AJA - Amigos dos Japoneses Antigos

Área pública => Garagem => Tópico começado por: gigante em 22 de Março de 2004, 21:55

Título: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: gigante em 22 de Março de 2004, 21:55
esta semana vou finalmente dar iniçio ao restauro do meu 1600, ainda não tenho fotos pois não tenho maquina digital mas já pedi uma emprestada com essa finalidade, assim que as tiver prometo que as meto aqui, pois precisava da vossa opinião em sertos aspetos.
conto com a vossa ajuda?:[fixe]  

Título: Re: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: nunoturbo em 22 de Março de 2004, 23:25
Força, contamos contigo para mais um bom projecto de restauro!

:[fixe]  

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...

Título: Re: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: JONAS1200 em 23 de Março de 2004, 00:46
Força para o teu projecto.Sem pressas, que vais conseguir meter o Datsun "au point".Já agora quando meteres as fotos, conta também a história do teu carro.


Abraço :[beer]  

Título: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: gigante em 27 de Março de 2004, 02:17
são capazes de me dizer como é que se mete aqui as fotos?:[mantafudide]  

Edited by: gigante at: 26/3/04 20:29
Título: Re: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: pedromatos77 em 27 de Março de 2004, 02:50
vai ao off topic, que está lá a explicar.:[fixe]  

Edited by: pedromatos77 at: 26/3/04 20:51
Título: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: gigante em 05 de Abril de 2004, 19:02
finalmente consegui colocar aqui as fotos do meu 1600.
agradeço comentarios.




 

Edited by: gigante at: 29/4/04 19:23
Título: Re: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: MazdaMan Toninho em 06 de Abril de 2004, 02:29
É preciso encomendar???:[zzz]  

Título: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: gigante em 06 de Abril de 2004, 02:36
não consigo perceber isto de manhã dava para ver, esta parte das fotos está a dar cabo de mim.:[fun]  

Título: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: gigante em 08 de Abril de 2004, 01:27
f2.pg.photos.yahoo.com/ph/murracas2000/my_photos
e agora já dá ???:[fun] ::[mantafudide]  

Edited by: gigante at: 7/4/04 19:30
Título: FOTOSS NEM VÊ-LAS
Mensagem de: ROGER MORGAN em 08 de Abril de 2004, 02:07
:[huu] :( :[mantafudide]  

Título: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: gigante em 08 de Abril de 2004, 02:53
ajudem-me não consigo...:[fun] >: :[fun] >: :[cry]  

Título: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: gigante em 12 de Abril de 2004, 03:25
f2.pg.photos.yahoo.com/ph/murracas2000/album?.dir=/89f1
e agora? se não for desta tenho que didicar a outra coisa:[bebado]  

Título: Re: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: ROGER MORGAN em 12 de Abril de 2004, 04:17
Eu já consegui ver as fotos.

Força nisso.

:[fixe]  

Old & Classic Car Fan

Título: restauro
Mensagem de: Corolla KE70L em 12 de Abril de 2004, 17:23
Muita fixe mesmo, dá-lhe bem, boa sorte para o restauro:[boleia]  

Título: Re: restauro
Mensagem de: kombota em 12 de Abril de 2004, 20:17
Muito porreiro. Essa cor é impecavel.

Força com o projecto.

Cumps

ENCONTRO NACIONAL AJA DIA 9 DE MAIO NA FIGUEIRA DA FOZ . INSCREVAM-SE

Título: Re: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: Kaizen em 19 de Abril de 2004, 00:38
Este tópico faz sentido é aqui.

gigante

(11/4/04 21:39)
 Quero pedir um conselho
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 Encontrei um 1600 num ferro velho que está melhor que o meu de chapa.
Vale a pena aproveitar principalmente as embaladeiras ou é melhor reconstruir?

Edited by: Rviper   at: 12/4/04 20:51
 
nunoturbo
(11/4/04 21:54)

   Re: quero pedir um concelho
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 Na minha modesta opinião, mais vale mandar fazer umas novas...

É barato e dá menos trabalho!
Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...

 
gigante
(11/4/04 22:02)
quero pedir um concelho
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 se não viste ainda as fotos do meu carro tenta agora nos progetos dos aja.
 
ROGER MORGAN  
(11/4/04 22:11)
   Re: quero pedir um concelho
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 Bem, tens de considerar que estamos a falar de um carro com mais de 30 anos.

Nestes casos acima de tudo é preciso ter muito cuidado, pois que aquilo que nos pode parecer melhor por vezes se torna muito pior quando se iniciam os trabalhos.

É óbvio que as embaladeiras podem estar cheias de betume e a chapa ser pouca, pois essa zona é, em todos os carros, muito vunerável.

òbviamente que quinar umas novas é melhor processo.

Tens é que considerar a hipótese de ficar com sobressalentes que podem ser os vidros, alguns paineis, peças, acessórios, motor (se aplicável) etc no contexto da dificuldade de obteres peças novas para esse carro e aí valorizar o teu restauro e minimizar a possibilidade de ficares "pendurado".

A decisão tem de ser tomada "in loco" pois só sabendo o real estado do carro versus o teu, é que podes tomar a decisão definitiva. Porque não levas lá o teu bate chapa e/ou o mecânico e estudam isso em conjunto.

Aqui no fórum é dificil haver um parecer sólido, sem ter visto o teu e o da sucata e dos complementos possíveis. Atenção que as fotografias enganam muito.

Eu próprio, também tenho essa dúvida da compra de um carro na sucata em relação a um restauro que estou a fazer e tenho o carro completo (faltam somente pequenas coisitas que podiam estar melhores).
 

 
 DXCup Racer  

(12/4/04 16:30)
   Re: quero pedir um concelho
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 Eu compreendo o lado do nosso camarada AJAista.


Como dizem os brasileiros, "Há qualquer coisa de prazeroso..." em ir a uma sucata procurar as coisas que nos interessam.

Muitas e muitas horas passei eu a sujar-me no meio de carro, teias de aranhas e as ocasionais cobras que passavam por perto.

O gosto de sermos nós a desmontar e a montar as peças nos nossos veiculos, em vez de irmos a um sitio qualquer onde nos fazem a papinha toda.  
 


ENCONTRO NACIONAL AJA DIA 9 DE MAIO NA FIGUEIRA DA FOZ . INSCREVAM-SE

Título: Re: restauro do meu datsun 510 1600
Mensagem de: DXCup Racer em 25 de Abril de 2004, 16:24
ESTE VOLANTE...


Não é o de série!
Onde arranjaste CUBO para a criatura?

O volante de série, torna virtualmente impossivel conduzir este veiculo (para pessoas com 95cm de perna), e estou a ver se lhe coloco um velho Momo JackieStuart no lugar do enorme volante de série, contudo, não há CUBOs para ninguem.

O DEFEITO DA TOYOTA é não saber fazer velocimetros... são sempre curtos!

Título: CUBOS
Mensagem de: ROGER MORGAN em 25 de Abril de 2004, 18:20
DXCup Racer apesar de não aceitares o que te digo(velocimetros) e não mereceres por isso, aqui vai uma dica:

Experimenta a Formula 81 Av Defensores de Chaves, junto ao Campo Pequeno - Lisboa.

O cubo não precisa se MOMO, pode ser de outra marca -o que é necessário é ter as estrias da coluna iguais, a altura do conjunto cubo volante mais ou menos igual ao original e a furação/rosca iguais ao do volante.

Aproveita e leva o volante contigo. Se eles não tiverem, encomendam.

Foi assim que comprei o cubo para o Ascona A para utilizar o meu volante Jackie Stwart  

Título: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: gigante em 30 de Abril de 2004, 01:22
ok agora que finalmente me entendo com isto, aqui vão algumas fotos do velhinho a renascer:[yeah2]  :[yeah2]  



Edited by: gigante at: 29/4/04 20:39
Título: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: gigante em 30 de Abril de 2004, 01:27
deixo uma pergunta para se algem me souber responder???:[humm]  
se repararem numa das fotos de perfil dá para ver os frizos que ele trazia, eu não conheço nenhum com frizos de origem será que são???:pensador]  :p  ensador]

Edited by: gigante at: 29/4/04 21:53
Título: Re: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: nunoturbo em 05 de Maio de 2004, 23:08
Na minha modesta opinião, acho que nenhum trazia frisos laterais, no entanto há por aqui membros mais esclarecidos e especialistas em 510's...

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Título: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: gigante em 05 de Maio de 2004, 23:23
eu tambêm acho que não, mas acho estranho que se tenham dado ao trabalho de furar a chapa para meter os frizos?:[huu]  

Título: Re: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: nunoturbo em 06 de Maio de 2004, 15:04
Não aches estranho, andam muitos "assassinos de JAP's" por aí!

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Título: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: gigante em 09 de Maio de 2004, 03:01
depois de muita pesquisa, afinal sempre há um modelo que tem frizos como o meu tem



agora que eide eu fazer meter os frizos ou não :[huu] :[huu]  

Título: Re: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: gigante 2 em 14 de Julho de 2004, 04:15
prometo mais fotos para breve ( está quase ):[yeah2] :[yeah2]  

Título: Re: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: gigante 2 em 09 de Dezembro de 2004, 22:55
amigos as fotos do restauro estão para breve , mas acho que agora é que vem a grande dor de cabeça :[huu]
algem me sabe endicar um estofador bom aqui para a zona de lisboa??? é que não faço a mais pequena ideia aonde encontrar algum, que de preferençia seja bom e não leve muito caro.
e já agora será que o entreposto ainda tem as borrachas dos para choques???
agradeço ajuda da :[group]
nuno m.

Título: Re: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: blardY em 10 de Dezembro de 2004, 07:31

 Já foi cá falado no forum sobre o auto-estofador da buraca, eu já la mandei estofar umas coisas no 1200 e ficou perfeito apesar de ter demorado tempo sem fim e de nem por isso ter sido assim tão baratuxo, mas devo ter tido um pouco de azar porque tenho conhecimento de muitas pessoas que já la foram e foi muito mais rápido e menos dispendioso!

 Não custa tentar, passar e ver por enquanto é de borla :[fixe]  

Título: Re: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: gigante 2 em 11 de Dezembro de 2004, 02:54
blardy; obrigado pela dica, já tinha ouvido falar desse estofador da buraca, mas foram mais as vezes que falaram mal do que as que falarão bem!!!!!
será que vale apena pedir um orçamento ou ...
mas por outro lado não se perde nada...
como tu dizes ainda não se paga nada para pedir um orçamento!
mais concretamente sabes aonde fica ???
 

Título: Re: restauro do meu 510 1600
Mensagem de: Jcarl em 20 de Dezembro de 2004, 17:10
Sei de um estofador em Lisboa, trabalha bem e julgo não ser muito caro. O meu 1200 de 2 portas foi todo estofado lá, mas mesmo todo, bancos, tecto, chão, quartelas, forros, encostos de cabeça, consola central e tapetes para o chão, tudo isso ficou por 650 euros.
Se quiseres põe aí o teu e-mail que eu envio-te o contacto dele.
Boa sorte no restauro:[hihih]