Olá a todos, como alguns já sabem sou novo aqui no AJA e estou a restaurar um Datsun 1200 de quatro portas, o restauro já está começado e já conta com alguns passos concretizados:
-Carro desmontado excepto diferencial, chariot e suspensões
-Foi lavado com água quente pois o carro estava parado á algum tempo, e ajudou a tirar muita porcaria que estava agarrada nas caves das rodas etc
-Não o decapei uma vez que o estado geral do carro não era alarmante, apenas lixei zonas onde a tinta estava tipo podre (a saltar) e levou ainda umas boas horas de escova de arame com o berbequim e a rebarbadora
-Encontrei alguns podres que foram todos arranjados
-Zonas em que não se justificava colocar chapa nova foi todo tratado com conversor de ferrugem pois a chapa estava oxidada
-Depois de tudo tive de voltar a montar as portas porque o pintor quis ver, se as portas não tinham problemas de alimentos e folgas
Neste momento está na pintura onde já foi todo lixado betumado novamente e já levou uma camada de primário, mais novidades não sei pois eu estou fora de Portugal neste momento e so vejo a maquina de mês a mês, mas espero ter boas noticias no dia 22 de Dezembro.
O meu restauro ao nivel de fotos está um pouco pobre, pois foi coisa que não tirei muito pelo menos até agora e então nesta fase da pintura ainda menos.... mas tenho algumas e vou colocar aqui em breve.
Abraço
Diogo Oliveira
Fotos:
Fotos 2:
Fotos 3:
Força aí Diogo ... esta é a pior fase pois normalmente demora mais tempo (neste momento não é problema para ti ...)
Citação de: Umtali em 22 de Novembro de 2011, 22:10
Força aí Diogo ... esta é a pior fase pois normalmente demora mais tempo (neste momento não é problema para ti ...)
Obrigado pela força. Eu tenho muita calma e não tenho pressa.
Abraço
Fotos 4:
As fotos não tem muita qualidade e a superficie do carro tambem não estava muito fotogenica.... Tinha muita sujidade e tambem alguma oxidação, mas é assim não se pode ter tudo, ou se faz o trabalho sujo ou se passa a vida a tirar fotos ao menino.
Gostaria tambem de falar um pouco sobre a minha intensão, o carro é vermelho não ha duvida, mas parece-me que foi amarelo em guerras passadas, o motor está impecável tem 60 mil km reais uma vez que tenho o papel comprovativo da ultima revisão.
A minha ideia é pintar o carro de azul escuro, mas ando um pouco confuso com o código das cores etc etc, já vi dois carros que adorei ver em azul um foi um KE20 e outro foi um 1600 SSS. Se alguem me conseguir ajudar com os codigos utilizados nos dias de hoje agradecia.
Outra ideia é manter as jantes de "origem" quero mandar restaurar pintar por dentro de preto conforme eram e polir o "lip", o que acham destas jantes?
Abraço
Diogo Oliveira
Não se utilizam códigos "dos dias de hoje", mas sim os códigos da época.
Este é um conselho comum, pelo menos aqui, que é dado aos novos utilizadores.
A cor de origem valoriza sempre o carro. Se por um acaso a cor não for do agrado do proprietário (acontece com frequência), então usa-se uma outra cor mas sempre do mesmo modelo. Raros são os casos em que a pintura noutra cor que não a original não gera arrependimento passado algum tempo.
Citação de: Kaizen em 23 de Novembro de 2011, 02:55
Não se utilizam códigos "dos dias de hoje", mas sim os códigos da época.
Este é um conselho comum, pelo menos aqui, que é dado aos novos utilizadores.
A cor de origem valoriza sempre o carro. Se por um acaso a cor não for do agrado do proprietário (acontece com frequência), então usa-se uma outra cor mas sempre do mesmo modelo. Raros são os casos em que a pintura noutra cor que não a original não gera arrependimento passado algum tempo.
Agradeço a sua ajuda, mas diga-me então onde e que eu com um código antigo faço alguma coisa hoje, porque no meu pintor que está farto de pintar viaturas antigas, quando lhe dei os códigos que tenho da Datsun de 1970 até 1975 ele não encontrava nenhum que correspondesse na sua base de dados.
Acho que qualquer pessoa sabe que hoje em dia existem normas, normativas e directivas e as "coisas" estão sujeitas a um controlo de qualidade que não estavam a 40 anos a trás outro ponto importante nos "dias de hoje" é a questão ambiental e á 40 a trás as tintas eram aquosas e hoje em dia já nao existem tinta aquosas mas sim tintas acrilicas em que os códigos são diferentes, agora o que eu gostaria de saber é se esses códigos de á 40 anos receberam alguma nova referencia referente a tintas acrilicas.
Em relação ao arrependimento o carro está decidido que vai ser azul.
Cumprimentos
Há equivalências actuais para os códigos antigos. O pintor que peça a quem lhe vende a tinta :thumbsup
E já agora, há 40 anos atrás eram de base celulósica ou sintética. Depois passaram a acrílica e agora são de base aquosa (mas a acrílica continua aí - é o chamado "brilho directo).
Citação de: prelude guy em 23 de Novembro de 2011, 09:54
Há equivalências actuais para os códigos antigos. O pintor que peça a quem lhe vende a tinta :thumbsup
E já agora, há 40 anos atrás eram de base celulósica ou sintética. Depois passaram a acrílica e agora são de base aquosa (mas a acrílica continua aí - é o chamado "brilho directo).
Muito obrigado prelude guy, vou então ver o que me pode fazer o pintor, pois realmente é verdade enganei-me eram de base celulósica ou sintética.
E ajudas em relação as jantes?
Abraço
Fotos 5:
Fotos 6:
Depois do estado nestas fotos ainda lhe desmontei as forras das portas e os vidros.
Abraço e vão fazendo comentários as fotos, gostava de uma opinião em relação ao que estou a fazer.
CitaçãoOutra ideia é manter as jantes de "origem" quero mandar restaurar pintar por dentro de preto conforme eram e polir o "lip", o que acham destas jantes?
Suponho que estás a falar sobre as jantes que estão nas fotos ... eu gosto pessoalmente. Nunca tinha visto esse modelo.
Boa continuação :thumbsup
Gosto de o ver nesse vermelho escuro mas a cor original dele (que se vê bem na zona do tablier) é mesmo linda!! :green:
Com os códigos antigos é possível comprar a tinta pois nas lojas de tinta eles fazem o cruzamento do antigo para o actual. Pelo menos foi assim com o meu AE86.
Citação de: Umtali em 23 de Novembro de 2011, 12:25
CitaçãoOutra ideia é manter as jantes de "origem" quero mandar restaurar pintar por dentro de preto conforme eram e polir o "lip", o que acham destas jantes?
Suponho que estás a falar sobre as jantes que estão nas fotos ... eu gosto pessoalmente. Nunca tinha visto esse modelo.
Sim estou a falar das jantes das fotos. O que acha? Vale a pena o restauro? E que elas são de 12".
Citação de: RT em 23 de Novembro de 2011, 14:04
Boa continuação :thumbsup
Gosto de o ver nesse vermelho escuro mas a cor original dele (que se vê bem na zona do tablier) é mesmo linda!! :green:
Com os códigos antigos é possível comprar a tinta pois nas lojas de tinta eles fazem o cruzamento do antigo para o actual. Pelo menos foi assim com o meu AE86.
Muito obrigado RT, pois realmente a cor original do carro o tal amarelo tambem me deixa um pouco reticente, mas não sei se sou capaz de andar na rua com um carro amarelo :lol escolho o azul porque mesmo em carros actuais gosto muito de ver.
Abraço
CitaçãoO que acha? Vale a pena o restauro? E que elas são de 12"
E qual é o problema? Não é a medida de origem?!? :assobio
Citaçãoa cor original do carro o tal amarelo tambem me deixa um pouco reticente, mas não sei se sou capaz de andar na rua com um carro amarelo - escolho o azul porque mesmo em carros actuais gosto muito de ver.
Gostos não se discutem mas já eu prefiro ver os carros antigos nas cores mais vivas de origem ... o mal é que ao longo do tempo essas cores foram desaparecendo e agora é quase um crime pintar um carro na cor original :-X
Citação de: Umtali em 23 de Novembro de 2011, 21:55
CitaçãoO que acha? Vale a pena o restauro? E que elas são de 12"
E qual é o problema? Não é a medida de origem?!? :assobio
Citaçãoa cor original do carro o tal amarelo tambem me deixa um pouco reticente, mas não sei se sou capaz de andar na rua com um carro amarelo - escolho o azul porque mesmo em carros actuais gosto muito de ver.
Gostos não se discutem mas já eu prefiro ver os carros antigos nas cores mais vivas de origem ... o mal é que ao longo do tempo essas cores foram desaparecendo e agora é quase um crime pintar um carro na cor original :-X
Sim é a medida de origem, mas um 13" tambem não ficam mal, mas sinceramente quero arranjar estas jantes uma vez que gosto delas e fica assim.
Pois de certa forma o que diz é verdade certas cores foram desaparecendo, mas penso que vou mesmo optar pelo azul, so falta mesmo o código da cor se é que o pintor já não o conseguiu. Tenho que lhe ligar amanha para ver que novidades me dá, sou novo nisto, mas as pessoas com que estou metido penso que são muito bons profissionais, o bate-chapas é um homem 5 estrelas e o pintor parece me que tambem prima pela perfeição.
Em relação ao estado geral do carro as fotos deixam transparecer alguma coisa de positivo ou nao?
Abraço
Diogo,
Percebo as suas dúvidas, uma vez que estes projectos, para quem não é desta área, causam sempre alguma dificuldade (Eu que o diga :wall).
Porém, siga os conselhos que lhe dão por aqui: mantenha a originalidade da viatura.
A cor é uma questão de gosto e alterá-la é um pormenor.
Mas tudo o resto deve permanecer nos parâmetros originais.
Dizem que se os conselhos fossem bons não se davam, vendiam-se. Contudo, por aqui, obtém muito conhecimento e ajuda, de forma gratuita, de pessoas que sabem bastante sobre a matéria. Recorrer a uma oficina para obter a mesma informação tem custos elevados. Aproveite :)
Citação de: mizé em 24 de Novembro de 2011, 08:19
Diogo,
Percebo as suas dúvidas, uma vez que estes projectos, para quem não é desta área, causam sempre alguma dificuldade (Eu que o diga :wall).
Porém, siga os conselhos que lhe dão por aqui: mantenha a originalidade da viatura.
A cor é uma questão de gosto e alterá-la é um pormenor.
Mas tudo o resto deve permanecer nos parâmetros originais.
Dizem que se os conselhos fossem bons não se davam, vendiam-se. Contudo, por aqui, obtém muito conhecimento e ajuda, de forma gratuita, de pessoas que sabem bastante sobre a matéria. Recorrer a uma oficina para obter a mesma informação tem custos elevados. Aproveite :)
Muito obrigado mizé, realmente na internet uma pessoa aprende muito, eu ainda sou estudante e de vez em quando uma pessoa goza que hoje em dia os cursos são tirados no Google e de certa forma é verdade está tudo na internet, uma pessoa so tem de procurar nos sitios certos.
Em relação á originalidade do carro, não sou daquelas pessoas que gosta de tuning e muito menos de xuning, o objectivo deste projecto é conseguir um carro o mais proximo possivel da originalidade e que fique do meu agrado, é claro que não digo que não a uns carburadores duplos ou uma linha de escape tipo a do trofeu Datsun 1200, mas quanto ao resto pretendo que o carro fique o mais simples possivel. Tambem não gosto de ver carros destes pintados com cores actuais como os metalizados, etc etc.
Mas acho que com isto já explico o meu ponto de vista.
Abraço
Novidades!
Está á espera da tinta a minha carroça, está pronto de primários, betume e anti-gravilha!
O pintor esteve-me a dizer que á partida arranjam-se as cores, ele trabalha com várias marcas de tintas e diz que não deve ser dificil, vou fazer aqui uma lista com os códigos para ele ver o que pode fazer, dia 22 de Dezembro já vejo se gosto ou não da cor.
Abraço
Muito bem Diogo!
Continuações de bom trabalho! :thumbsup
Citação de: Jersey em 24 de Novembro de 2011, 10:34
Muito bem Diogo!
Continuações de bom trabalho! :thumbsup
Já estou a dar é em doido com a porcaria dos códigos..... Já vi mil e um, e depois procura na net por carros pintados com essa cor e parecem uma valente cagada. Ninguem tem acesso aos códigos dos Datsun 1200, 120y ou 100a que vieram para Portugal em azul escuro?
Abraço
Não é boa política comparar cores atravéz de fotos no ecran : pede ao pintor para verificar estes dois códigos pois são cores usadas no B110 : 567 e 645 (Dark Blue) :thumbsup
Citação de: Umtali em 24 de Novembro de 2011, 12:50
Não é boa política comparar cores atravéz de fotos no ecran : pede ao pintor para verificar estes dois códigos pois são cores usadas no B110 : 567 e 645 (Dark Blue) :thumbsup
Obrigado pela ajuda Umtali, ao 645 já chegado, o outro nunca vi. Onde encontrou?
Abraço
Pois bem me parece que as cores que me deu tambem estão a corresponder com informação que tenho, no entanto já tenho mais alguns tons de azul da Datsun, não sei se tambem pintavam os B110, mas pelo menos são Datsun.
Vou então tentar arranjar as seguintes referencias:
645
567
352
678
Abraço
Estes códigos não correspondem ao B110:
352 - B210 e E10
678 - A10 e B310
Citação de: Umtali em 24 de Novembro de 2011, 21:18
Estes códigos não correspondem ao B110:
352 - B210 e E10
678 - A10 e B310
Pois é verdade Umtali, a prioridade são os outros dois que me arranjou, mas caso o pintor não consiga esses dois tenho mais estes dois.
Mas penso que não vai haver problema nenhum já estive a ver no site da Spies Hecker e tem correspondencia com os dois códigos do B110.
Acho que o gosto mais é o 645, que penso que seja este tom que junto envio.
Abraço
CitaçãoAcho que o gosto mais é o 645, que penso que seja este tom que junto envio.
Nem mais ... acho que assenta perfeitamente :thumbsup
Citação de: Umtali em 24 de Novembro de 2011, 21:56
CitaçãoAcho que o gosto mais é o 645, que penso que seja este tom que junto envio.
Nem mais ... acho que assenta perfeitamente :thumbsup
Pronto muito bem, é o que se pretende, por acaso não tem mais fotos de 1200's com esta cor?
Abraço
Não encontrei mais carros com essa cor ... foi precisamente essa do GX que eu também tinha visto :thumbsup
Citação de: Umtali em 25 de Novembro de 2011, 12:24
Não encontrei mais carros com essa cor ... foi precisamente essa do GX que eu também tinha visto :thumbsup
Thanks Umtali, andei as vasculhar o AJA e encontrei um restauro de um 1200 de 4 portas tambem azul, mas parece-me um pouco mais clara a pintura final não?
http://www.amigosjaponesesantigos.pt/forum/index.php?topic=2665.0 (http://www.amigosjaponesesantigos.pt/forum/index.php?topic=2665.0)
http://omeudatsun.blogspot.com/ (http://omeudatsun.blogspot.com/)
Abraço
De facto este azul parece um pouco mais claro ... mas pode ser da pintura nova.
Citaçãojá estive a ver no site da Spies Hecker e tem correspondencia com os dois códigos do B110
Se gostas do azul do GX não hesites! A casa das tintas consegue misturar a cor desejada com as equivalências actuais! :thumbsup
Eu gosto do azul escuro, mas gostava de ter uma ideia melhor da cor.... Não quero um azul a fugir para o claro quero um azul escuro.
Eu até tenho um carro que adorei ver mas não sei se a cor é o original e se é da Datsun, foi um SSS que esteve á venda no standvirtual (mas era da FSautomoveis Lisboa)
Vou anexar a foto, acho este tom azul fantastico.
Citação de: Diogo Oliveira em 25 de Novembro de 2011, 23:52
Eu gosto do azul escuro, mas gostava de ter uma ideia melhor da cor.... Não quero um azul a fugir para o claro quero um azul escuro.
Eu até tenho um carro que adorei ver mas não sei se a cor é o original e se é da Datsun, foi um SSS que esteve á venda no standvirtual (mas era da FSautomoveis Lisboa)
Vou anexar a foto, acho este tom azul fantastico.
Será que este é o tal 645 que existe no B110? é que estive a ver e o Datsun 510 tambem usa o mesmo código (645 Dark Blue).
Abraço
Entrei em contacto com a SpiesHecker e enviaram-me estas 3 referências, mas não me deram mais informação nenhuma.
Abraço
Porque é que eles enviaram essas 3 referências e não a "645"? Não consta como cor original do B110?
Em ultimo caso podes pedir para misturarem 1/10 dessas referências para análise ...
Citação de: Umtali em 06 de Dezembro de 2011, 23:21
Porque é que eles enviaram essas 3 referências e não a "645"? Não consta como cor original do B110?
Em ultimo caso podes pedir para misturarem 1/10 dessas referências para análise ...
Pois não sei, tambem perguntei, e responderam-me que são as cores das linhas de produção em Portugal.... Uma pergunta para si Umtali, o 1600 sss que adicioni esta pintado em azul 645 não está?
Abraço
P.S. Uma ajudinha de mais pessoal so o Umtali e que ajuda ao meu restauro.
Já algum tempo que não passo por estas bandas, já tenho algumas novidades:
Carro pronto de primários etc.... já tenho o código da cor mas o pintor está à espera da formula ajustada;
Jantes arranjadas (ainda não tenho fotos pois só as vou buscar dia 9);
Pneus novos Nankang 165 70 R12;
E farois réplica Cibie Oscar (SIM) para pintar á cor da carroçaria.
Fotos:
Fui agora ver as jantes, já estavam prontas mas com um problema, o aluminio como já é muito antigo não fica bem polido, então estão com manchas no polido, eles agora querem pintar a parte polida de cinza para não se notarem as manchas do aluminio e dar mais protecção ao material. O que acham desta situação? Eu não sei se depois não tira o aspecto antigo ás jantes. Mas os senhores da casa das jantes disseram que fica melhor.
Opiniões?
Abraço
isso do aluminio é uma preocupação que já tive... se não as queres manchadas o melhor mesmo é pintar:S
de resto o carro parece estar a andar muito bem ;)
Obrigado pela ajuda, pois eu mandei pintar mas nao sei se fiz bem, já me disseram que não devia ter mandado.... o carro está a andar devagar mas tambem nao tenho pressa.
Abraço
Jantes
Até me canso de ler tanto comentário....
As jantes ficaram impecáveis, vão ficar muito bem. Que marca são? dunlop?
força com esse restauro! :thumbsup
As jantes são bonitas...num post atrás disseste que mandaste alargar as jantes...que fizeste? Aumentaste a aba delas? Que largura tem as jantes?
Boa noite, a marca não sei, virei a jante toda e não encontrei marca nenhuma.... é estranho mas é verdade.
Quanto a situação de alargar não me lembro de ter falado sobre isso porque não o tinha em mente, mas pronto em geral até gosto das jantes acho que ficaram bem, ao menos não fica mais um datsun 1200 com jantes minilght. Vamos ver agora apartir de Fevereiro se vou ter progressos.
Abraço
Coloca uma jante no carro e tira uma foto para a malta ver como fica :thumbsup
Eu até tirava mas eu não estou em Portugal, ainda não vi as jantes tambem, só as vi por fotos. Só vai ser possivel no principio de Fevereiro como estáva a dizer.
Abraço
Sim, sim!
Mas vai tomando nota dos "pedidos" :lol
Lol, certo, não há meio é de ver o carro pintado..... Ou sou eu que não sei a cor que quero, ou depois é o pintor que não arranja a formula. Tou bem arranjado com esta máquina. Vamos ver se agora apartir de Fevereiro as coisas andar para a frente.