Um amigo comum a alguns membros do AJA é um aficionado do Toyota 1000. Tem outros modelos antigos da marca, mas sem dúvida que o preferido é o Toyota 1000 KP3*, por tal, vamos chamar-lhe "Mr. Copain".
Este nosso amigo usa diariamente uma KP36 V, ou seja, uma Van de 3 portas. Diga-se, sem ironia, um dos carros mais rápidos em que já andei! 8) Tem outro P3 em estado imaculado, mas não me recordo se é outra Van ou se é o sedan.
O Toyota 1000 P3 foi a 3ª geração do Publica, que precedeu o Starlet P6, vendida entre 1969 e 1978. Dependendo do mercado usava os nomes Publica, 1000, Copain e Osaka. Tal como o Starlet, é o modelo do segmento abaixo do Corolla. Este modelo era baseado no Corolla E1.
Há cerca de um ano, o Mr. Copain teve a felicidade de poder comprar um P3 pickup. Trata-se de uma pickup importada da Grécia para a Alemanha com o objectivo de ser restaurada.
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(http://i467.photobucket.com/albums/rr33/zerooito/2.jpg)
Em baixo, uma foto de catálogo da Van e da Pickup:
(http://www.toyotaoldies.de/neue%20Bilder/P3-17.jpg)
Marca: Toyota
Modelo: 1000
Versão: Pickup
Código: KP36
Ano: 1973
Motor: 2K - 993cc
Caixa: K40 - 4 velocidades
O passo seguinte foi o de identificar as peças que são precisas, e não é só falar:
(http://i467.photobucket.com/albums/rr33/zerooito/3.jpg)
Como quem trabalha é recompensado, foi um instante até que:
(http://i467.photobucket.com/albums/rr33/zerooito/5.jpg)
Felizmente, a experiência de muitos anos neste modelo permitiu arranjar algumas peças directamente das prateleiras:
(http://i467.photobucket.com/albums/rr33/zerooito/4.jpg)
O Mr. Copain usa as mãos para trabalhar e, como tal, não se atrapalhou em pôr as próprias mãos nos diferentes processos do restauro.
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Vou actualizando o tópico conforme as novidades forem chegando.
Se souberem de material disponível para este carro digam alguma coisa.
Fotos e informação deste modelo são bem-vindas.
O Mr. Copain vai dando uma vista de olhos a este tópico de vez em quando. Por isso, façam o favor de comentar e motivar. :thumbsup
Que abuso de carrinha, boa sorte com o restauro :thumbsup
Rviper, só tenho a dizer-te.....
Toronto-Amsterdão boing747
Amsterdão-Suiça LC95
:lol :lol :lol
Vontade é coisa que não falta. Íamos ter mais uma semana excelente por lá! :thumbsup
Que linda
Como referi em cima, o Mr. Copain trabalha com as mãos e é metódico, essa forma de estar permitiu rever todos as peças da carroçaria por dentro e por fora.
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Aqui, as longarinas a serem desmontadas, limpas e tratadas.
(http://i467.photobucket.com/albums/rr33/zerooito/9.jpg)
Quando vejo no OLX escrito "restaurado de A a Z" penso sempre que deve ter sido de A a F...
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O chão da cabine a ir ao sitio.
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Aqui com a frente já "apontada"
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A caixa de carga:
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(http://i467.photobucket.com/albums/rr33/zerooito/27%204.jpg)
O Mr. Copain procura uns farolins originais, até lá tem que se guiar por uns tunnningues. Se souberem de um par à venda, por favor avisem.
(http://i467.photobucket.com/albums/rr33/zerooito/27%203.jpg)
E não tarda nada já vai para a estrada novamente! :dance:
(http://i467.photobucket.com/albums/rr33/zerooito/27%202.jpg)
Manda-me a morada dele que tenho uma prenda para lhe enviar. :angel:
Provávelmente o melhor trabalho de chapeiro que vi na net, muito bom, ao vivo só era capaz das 1ªs palavras minutos depois.
Se fosse em PT, o que já está feito e visto nestas fotos fica fácilmente acima de 3000E, só em chapa.
É mais um caso em que no fim se gasta 8 ou 9 mil (a pagar num profissional, que aqui não é o caso, pois além da poupança pelo dono, imagino o gozo que lhe deve dar) e ninguém os dá, mas também não interessa, se for como a minha 1000 ...não se vende, goza-se.
Que grande trabalho :clap:.
Quando não é necessário retirar as longarinas, qual o processo indicado para as tratar e limpar por dentro?
Citaçãoqual o processo indicado para as tratar e limpar por dentro?
Não existe nenhum processo de limpeza pois estão "seladas" :thumbsup
Como disse o Toylex, há pouca gente em PT a fazer este trabalho a não ser por conta própria :tijolos
Entretanto o próprio Mr. Copain teve que ir á mestra e o restauro atrasou um bocadito.
A carrinha já está pronta para a pintura, como se vê pelas fotos.
Entretanto, a van continua activa é de uso diário no verão. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/52d0a4ac9d0a7691e5c72e8d47e3bbc8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/e0e710d6c64a78b4ee7b583136693819.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/60ac28a39141962d28e51928de09d285.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180527/4eea833ac175406f3f760e6efd357711.jpg)
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E já está pintada! E meio montada.
Como podem ver nas fotos iniciais, foi pintada na cor original van.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180610/dc3333709a2fdc280658146bebddc18a.jpg)
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Impecável de todos os lados!

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/7081c7785f31d6e8a0b5e274aa61a9d4.jpg)
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Brutal! :thumbsup
Lembram-se dela na primeira mensagem deste tópico? Aqui está ela em 2019!
Fenomenal. Conhecendo os proprietários, acho que foi a prenda de natal perfeita. Vão-se divertir bastante.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190101/8fd76692c5ab127664ce6b1fe3b35865.jpg)
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Mesmo linda :excited:
:drool: :drool: :drool: linda! Essa côr é qualquer coisa...