Será que ninguem tirou fotografias, este fim de semana, na Boavista ?
A primeira pessoa que encontrei foi o Mário Mesquita. Bem cedo. A última foi o Santos Silva. Com máquinas fotográficas a tiracol. Como é ? Não acredito que mais ninguem lá tenha estado.
Poucos JA´s mas, acho que, bons.
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e regressei a casa num "taxi" parecido com este... obrigado ao "xaufer".
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Pois eu vou contar outra história :assobio.
Estas são as fotos dos bastidores que foi o que mais me prendeu a atenção.
1 - O 100A que ajudei a empurrar para a linha de saída e o piloto de um 1200 que hoje só fazia assistência ao amigo
2 - Um Suzuki F1
3 - Judy Lyons segurando o seu F1 depois de ter ficado com a caixa encravada
4 - As meninas a aguardar a sua vez para intervir
E agura o verdadeiro espírito que me apaixona. Com tempo para tudo, fazendo nas calmas e com as "ferramentas" mais simples...os carros também são simples!
Curioso ver a idade dos mecânicos e ver os pilotos a tratar dos seus próprios carros :clap:
Numa das imagens abaixo vê-se um motor com dois pistões furados e, quando dei por conta já estava outro no seu lugar...é que tenho fots do carro antes e depois!!!
E mais estas
A 1ª é artistica
Na 2ª temos um homem com seguramente mais de 70 anos a afinar os travões de tambor (os chamados abrandadores).
E por fim a desilusão de Fafiães quando um furo o arredou da luta por um lugar nos 5 primeiros, no domingo
Obrigado!
Fotos bem interessante e com boa qualidade! :clap:
Belas fotos!!
Deve ter sido bastante animado assistir à prova. Alguém filmou o slide do Paulo Antunes no 1200 coupé? :thumbsup
Belas fotos, obrigado pela partilha!
grandes fotos :clap:
obrigado
Ontem estive lá mas não tive pachorra para as fotos...
Como as corridas não tinham nada a ver com JA's, à excepção de um 350Z e de um Corolla TSport na Taça de Circuitos mas que, para além do ruído pouco mais fizeram :(
De referir apenas que as "meninas" deste fim de semana eram bem mais atrevidas e bem menos vestidas que as do outro fim de semana. :assobio
Mas tive azar que as corridas a que assisti foram todas interrompidas eplos acidentes e nenhuma chegou ao fim >:D
O Contas... onde anda o Contas ? Suponho que era este fim de semana que ele ia para lá.
Fui lá almoçar com a minha mulher...(acho que desconfiou das meninas atrevidas :lol)
Fui ao Padock 1 hora ( deu logo para encontrar o SS :dance:) e tirei meia dúzia de fotografias dos "electrodomésticos" que por lá andavam.
Nada publicável !!!
Apesar de não ser um JA, a viatura que apresento a seguir é de fabrico português.
Este é um projecto de engenheiros e alunos do ISEP e pretende vir a ser homologado para poder correr nas provas nacionais. Foi pensado para ser um projecto Low Cost vendido em kit (Chassis, carroçaria, travões, rodas e suspensão) para o próprio poder montar. O motor será escolhido pelo comprador pois está pensado para albergar diversos tipos de motores.
O chassis é tubular desenhado e projectado pelos próprios, as suspensões também foram projectadas e todo o resto (neste protótipo) é a mecânica de um FIAT UNO.
Acompanhei a parte final deste projecto (a montagem) e é interessante ver a simplicidade da montagem e a facilidade com que se consegue aceder a todos os componentes.
Ficam aqui algumas fotos...incluindo as de promoção :assobio
Se tudo correr como esperado ainda este ano veremos esta barchetta a correr numa prova em Portugal.
Já imaginei um 4A-GE a bombar naquela traseira :drool:
Citação de: Santos Silva em 21 de Junho de 2011, 23:49
E agura o verdadeiro espírito que me apaixona. Com tempo para tudo, fazendo nas calmas e com as "ferramentas" mais simples...os carros também são simples!
Curioso ver a idade dos mecânicos e ver os pilotos a tratar dos seus próprios carros :clap:
Numa das imagens abaixo vê-se um motor com dois pistões furados e, quando dei por conta já estava outro no seu lugar...é que tenho fots do carro antes e depois!!!
Eheheheh, santos Silva quase que me apanhavas com a máquina!!! Pois eu tive ajudar esses 2 senhores do motor de pistões furados...eu estava lá a vê-los a tirar o outro motor suplente da carrinha...mas como eles não podiam com ele sozinhos, eu fui lá dar uma maozinha!!! :thumbsup
Afinal tu tens bastante mais "espírito" que eu que me limitei a tirar as fotos!!! :thumbsup
Citação de: s 800 em 03 de Julho de 2011, 22:49
O Contas... onde anda o Contas ? Suponho que era este fim de semana que ele ia para lá.
Chamaram por mim?? :green:
Estive lá sim Senhor! :D
Porém, apenas no Sábado fotografei alguma da acção em pista, com a boa vontade de uns simpáticos agentes da autoridade. Sem estar credenciado é quase impossível fazer alguma coisa de jeito na Boavista :thumbdown:
Citação de: Santos Silva em 03 de Julho de 2011, 20:31
Como as corridas não tinham nada a ver com JA's, à excepção de um 350Z e de um Corolla TSport na Taça de Circuitos mas que, para além do ruído pouco mais fizeram :(
Ficam as fotos desses:
(http://galeriadocrashed.com/data/media/471/image00073.jpg)
(http://galeriadocrashed.com/data/media/471/image00084.jpg)
(http://galeriadocrashed.com/data/media/471/image00099.jpg)
(http://galeriadocrashed.com/data/media/471/image00123.jpg)
De qualquer forma, e como não faltavam 'outros motivos de interesse', convido-os a visitar a nossa galeria:
http://galeriadocrashed.com/site/index.php?option=com_content&view=article&id=156:circuitodaboavista2011&catid=37:eventos (http://galeriadocrashed.com/site/index.php?option=com_content&view=article&id=156:circuitodaboavista2011&catid=37:eventos)
E hoje passei o dia em pista a experimentar a Barchetta 00! Foi a 1ª vez que rodou livremente 8)
Motor (não é japonês): 1000cc, 75cv, escape directo sem panela, cabeça trabalhada, carburador, 8000rpm sem corte de rotação
Peso do carro com condutor: 450Kg
Suspensão: coilovers ajustáveis em compressão, curso e mola
Carro exigente em termos de atenção e de esforço para o dominar mas com bastante para dar.
Este chassis com um 4A-GE com suspensões e travões a condizer, deve ficar um foguete :thumbsup