipe são originais).  

Quote:

---

6.00x16 (estes estão montados numas jantes que segundo quem me vendeu o jipe são originais).

---

Exactamente, esta é a medida de origem e apesar de lhe dar um ar "à tropa", posso dizer que a condução fica muita mais leve. Mas, atenção ás curvas !!!



 

 Eu adoro este Jipe..  

 Consumos da máquina?
 Caixa de 4 com direcção assistida correcto?
 100km/h é uma velocidade a que se pode ir descontraidamente nele, ou já é abusar?
 As jantes são de um vitara ou são mesmo as dele?

 Muitos parabéns a sério, é lindíssimo  

Até agora tambem estou adorar  o jipe.
Em relação aos consumo penso que gasta 8-9L/100.
Em relação a velocidade o antigo proprietário disse-me que 90 km/h era a velocidade ideal para não estragar material.
Têm caixa de 4 velocidades e a direcção não é assistida.
As jantes não faço ideia se são de Vitara ou não. As originais dele são em ferro.
 

Viva pessoal!
Hoje vi um irmão do meu Daihatsu, e o mais engraçado é que estava estacionado à frente do Instituto onde eu estudo. Será que era de algum colega estudante?!! Vou investigar o assunto.

Aproveitei para tirar umas fotos.




 

 Obrigado por me tirares as dúvidas que tenho sobre a máquina!
 Esse também está muito bonito, apenas lhe pintava as abas de preto em vez de cinza.

 Parabéns pela máquina mais uma vez, muiiitoo fixe  

Encontrei este autocolante no motor do Daihatsu. Como eu não percebo nada de mecânica e oleos, será que alguem me pode "traduzir" para linguagem corrente o que significam aqueles numeros e siglas.  

Oi,
o autocolante está "uma pedra"  

O teu problema não é inglês, certo?

Então, o que dali interessa (para além de mudar o óleo a cada 5000 km) é que a viscosidade especificada (pela norma SAE) é de 10W30 (gama de temperatura ambiente de -25º C a + 35º C).
Pessoalmente tenho algumas (grandes) reticências em usar esta viscosidade num país onde a temperatura ambiente passa frequantemente dos 40º C. Ou seja, a minha sugestão é usar antes um 10W40 (já será à partida semi-sintético) ou mesmo um 15W40 (mineral, para temperaturas ambientes de -20ºC a +40ºC) desde que de boa qualidade (marca).

As referências dadas a seguir são para óleos monograduados, conforme as temperaturas ambientes. Mas, isto já não se usa

O lubrificante do diafragma

E em baixo são os intervalos de mudança dos filtros

Autocoloante fixe  

 Para te animar ainda mais, deixo aqui o link que me fez apaixonar definitivamente por este modelo:

forum.autohoje.com/showthread.php?t=21162

 Tens inclusivé o endereço e contactos de uma casa de Peças que tem tudo de mecânica para o teu jipe, de chapa é que já não é bem assim..

 

 Diverte-te  

eu muito sinceramente olhei para as jantes e disse logo ca para mim que era de um suzuki, tens uns pneus de todo o tamanho, so a roda suplente ocupa a traseira, mas ta muito bonito... parabens

se pensas k tens um carro eu tenho um avião:-)

Obrigado Mikalves.

Ola Prelude guy!
Obrigado pela dicas em relação ao oleo.
O meu problema não era o inglês mas sim a linguagem tecnica dos oleos!!!!
Em relação ao diafragma ainda não percebi o que é isso!!!
 

Japfun eu conheço esse jipe

É de um amigo meu que ai estuda, já fiz muitos quilometros nesse jipe! Chama-se Rui o dono dele e estuda engenharia civil, é caloiro!

 Que tal está esta máquina!?

 Queremos notícias dela    

4º Encontro Nacional - 13 e 14 de Outubro

Sócio AJA Nº10

Tive 2 meses de férias e por isso nunca utilizei o jipe.
Hoje fui tentar por trabalhar mas não tenho bateria.
Cumprimentos a todos.