AJA - Amigos dos Japoneses Antigos

Abri o tópico só para depois colocar aqui umas fotos.

Como vão poder ver, se eu tivesse "capacidades" em chaparia e pintura como tenho para a mecânica, isto era tudo um brinco.

Esta máquina comprei nova em 1980, nunca mudou de mãos e tem para aí uns 300000kms.
Caixa de 5 (agora, vinha com 4), 1415cc, big valve, catalisadores, sem chumbo, barras de protecção nas portas, estrangulador automático,4 cintos de segurança, tracção atrás.
Muita ferrugem.

Só conheço 2 em Portugal (2 portas).

Está a ser preparado para a minha filha. Passou hoje no código. Hoje já me disse para apressar o "job".
Tou tramado.

PS- treta: assim que estiver prontinho, ela anda com este 1 dia, depois compro-lhe um "maquinão" para aprender como deve ser. Tou a pensar num Uno 45.Dá para estragar.
Depois o GLC fica para o "futuro".

Hoje vi um de 5portas em Aveiro, RHD, amarelo, 5 speed de um velhote.


  Se lhe deres um carro xunga ele pode sentir-se desmotivada... ou então quando trocar para o Mazda vai adora-lo! Mas já diz o ditado: "Ninguém gosta mais do seu carro que o dono de um Micra", por isso vê se lhe arranjas um Micra K10 em vez do Uno  

AJA na automobilia do Hacets - 20 e 21 de Novembro @ Moita

Ora cá vão umas fotos: é a 1º tentativa a colocar fotos na net, vamos ver como corre.

A máquina esteve parado uns anitos. Está só um pouco doente de chaparia, pintura e interiores, párabrisas, escape, travões.
Já trava e já queima bem.







O André: ajudante-mor (pai,quando eu for grande quero um Ford Gt 40 e um Lotus Elise)



OOPs já estava á espera disto





Lindo:nisto de mecânica estamos a jogar á vontade



Belo motor, reparem nas bombinhas de controlo de poluição; num carro de 1980  



Novo era assim (foto de 1980 em Toronto-Canadá)

Edited by: MazdaMan Toninho at: 7/11/04 19:30

Esperemos que a foto do resultado final seja igual... com a frente de um carro mais fixe atrás! :P

AJA na automobilia do Hacets - 20 e 21 de Novembro @ Moita

Muito engraçado esse mazda!

Quando é que fica pronto???  

- DATSUN 240Z - DATSUN 240K GT - DATSUN 1600 SSS - DATSUN 1200 -

Quote:

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PS- treta: assim que estiver prontinho, ela anda com este 1 dia, depois compro-lhe um "maquinão" para aprender como deve ser. Tou a pensar num Uno 45.Dá para estragar.

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Isso só dá problems....compra mas é o Mazda 121 que tá a vender no miau.....sempre ficava com um carro expectacular  e tavez mais economico q o 323  

Esse 121 é um dos poucos Mazda que cá em casa toda a gente.........................DETESTA.


O que não quer dizer que não seja bom.
Mas a linha, meu Deus....
 

Vou voltar a perguntar.

Quando é que vamos dar uma volta nessa máquina?

- Datsun 240Z - Datsun 240K GT - Datsun 1200 Coupé GX -

Este está quase pronto:

Só falta mesmo cortar e pregar os botões.
Estou á espera do párabrisas para ir para a pintura: É preciso poupar no reboque.

O 626 já só está á espera do IPO. Prontinho.

O Rx-7 foi vítima de + uma tentativa de furto. Portanto agora está "preso". Remédio Santo.

Então depois fazes a rodagem ao Pinhal Novo, não?

- Datsun 240Z - Datsun 240K GT - Datsun 1200 Coupé GX -

Hi MazdaMan Toninho,

     I like your Mazda , good luck with the rest of the restoration.
     I can't wait to see this like new again!

Good Luck,
ToyotaDyna

Bem, á muito que este andava esquecido.
Voltamos agora á "acção", é um trabalho que vai...........durar.
Está pronto de mecânica (motor-travões-caixa-escape-suspensões-embraiagem-sistema eléctrico) e estou a acabar as mossas no tejadilho.
Já vamos na chapa. Como vêm, trabalho ao contrário de ............outros.
Talvez receba umas portas e uma porta-bagageira de um "irmão".








Os famosos sensores de "cintos de segurança" e de aquecimento do catalisador -para um carro de 1980.



Oh. My God, quanto mais se escova, menos....fica. Agora sei donde vinha o frio para os pés. Ventura, o gás chega???


Para facilitar tirar as mossa no tejadilho, saiu a forra o que quer dizer............estofador.


Lá para o ano há mais.
 

Fónix  O tempo não perdoa, parece que veio dos Açores!

  Mas, há bons indicios em como as coisas se vão resolver

  Paciência
  Sorte
  Pasta
  Chapeiro


  Vai tudo correr bem  

"Honda states that VW copied its Golf from the Civic." Modern Motor April, 1977

 
Resolvi entrar, por causa do André...
O mazda, mais dia menos dia, fica oK. O André... vai ser mais complicado.  
Tão "pequenino" e com tão bom gosto... não o calam com um micra, ou um M 2 quando ele tirar a carta. Diz- me a experiência.  

Edited by: s 800 at: 9/11/05 22:37

Belo projecto...afinal não parece muito mau!

Quando este projecto acabar, o André já merece o RX7 Bi-Turbo  

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...
 

Da minha parte já sabes com o que contar...

A'VENTURAS GARAGE está á disposição!!!

E novidades, há?

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...
 

A novidade é que encomendei  2 toneladas de chapa de 3 mm de espessura.
E já tenho um conjunto de martelinhos que vai fazer inveja ao Machado. Novinhos em folha.

Na realidade o trabalho parou por falta de...........mão de obra e de ............matéria prima.
No último fim de semana dei folga ao mecânico. Ainda sou um bom cliente/patrão.

Tradução; trabalhar faz calos.

Pelos vistos quando o André acabar de tirar a carta o Mazda fica acabado...

 

- Datsun - Datsun - Datsun - Datsun - Datsun - Datsun - Datsun - Datsun -

O Pai antes ainda vai fazer uma "figuraça" nessa máquina nos Encontros do AJA...  

Old Jap's never die...'cos some clotheads keep bodgin' 'em back together...
 

05-03-2006

De vez em quando vou mexendo nesta máquina.
Preciso do espaço livre rapidamente parainiciar outro "trabalho"

Bem, já tem chão.






Com a entrada ao serviço de mais algum equipamento, o trabalho é mais rápido e fica bem melhor.
Este lado está quase pronto (para ir para acabamentos, aperfeiçoamentos e pintura)





A bagageira e a porta, lá atrás também estão prontos.
Falta o outro ladao (bem mais fácil) e mais uns toques no tejadilho, depois vai para o estaminé dos alentejanos..
Podem esperar........sentados.
 

Edited by: MazdaMan Toninho at: 5/3/06 18:47

O que interesa é q está no bom caminho....  

Tu bem dizias que haviam novidades....

Tá quase pronto!  

www.amigosjaponesesantigos.com
 

Realemente os martelos novos fazem milagres
Continua com o bom trabalho, não tarda está como nuobo  

Quase pronto a sair daqui para os pintores.
Entretanto já entrou mais um(a) amarela.

 

Bom, assim não precesas da máquina de soldar...  

Restauros fáceis...nem luta dão  

Tens de fazer a mesma operação que fizeste ao 626 da tua esposa... arranjar-lhe um irmão gémeo! Mas este "irmão" deve ser bem mais caro!  

  Assim asseguras frota por muitas mais décadas e sem necessidade de ficares com um modelo indisponivel! :P

Novo endereço AJA - www.AmigosJaponesesAntigos.com

GLC: Great Little Car
Não digam que é um 323 que o dono não gosta

O que a malta aprende por estes lados  

Novidades aqui:
O amarelo saiu prematuramente do estaminé para dar lugar a..........

Acreditem que nas fotos está 100 vezes melhor do que ao vivo.
Até aqui foi tudo trabalho meu.
A seguir vai para os acabamentos de chapa e para a pintura com quem sabe disto.
Dada a "urgência" de fazer espaço para.......... este amarelo não vai ficar a 90% (100% é sempre muito díficil) como eu esperava mas para aí a 70% (refiro-me a qualidade de chaparia e óbviamente da pintura- de mecãnica fica muito bom)

Não sendo Jap, apreciem o carrinho ao lado!!!



O cinzento é.......o 1º primário, que os pintores logo vão.......lixar.

Edited by: MazdaMan Toninho at: 29/4/06 21:33

Tou a gostar... quer dizer que há uma situação em franco desenvolvimento e outra...








Promete-me que quando o amarelinho estiver pronto me levas a dar uma voltinha por aquela rua onde 10 marmanjos "mudavam" o pneu de um JANA.....  

www.amigosjaponesesantigos.com
 

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Promete-me que quando o amarelinho estiver pronto me levas a dar uma voltinha por aquela rua onde 10 marmanjos "mudavam" o pneu de um JANA.....

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É bom saber que mal sai o amarelinho já há outro para tomar o lugar... Agora é pintura para cima para ainda curtir o verão  

Este carro tem uma presença muito forte... tem nível

 Agora é amarelo para cima e..... vem o próximo!?
 

Passo por aqui só para "desenterrar" este tópico...







[

Edited by: MazdaMan Toninho at: 17/1/07 22:03

Belezura.....

Roque bota mais fotos!!!!

AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

Nao sabia que ainda fabricavam este modelo?!?

 

Datsun's & Datsun's

Que inveja...

A pintura está mesmo boa!
Concordo com o RVentura, parece saído do Stand!  

Eu sei que estive o fim de semana sem vir ao forum, mas não é motivo para o "castigo" ser tão grande...não consigo ver as fotografias.    

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Eu sei que estive o fim de semana sem vir ao forum, mas não é motivo para o "castigo" ser tão grande...não consigo ver as fotografias.

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Cada um tem o que merece...  

AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

Xi... Belezura

Agora percebo aquela foto de "6ª à tarde" de um carro amarelo em cima de uma camioneta  

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Agora percebo aquela foto de "6ª à tarde" de um carro amarelo em cima de uma camioneta

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Daahhhhhhhh ....
 

AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

O carro foi pintado por alentejanos?!?

Ou nem por isso?
Pela qualidade parece!  

Datsun's & Datsun's

Como a pintura foi feita em 3 semanas....só podiam ser ...alentejanos.
Mas não há melhor, garantidamente.....

Agora, os "meus" pintores, apresentaram-me um estofador....alentejano.
Aguardo tranquilamente a entrega da 1ª encomenda.....
Ainda em 2007???

 

 Pelo menos pintado já está, e ficou bem bonito!
 O resto os alentejanos.... vão fazendo  

UIiii, agora acho que não vais por a vista em cima das tuas mulheres por uns tempos    

 



 

Edited by: MazdaMan Toninho at: 17/1/07 22:00

 Está lindíssimo!!
 Parece o meu 1200, sem interiores...

 Só peca pelas matrículas
 Tenho de ir um dia destes à matricauto mandar fazer umas, se fôr preciso trago para esse também  

Man ... what can I say ???



 

Que nojo......




De matriculas, quanto ao carro também mete nojo, mas de tão novo que está...
Uma pergunta, porquê pintar a parte inferior da carroçaria em preto(não que não fique bem)?  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Matrícula, porque não é prioridade. Além do mais não pode circular com as originais...Dizem "PWS 949 e Ontario is beautifull".
Faixa preta, por opção minha no momento, após alguma discussão...

 Obrigado pela explicação, de qualquer maneira a faixa preta não destoa nada, está excelente.  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Muito bonito!!!

Tenho de conhecer essa oficina...

Tenho de encomendar uma pintura "verde azeitona"  

Datsun's & Datsun's

Ah pois tens    (como te disse, o nome desse teu projecto "simples manutenção" está em desactualização acelerada - "RESTAURO" - precisa-se)

Mazda Man, o Great Litle Car está looking superb . Temos novo candidato ao stand AJA na Automobilia da Moita em Março  

Desta vez, as fotos estão melhor que a realidade.  
 
Moita? Em Março!!!!
Falta aqui ainda muita coisa:
-estofos, forras das portas, quartelas, forra do tejadilho (já cá deviam estar)
-borrachas para as portas da frente (para trás já cá estão)
-escape (já cá está),
-frisos, logotipos GLC (já cá estão)
-pneus novos ( é só ir buscar)
-"detalhar" a mecânica (á minha maneira....)
- infelizmente o rolamento de encosto da embraiagem já era (já cá está), mas ai ai as minhas costas e o joelho
-afinações várias
-tentar passar na IPO com uma estaladela no pára brisas (senão lá vem mais um do Japão---ui,ui)
-ligar de novo o velho conta rotações "after-market"
-ligar o rádio e montar colunas novas
-sangrar travões
-etc..etc...

O tablier foi recuperado "cá em casa". (mais tecnologia...)
Pior, não há férias no Natal, e o X2 está á espera de mais mão de obra.

Pensando melhor é mais fácil levar uma moto (como novidade) á Moita.


PS: Ventura, aquilo não é uma oficina...é uma...tasca.
No dia da entrega do GLC lá, acabei por lá jantar, á moda dos "caramelos": fogareiro, bifanas, entremeadas, pão e queijo e enchidos alentejanos, tinto de garrafão etc...
Desta vez os alentejanos deram-me uma lista detalhada da "despesa"... (folhas d elixa e tudo).
 Barato penso eu, atendendo a que levou "só" 3 litros de tinta amarela (escolhida por mim, na presença dos alentejanos. É original Mazda SkyYellow com brilho por cima)
 

Edited by: MazdaMan Toninho at: 11/12/06 19:44

Está um espectáculo!

Essa faixa preta é de origem? ou é versão alentejana?  

Vrooom...vrooommmm....


Detalhes (forras todas feitas é mão, pelo original). Todas as cores, tecidos e detalhes são iguais ao original. Foi estofos, forras das portas e do tejadilho, limpeza e pintura de tudo o que é ferro, mais espuma nova em tudo. Muito bom mesmo. Um pouco "carote" mas....valeu a pena.



Sempre fico melhor sentado..



Agora se arranjar borrachas novas (para a mala já estão montadas), mais um motor e caixa com 0 kilómetros, mais uns pneus com a faixa branca, ficará 3 estrelas
 

Edited by: MazdaMan Toninho at: 17/1/07 22:01

 Excelente trabalho, os interiores estão divinais, muito bom mesmo  

Espectacular, estou ansioso por dar uma voltinha...

ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

Muito bem ... nada como o cheirinho a novo!!!



 

Muito bom trabalho... Carote...  

Datsun's & Datsun's

Com a chegada de mais umas borrachas, frisos, molas e molinhas,
Mais uns acabamentos e montagens.



OOPS esta não é daqui mas fica cá:
Entrou uma 125cc Oriental (não queria dizer chinoca), com motor Honda 4 tempos mini cross (não é para mim é para o André, dado que concluimos que não dá para andar com a Mini Honda, nem com a SS50Z nem com a C110 - raras e caras demais para estragar)

Tinha sido melhor o importador nacional não a ter montado; dava-me menos trabalho montar tudo de novo do que refazer uma péssima montagem.

Exemplo; para colocar em funcionamento só eram precisas 3 mãos ( a esquerda para carregar na manete da embraigem, a direita para o acelerador e a do "meio" para dar ao start---hilariante).
A instalação eléctrica foi toda re-montada...
O manual de instruções (em inglês, mas obviamente traduzido de mandarim) é uma obra de arte...imcompreensível.
Exemplos:
-Check after 20 hours.
-If you don undestrand this manual, don drive the raeder.
-No start check air in the gas
-Only shift with the accelerator loosed..

Mas...maravilhoso ronco 4 tempos Mono.  

 

Edited by: MazdaMan Toninho at: 17/1/07 22:02

temos maquina!  

Grande nivel, tá fabulástico!!!  

TE71 POWERSLIDER

Excelente, está a ficar um miminho o amarelinho!!!
Quanto à montada de duas rodas, cinco estrelas!!!  

Toyota Corolla KE70L  born´s again...

Roque, eu tenho uma calças novas, posso??????

ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

Quote:

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-If you don undestrand this manual, don drive the raeder.

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Edited by: fellowmax  at: 31/12/06 11:57

 

Edited by: MazdaMan Toninho at: 14/4/07 13:02

Que concessionário é que ainda tinha esse carro NOVO em stock?

 

ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

 Custuma dizer-se que "quem vê cara não vê coração.." mas bolas, está com óptima cara    

Nas mãos de quem está de certeza que o coração está melhor ainda... Não sei, digo eu...
 

MazdaMan, não vale tirar "clips" dos catálogos ...



 

 realmente... deus no ceu e mazdaman na terra! esta... espectaculo!  

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realmente... deus no ceu e mazdaman na terra! esta... espectaculo!

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e para Deus se sentir com inveja... www.mazda-madness.nl/meetings.htm

 

Encontrei num outro forum, daqueles que não falam muito dos Japoneses  

Daqui a uns dias sou banido deles todos, sempre que aparece carro japones, salta um convite para se inscreverem aqui      , só hoje foram 2 corollas  

Edited by: fellowmax  at: 9/2/07 18:06

Mais uma do funfo do baú.
Só para fazer "inveja". 100% original, um único proprietário

Quantoa há assim???

Edited by: MazdaMan Toninho at: 14/4/07 13:02

Espectaculo!!!!

O rádio custou mais que as despesas....  que nível!

E sem trocas!!!

PRICELESS!

ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!