Companheiros, antes de mais votos de um 2010 cheio de saúde (o resto vem por acréscimo).
Venho hoje apresentar o trabalhinho que fui fazendo no meu carro, trabalho esse que foi duro (caro também) mas que no final de nos dá um prazer enorme. Contudo ainda está longe de estar concluido.
Conto com os vossos comentários e estarei disponivel para discutir tudo o que acharem importante.
Este carro foi comprado há quase 3 anos por mim e pelo meu pai e estava desta forma:
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000319.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000317.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000313.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000318.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000316.jpg)
Aqui já todo lavadinho :D
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000323.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000322.jpg)
Fim da 1ª parte
2ª parte
Depois da apresentação posto agora umas fotos dos problemas que o carro tinha:
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000322-1.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000325-1-1.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000321-1.jpg)
Além disso o capô e para-choques da frente estavam todos estragados e a precisarem de pinturas e tratamento adequado.
O Carro tinha as jantes 14 (originais) e não tem capota eléctrica (graças a Deus).
Aproveito e vai mais uma foto após a lavagem
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IM000328.jpg)
O motor estava (e está) todo original e de muito boa saúde, conta com 184.000 Km neste momento e continua com a alma bem viva.
Fim da 2ª parte
3ª parte
Após algumas tentativas comecei então a alterar o que achava que deveria ser feito, mantendo sempre a originalidade do carro ao máximo e melhorando os aspectos negativos que ele tinha.
Comprei estas jantes de 15 polegadas (as minhas eram 14) que são muito simples mas que ficam muito bem no carro (gostos são gostos).
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/jante.jpg)
Aproveitei e comprei também uns pneus novos ( 195/50/15 contra os originais 185/60/14) da marca Event e devo de dizer que estou super satisfeito com eles (principalmente na chuva).
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/algarve017.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/algarve016.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/algarve018.jpg)
NOTA: as jantes foram em 2ª mão, por isso teriam de ser trabalhadas mais tarde, no entanto deixo uma fotos já com a respectiva alteração de jantes e pneus.
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/del003.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/del002.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/delsol003.jpg)
Fim da 3ª parte
4ª parte
Agora era o pincel da entrada de água no vidro traseiro, ou seja, quando a água era muita, parecia que tinha as "ondas da mar" atrás dos bancos.
Eis as fotos do trabalho:
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/calhas007.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/calhas009.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/calhas010.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/calhas008.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/calhas012.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/calhas011.jpg)
Vidro traseiro todo sujo
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/agua002.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/agua006.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/agua007.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/agua008.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/agua003.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/agua004.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/agua005.jpg)
Depois deste trabalho de limpeza a água não mais entrou no meu carro.
Fim da 4ª parte
5ª parte
Depois comecei também a comprar algum material que ia chegando a pouco e pouco :dance: :dance:
Manete do Honda Integra (recomendo vivamente)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_535.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_536.jpg)
Panela final do Honda Integra (umas das melhores alterações que fiz, de longe mesmo)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_537.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_544.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_546.jpg)
Depois toda pulidinha :dance:
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_547.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_548.jpg)
Depois de montada ficou assim, mas claro que teve de ser arranjadinha porque parecia uma caçadeira :lol
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_556.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/IMAGE_558.jpg)
Fim da 5ª parte
6ª parte (tratamento das jantes)
Como título diz dá para ver o estado em que as jantes estavam:
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10000001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10000002.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10000003.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10010001.jpg)
Á entrada da oficina
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10010002.jpg)
Tratamento:
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10400001.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10570001.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10570003.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_11220001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_11230001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_16530001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_16580001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_14560001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_15000001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_15020001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_15140001.jpg)
Fim da 6ª parte
7ª parte (continuação do tratamento das jantes)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_17090001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_17120001.jpg)
Entretanto tinha chegado mais uma prendinha para o menino :dance:
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_16050001.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_16090001.jpg)
Resultado final das jantes + centros (as fotos não são as melhores mas acho que dá para ver bem)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_16500001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_16520001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_17370001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_17220002.jpg) :lol
Fotos já com as jantes arranjadas e ainda com a ponteira da panela tipo "caçadeira" :assobio :assobio
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P121109_15140001.jpg)
Fim da 7ª parte
8ª parte
Mais prendinhas acabadinhas de chegar 8)
Discos Brembo Max
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10040002.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071109_10040001.jpg)
Outra prendinha
Pastilhas EBC Grenn
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P041209_22190001.jpg)
O casamento perfeito :dance: :dance:
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P051209_09420001.jpg)
Depois foi o Kit Ms Design...um amigo deu-me as 3 embaladeiras do referido Kit (o avental da frente comprei-o eu) e estavam um pouco mal estimadas, como tal fui outra vez para a oficina do meu cunhado e do Sr. Paulo Salgueiro para ajudar a tratar do assunto.
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_12080001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_12080002.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_13130004.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_13130002.jpg)
Avental da frente
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_11590002.jpg)
Fim da 8ª parte
9ª parte
Depois o referido kit teve também de ser fibrado e arranjado convenientemente.
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_16070001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_16060002.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_16030001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P281109_16060001.jpg)
Umas fotos só para ver o futuro efeito :assobio :assobio
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P051209_09370001.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P051209_09370002.jpg)
Continuação nas embaladeiras...
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_17100002.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_17170001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_17210003.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_17230001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_17400001.jpg)
Fim da 9ª parte
10ª parte
Mais prendas para o Del Sol...
fole em pele do travão de mão
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_12190001.jpg)
Fole em pele da manete das velocidades
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_12190002.jpg)
Barra AA (o carro já tinha a original)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_12410001.jpg)
Foto do motor lavadinho onde se pode ver a Barra AA antiga
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P071209_15500001.jpg)
Aqui já com a Barra AA montada
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P111209_19250001.jpg)
Fim da 10ª parte
11ª parte - resultado final
Como poderão ver as alterações foram imensas e dá para ver que o Crx ficou "mais carro" (na minha opinião).
Além de tudo, levou o choques da frente pintado e o capô também, no final levou uma bela pulidela. Espero que gostem...
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P131209_12380001.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P131209_12380002.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P131209_12380003.jpg)
Manete nova, foles em pele da manete e do travão de mão
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/DSC00580.jpg)
Discos Brembo Max + pastilhas EBC Green
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P131209_12390003.jpg)
Ponteira da panela já toda arranjadinha e colocada no sitio, ficou 5 estrelas.
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P131209_12390002.jpg)
Mais umas fotos...
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P131209_12380004.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P131209_12390001.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/P191209_12540003.jpg)
(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/_MG_0063.jpg)(http://i396.photobucket.com/albums/pp42/DEL_SOL_160_cv/_MG_0047.jpg)
Espero que tenham gostado, por agora é só e conto com as vossas preciosas opiniões.
Bom carro. Acho que fizeste algumas coisas boas, outras menos boas...
A barra AA original é bem mais bonita, voltava a colocar.
Esse kit estético também não beneficia, ficava bem com o spoiler frontal e saias de origem e o autocolante VTi atrás.
Podia comentar mais mas como por esta altura já me estão a chamar nomes baixinho não o vou fazer! Continuação no espírito AJA!
Citação de: Rui Meireles em 02 de Janeiro de 2010, 17:29
Bom carro. Acho que fizeste algumas coisas boas, outras menos boas...
A barra AA original é bem mais bonita, voltava a colocar.
Esse kit estético também não beneficia, ficava bem com o spoiler frontal e saias de origem e o autocolante VTi atrás.
Podia comentar mais mas como por esta altura já me estão a chamar nomes baixinho não o vou fazer! Continuação no espírito AJA!
Rui, a barra AA nova faz tensão nas torres ao contrário da original.
O autocolante Vti ??!! Respeito a sua opinião...
Sobre os "pneus Event" antes de os ter também reagia da forma que você o fez...depois de os ter e de andar com o carro a surpresa foi enorme.
P.S: Já agora se quiser pode ficar a comentar/criticar o que quiser...até porque essa tarefa é muito fácil. Por mim está sempre tudo bem. Surpreso ficaria eu se viesse dizer maravilhas. Bom ano para si.
Caro Luís, criticar bem e de forma construtiva é tudo menos fácil.
Fácil é dar palmadinhas nas costas. Eu como tenho algum conhecimento em alguns modelos Honda é muito difícil ficar deslumbrado. Tento é indicar caminhos para que os donos melhorem os seus carros que tanto aprecio e os dignifiquem como clássicos. Infelizmente normalmente ficam zangados.
Bem e para não ser só bitaites, como não sei se conhece deixo-lhe o factbook do seu carro: http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/ (http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/) e um anúncio que poderá eventualmente ajudá-lo a recuperar os seus bancos: http://lagoa-faro.olx.pt/en/bancos-de-origem-honda-civic-crx-del-sol-iid-60975892 (http://lagoa-faro.olx.pt/en/bancos-de-origem-honda-civic-crx-del-sol-iid-60975892)
Citação de: Rui Meireles em 02 de Janeiro de 2010, 17:56
Caro Luís, criticar bem e de forma construtiva é tudo menos fácil.
Fácil é dar palmadinhas nas costas. Eu como tenho algum conhecimento em alguns modelos Honda é muito difícil ficar deslumbrado. Tento é indicar caminhos para que os donos melhorem os seus carros que tanto aprecio e os dignifiquem como clássicos. Infelizmente normalmente ficam zangados.
Bem e para não ser só bitaites, como não sei se conhece deixo-lhe o factbook do seu carro: http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/ (http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/) e um anúncio que poderá eventualmente ajudá-lo a recuperar os seus bancos: http://lagoa-faro.olx.pt/en/bancos-de-origem-honda-civic-crx-del-sol-iid-60975892 (http://lagoa-faro.olx.pt/en/bancos-de-origem-honda-civic-crx-del-sol-iid-60975892)
Esses bancos são do meu amigo "HIM", tem-los á venda porque meteu uns novos que nada tem a ver com o carro em si.
Agradeço a pág qe me indicou...mas tenho tudo sobre os CRX...aliás se quiser dê um salto pelo www.crxpt.com (http://www.crxpt.com)
Cumps
Antes de mais quero dar-te os parabéns pela estrutura do tópico. Fácil e de boa visualização.
Gostei do resultado final, ainda que pelo meio tenha apanhado alguns "sustos" com as fotos da panela do Integra saída e das jantes 15 depois de montadas (antes do restauro e dos centros), mas o resultado final foi positivo.
Esse carro teve sorte em "apanhar" um dono como tu, e na altura certa pelos vistos!
Tal como o Rui, também fiquei curioso com essa opção da barra. Notaste mesmo alguma diferença dinâmica?
A placa do stand, é mesmo necessária? Acredito que seja, eu se tivesse um Honda contemporâneo tentava arranjar a placa "The Power Of Dreams" com que alguns Hondas nacionais sairam.
Parabéns e continuação de bom trabalho :thumbsup
E esqueci-me de dizer, se na traseira houvesse algum lettering de origem acho que ficava porreiro.
Entretanto perdi-me... é um VTi ou é o ESi?
Citação de: Kaizen em 02 de Janeiro de 2010, 20:07
E esqueci-me de dizer, se na traseira houvesse algum lettering de origem acho que ficava porreiro.
Entretanto perdi-me... é um VTi ou é o ESi?
Kaizen, obrigado pelas tuas palavras também.
É um Vti de capota manual.
Relativamente á barra notei diferença sim. A outra já não cumpria o "papel" devidamente e esta como tem ajuste para fazer tensão nas torres acabou por ser uma agradável surpresa.
Sobre a placa da matricula...concordo contigo, meti aquela porque o último dia foi de loucos para ter o carro pronto para o almoço de natal do crxpt.com :dance: No entanto a curto prazo irei alterar.
Abraço
Os autocolantes dizem Civic CRX do lado esquerdo (meio apagado na foto) e VTi do lado direito. :thumbsup
Rui, obrigado pela atenção. Vou manter o meu sem informação.
Tenho visto muitos de todas as formas imagináveis...alguns dizem do lado direito Del Sol Vti...mais pequeno...
Agradeço as sugestões.
Os bancos vão ser estofados a preto, mantenho a lista vermelha na mesma e as custuras serão a vermelho.
Vamos a ver como ficará.
Parabéns pelo carro, está simplesmente lindo !!
Recordo a década de 90
Tempo em que andei vários anos de 2 lugares, não menosprezando as minhas CE90 e CE100 :green:
O carro era comercializado como CRX del Sol em alguns mercados e como Civic CRX noutros.
Em Portugal usava-se a última designação. :thumbsup
A falta de eficácia (??) da barra AA original podera ter que ver com a montagem, uma vez que esta estava montada ao contrário. As "orelhas" devem ficar para trás, não para a frente. Tenho 2 carros com a mesma barra e curvam muito bem. :thumbsup
:offtopic
O Crashed já mandava fazer umas placas de matricula "The Power of Dreams by www.CRXPT.com (http://www.crxpt.com)"
:green: :thumbsup
Parabéns pelo carro e pelo trabalho efectuado nele.
Considerando o destino que tem sido dado a tantos destes modelos, não tenho dúvida em afirmar que o teu ficou do nosso lado da barricada. :thumbsup
Como é evidente, sempre que se altera algo em relação à forma em como o carro foi montado na fábrica, há-de haver sempre espaço para alguma discussão, mas o trabalho que fizeste na minha opinião é bastante aceitável. É claro, que se é para alterar podemos sempre discutir os melhores caminhos, mas o fórum aqui também serve para isso. :)
Parabens pelo trabalho efectuado.
Nao pretendo ser critico quanto aos teus gostos, eu pessoalmente gosto de manter a originalidade dos automoveis.
Queria apenas alertar-te para a reparação efectuadas ás jantes, pois quando precisares de trocar de pneus e meteres os garfos da maquina de desmontar na jante, lá se vai o poliester mais a pintura que fizeram.
Nao sei se ai existe alguem a repara como deve ser jantes, mas caso tenhas oportunidade mandas até Braga e ai sim, ficam NOVAS.
Um abraço