AJA - Amigos dos Japoneses Antigos

A XX edição da AUTOMOBILIA, marco histórico em Portugal no mundo do colecionismo de veículos antigos, vai realizar-se nos dias 18, 19 e 20 de maio no Parque de Exposições de Aveiro.

São já 20 edições a testemunhar uma contínua e crescente dedicação à divulgação e conservação do património da mobilidade rodoviária assim como de todas as temáticas que lhe estão associadas. Com esta assinatura histórica, a AUTOMOBILIA afirma-se como o evento mais antigo no País e um verdadeiro ícone no panorama Ibérico de Feiras de Automobilia.

Fazendo jus à sua tradição, a AUTOMOBILIA é também um verdadeiro ponto de encontro para todos aqueles que partilham dos mesmos interesses e motivações no mundo do colecionismo automóvel, moto e temas derivados.

É neste espírito de continuidade que terão lugar as já habituais exposições temáticas, tanto do agrado do público, realçando marcas, modelos, meios de locomoção e transporte ou mesmo diferentes estilos e tendências. Este ano daremos ênfase às seguintes exposições temáticas: "Descapotáveis dos Anos 50", "Micro-carros ao Longo dos Tempos", "Bicicletas Comerciais", "Motorizadas Portuguesas", "BMW Uma História de Motociclos", "Tratores Agrícolas", "Os Autocarros que nos Transportaram".

Mas a grande novidade da edição deste ano, será a realização da 1ª Edição do Concurso de Elegância Automóvel AUTOMOBILIA, a decorrer no domingo, dia 20 de maio. Trata-se de um evento onde os automóveis de todas as idades são avaliados pelo rigor da sua beleza, estado de conservação ou recuperação e respeito pela originalidade. Nesta edição, são considerados admissíveis todo o tipo de automóveis fabricados até 1960, separados por classes FIVA: A (até 1905), B (de 1906 a 1918), C (de 1919 a 1930), D (de 1931 a 1945) e E (de 1946 a 1960). Para cada classe, haverá prémios para os primeiros três classificados, havendo ainda o prémio Best of Show. O júri é constituído por personalidades conhecedoras e respeitadas no meio colecionístico automóvel, nomeadamente, António Gil, Fernando Silva, Paulo Almeida, Tiago Patrício Gouveia e Catarina Rodrigues como representante do patrocinador, a Liberty Seguros.
Os automóveis, para além da sua exposição estática, efetuarão um percurso de exibição, durante o qual serão igualmente apreciados pelo júri e pelos inúmeros visitantes da Automobilia, num pequeno percurso criado especialmente para o efeito.
Para mais detalhes de inscrição e participação, consultar o site do Clube Aveirense de Automóveis Antigos, www.caaa.pt (http://www.caaa.pt)

Desde sempre, os Clubes, Museus e instituições congéneres, a par da imprensa especializada, são recebidos de braços abertos na AUTOMOBILIA, sendo de enaltecer o excelente papel de todas estas entidades na importância deste grande evento, desde há anos a referência no panorama das melhores feiras do género. É igualmente neste espírito de viver e partilhar paixões que se insere também a receção das várias caravanas de automóveis e motos clássicas visitantes, que muito contribuirão para dar um colorido especial à AUTOMOBILIA.
Sem dúvida, uma edição comemorativa a não perder!

Cartaz
(http://i1103.photobucket.com/albums/g471/AJAmigosjaponesesantigos/outros%20cartazes%202012/cartaz_2012_XX_web.jpg)



Local: Parque de Exposições de Aveiro
Data: 18 a 20 de Maio
Entrada: 5€


Horários:

Sexta-feira, dia 18, das 15:00 às 21:00h;

Sábado, dia 19, das 10:00 às 21:00h;

Domingo, dia 20, das 10:00 às 20:00h.


Organização: Clube Aveirense de Automóveis Antigos



O AJA estará presente novamente na AUTOMOBILIA DE AVEIRO, visitem-nos.

O stand terá as dimensões habituais cedidas pela organização, e contamos ter exposto mais um belíssimo exemplar da indústria automóvel japonesa.


Neste evento é possível:
- Aquisição de merchandise alusivo ao clube (alguns items só por encomenda);
- Jornal AJA-sun, o jornal do AJA;
- Registo na base de dados de contactos do clube para informação sobre futuros eventos;
- Proposta de adesão a sócio do AJA;
- Esclarecimento de dúvidas relativas ao registo e utilização do fórum;
- Inscrição noutras actividades do clube;


Participem!  :thumbsup


Fotos de edições anteriores:

2004 - Mazda 818 Coupé
Procuram-se fotos desta edição.

2005 - Datsun 260Z
Procuram-se fotos desta edição.

2006 - Honda S800 Coupé
(http://i1103.photobucket.com/albums/g471/AJAmigosjaponesesantigos/AJA%20Exhibitions/automobiliaAveiro2006.jpg)


2007 - Datsun 1600 SSS
(http://i1103.photobucket.com/albums/g471/AJAmigosjaponesesantigos/AJA%20Exhibitions/automobiliaAveiro2007.jpg)


2008 - Nissan Figaro
(http://i1103.photobucket.com/albums/g471/AJAmigosjaponesesantigos/AJA%20Exhibitions/automobiliaAveiro2008.jpg)


2009 - Honda Civic
(http://i1103.photobucket.com/albums/g471/AJAmigosjaponesesantigos/AJA%20Exhibitions/automobiliaAveiro2009.jpg)


2010 - Toyota Corona Mark II
(http://i1103.photobucket.com/albums/g471/AJAmigosjaponesesantigos/AJA%20Exhibitions/automobiliaAveiro2010.jpg)

2011 - Nissan 240RS (Réplica)
(http://i1103.photobucket.com/albums/g471/AJAmigosjaponesesantigos/AJA%20Exhibitions/9.jpg)

Vamos lá ter um que saiu da "forja" há pouco tempo :assobio

Quero ver se dou lá um salto no domingo! 8)

Apareçam e parem para cumprimentar ... gostamos de conhecer pessoalmente os nossos membros  :thumbsup

Boas!

É com muita pena minha que este ano não poderei visitar o evento!

Sei que o AJA estará bem representado e isso é que conta!

Bom evento!

Cumps.
Mário

A "banca" já está montada!

APAREÇAM :bemvindo:

Ai estarei sabado com um AJA :dance:

A Automobilia de Aveiro deste ano mostrou uma oferta de peças para carros japoneses nunca vista até aos dias de hoje em mais nenhum evento do género! Havia à venda:

Farolins: Datsun 1000, 1200 sedan, van e coupé, 120Y sedan e van, Sunny B310 sedan e station, 120A FII, 100A, 160/180B, 510 (SSS), Bakkie (pickup) etc. Mazda 818 sedan e van, 323 hatchback, 626, 929, Honda Civic 1200, Civic MKII, Accord, N600, Prelude MKI Toyota Corolla E1, E2, E3, E7, E8 e E9 para quase todas as versões, Starlet KP60/1/2, Celica TA22, TA40, TA60, Carina TA40, TA60, Corona T4, T8, T11 , Crown, Cressida, Hiace LH20 e LH50, BJ40, LiteAce, 1000 (KP30) etc etc.

Emblemas e tampões de roda havia para modelos bastante improváveis!

Boas,

Confirmo que havia muita coisa para japoneses... menos para o meu KP30...  :thumbdown:

Mas foi muito engraçada a feira. Tive o prazer de conhecer o Umtali, que me tem dado uma preciosa ajuda no restauro do meu Toyota.

Aqui ficam alguns exemplares de máquinas presentes
(http://img706.imageshack.us/img706/8598/1003269d.jpg)
(http://img715.imageshack.us/img715/4115/1003294u.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/3649/1003295d.jpg)
(http://img571.imageshack.us/img571/4831/1003290.jpg)
(http://img684.imageshack.us/img684/4810/1003288e.jpg)
(http://img710.imageshack.us/img710/9463/1003287y.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/2025/1003284v.jpg)
(http://img198.imageshack.us/img198/1577/1003272n.jpg)
(http://img12.imageshack.us/img12/2823/1003273t.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/2673/1003266y.jpg)
(http://img337.imageshack.us/img337/2951/1003263g.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/2128/1003262c.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/6217/1003257k.jpg)
(http://img4.imageshack.us/img4/818/1003289o.jpg)
(http://img545.imageshack.us/img545/3835/1003275d.jpg)
(http://img233.imageshack.us/img233/1983/1003268k.jpg)

Citação de: Kaizen em 20 de Maio de 2012, 19:55
A Automobilia de Aveiro deste ano mostrou uma oferta de peças para carros japoneses nunca vista até aos dias de hoje em mais nenhum evento do género! Havia à venda:

Farolins: Datsun 1000, 1200 sedan, van e coupé, 120Y sedan e van, Sunny B310 sedan e station, 120A FII, 100A, 160/180B, 510 (SSS), Bakkie (pickup) etc. Mazda 818 sedan e van, 323 hatchback, 626, 929, Honda Civic 1200, Civic MKII, Accord, N600, Prelude MKI Toyota Corolla E1, E2, E3, E7, E8 e E9 para quase todas as versões, Starlet KP60/1/2, Celica TA22, TA40, TA60, Carina TA40, TA60, Corona T4, T8, T11 , Crown, Cressida, Hiace LH20 e LH50, BJ40, LiteAce, 1000 (KP30) etc etc.

Emblemas e tampões de roda havia para modelos bastante improváveis!

Rui, já para não falar de miniaturas, Kit´s e brochuras de carros japoneses...  :thumbsup

 .. e fotos do stand do AJA!??  :thumbsup

Esse LandCruiser foi dos carros que fez mais sucesso na feira. Teve vários pretendentes, mesmo do estrangeiro.

É um HJ45 com motor 3.6 de 6 cilindros diesel vindo da RSA. O caixote parece-me ser uma versão feita na RSA (incorporação nacional).

Engraçado como vão as coisas... nem uma foto do stand do AJA nem uma palavra do carro raro e distinto que esteve exposto!  ::)

Sim, coloquem por favor para quem não pode ir.  :(

A pedido de muitas famílias, aqui ficam algumas fotos do melhor da Automobilia ...

O stand do AJA que como sempre teve alguns comentários engraçados dos "experts" ...

(http://umtali.droppages.com/AJA/AJA_Aveiro_140Yfr.JPG)

(http://umtali.droppages.com/AJA/AJA_Aveiro_140Ytr.JPG)


Alguns JAs expostos por outros clubes ...

(http://umtali.droppages.com/AJA/AJA_Aveiro_Suzuki.JPG)

(http://umtali.droppages.com/AJA/AJA_Aveiro_Subaru.JPG)

(http://umtali.droppages.com/AJA/AJA_Aveiro_S800.JPG)

(http://umtali.droppages.com/AJA/AJA_Aveiro_LC45.JPG)


Quero agradecer todos aqueles que passaram pelo nosso stand para cumprimentar e conversar um pouco ... ajuda sempre a passar melhor o tempo. Obrigado!  :thumbsup

Um JA presente em Aveiro, muito diferente do habitual...

Folgo ver que o AJA esteve muito bem representado, muitos parabéns!  :thumbsup

Já agora e aproveitando as fotos do Umtali, a descrição do carro exposto é a seguinte:

É um Datsun 140Y Coupé GX Excellent KPB210.

É a versão Coupé do "nosso" Datsun 120Y. Mas depois acresce o equipamento "Excellent" e em seguida o equipamento "GX". Este modelo só foi vendido no Japão e África do Sul, neste último serviu de base para os 140 e 160Z.

(http://umtali.droppages.com/AJA/AJA_Aveiro_140Ytr.JPG)

Algumas das características são:

- Capot, grelha etc "ponta de lança";
- Parachoques e piscas laterais de maiores dimensões;
- Farolins exclusivos desta versão;
- Interiores com acabamentos "Excellent";
- Painel de instrumentos com conta-rotações, pressão de óleo etc;
- Motor L14 com dois carburadores;

Eu estive ao lado dele, o carro está lindo, os interiores também são impecáveis e os estofos ficam lá muito bem.
Não conhecia este modelo mas é um desportivo com estilo  :clap: :clap: :clap: :clap:

Foi a primeira vez que fui à Automobilia de Aveiro e agradou-me bastante. Para japoneses, muitas peças como já foi aqui dito, e quanto aos carros também achei que havia uma relação quantidade/qualidade acima do que é normal nestes eventos.

O AJA, mais uma vez, bem representado. O 140Y era um modelo que desconhecia até aparecer este e é de facto um espanto, destacando-se no meio dos outros carros. O ambiente é que não estava muito agradável, muito vento e frio.

Deu ainda para conhecer o Blardy e cumprimentar o Umtali, que pelas caras estavam a ansiar por um cobertor! :lol

Até ao próximo! :thumbsup

Excelentemente representado o stand do AJA  :clap:

Já estou a imaginar o ar admirado de alguns "tugas" que por lá passavam.... "eh pha o que é isto"  :icon_exclaim: ???

Parece ser o verdadeiro coupé desta geração, será ! ?   :eusa_think:  Diz outro... "não´este é mais coupé que os outros coupé de 2 portas :green: 

CitaçãoO ambiente é que não estava muito agradável, muito vento e frio.

Bem-vindo a Aveiro, é assim o ano inteiro!  8)

A nortada a atacar :lol

Realmente não conheço muito daquela zona. Por isso é que meti pela nacional, para sentir os ares! :assobio

Parece ter sido uma Automobilia em cheio  :clap:

No meio de tanta preciosidade só queira destacar o mais banal. Este:

(http://img543.imageshack.us/img543/2025/1003284v.jpg)

Que me obrigou a fazer uma vénia. Do tipo, finalmente alguém com bom gosto suficiente para fazer uma coisa de jeito!!!  :clap:

Luis:

Fazer alguma coisa de jeito?...o quê?

Só se for as jantes (que fui eu que as importei) pois TUDO o resto foi mantido original, incluindo o volante à direita. Este carro foi um achado: poucos Km, mantido em garagem e todo original.

Com sorte vais estar com ele outra vez no próximo sábado  :assobio

Nem sequer foi pintado? :-[

 Tive oportunidade de aparecer em Aveiro, naquela que para mim continua a ser a melhor feira de clássicos do país.
Deu para rever alguns amigos, o Teófilo Santos e o Ruizito nos seus stand´s habituais, do AJA está claro e ainda outros de outras andanças, afinal aos poucos e graças ao gosto, todos nos vamos conhecendo pouco a pouco.

O stand do AJA, que posso dizer? É só mais uma estreia do AJA, e mais uma estreia a nível nacional.
Corrijam-me (sem foto não vale) se foi ou não foi o primeiro Datsun Excellent exposto em Portugal. É um PB210, espero que o Excellent PB110 também venha a ser exposto por nós.
É um modelo fantástico e muito exclusivo, que podendo ser de gosto duvidoso, a mim seduz de uma forma muito particular  :assobio

Cada vez mais carros, cada vez mais motos e cada vez mais peças para os nossos JA´s, não é sinónimo da crise certamente porque os preços praticados não o reflectem, será sim pela mudança de mentalidades que os entusiastas dos clássicos sofreram nos últimos tempos, rendendo-se às linhas e capacidades dos clássicos como eles se querem. Diria que perfeito mesmo era uma feira só com material interessante, nipónico portanto, mas chegar o dia em que a verei, esta é perfeita.

Parabéns à organização, fantástico  :clap:

Citação de: Santos Silva em 21 de Maio de 2012, 23:00
Luis:

Fazer alguma coisa de jeito?...o quê?

Só se for as jantes (que fui eu que as importei) pois TUDO o resto foi mantido original, incluindo o volante à direita. Este carro foi um achado: poucos Km, mantido em garagem e todo original.

Com sorte vais estar com ele outra vez no próximo sábado  :assobio

Respondeu à sua própria pergunta SS. ;) Exactamente por estar original + jantes apropriadas + rebaixamento = WIN.

CitaçãoCorrijam-me (sem foto não vale) se foi ou não foi o primeiro Datsun Excellent exposto em Portugal. É um PB210, espero que o Excellent PB110 também venha a ser exposto por nós.

Olha que, tal como escrevi em cima, acho que por ser um Excellent é um KPB210. Ou seja, por ser um Excellent leva mais uma letra... que acho que é o P.

Citação de: blardY em 21 de Maio de 2012, 23:32
É um PB210, espero que o Excellent PB110 também venha a ser exposto por nós.

Pode ser até que se consigam reunir os três.

CitaçãoNem sequer foi pintado?

Tens razão, foi pintado..mas e vi o carro uma semana depois de ter sido comprado, ainda com a tinta original e estava mesmo muito bom tirando uns riscos de ter estado guaradado em local onde havia outros carros. Se nã estou em erro, a quilometragem ronda os 80.000km reais. Também não tinha espelhos nos guarda-lamas e foram colocados pelo atual dono.

Rui Meireles:

Eu percebi que era isso que o Luis queria dizer :) realmente o carro ficou bastante bem.  :thumbsup

Citação de: Kaizen em 20 de Maio de 2012, 21:40
Esse LandCruiser foi dos carros que fez mais sucesso na feira. Teve vários pretendentes, mesmo do estrangeiro.

É um HJ45 com motor 3.6 de 6 cilindros diesel vindo da RSA. O caixote parece-me ser uma versão feita na RSA (incorporação nacional).

...

Boas,

Se não me engano, em conversa telefónica numa anterior feira, proprietario terá dito que era proveniente de Moçambique. A caixa metálica foi recontruida com base na original, tendo algumas peças como o taipal trazeiro sofrido adaptações.

Está um bom restauro embora algumas coisas não combinem a 100 % com o ano de produção, tais como os piscas redondos de versões mais antigas (anteriores a 1969)

Os "caixotes" feitos na RSA são ligeiramente diferentes (cava de roda com linhas rectas em vez de linha curva entre outros).

Numa conversa rápida com o proprietário (?) de facto ele disse que veio de Moçambique.

Estávamos 3 e a mesma mensagem foi compreendida de forma diferente por dois que compreenderam que o LandCruiser era de 1968 e tinha sido registado em 1974. Neste caso, os piscas coincidem. Eu percebi que era de 1974 e tinha sido registado em 1986!  :green:

Para além de, finalmente, alguém restaurar um carro destes, outro ponto que nos chamou atenção foi a cor por esta poder ser a original desta Hilux:

(http://upic.me/i/ih/img_2438.jpg)

e assim "interessava-nos" mais que fosse de 1968. Mas a Hilux não tem colour trim e no LandCruiser não deu para ver.

CitaçãoOlha que, tal como escrevi em cima, acho que por ser um Excellent é um KPB210. Ou seja, por ser um Excellent leva mais uma letra... que acho que é o P.

Rui precisamente, mas preferi não especificar o K de coupé porque expostos, que eu tenha conhecimento nem sedan´s, que apesar de serem raros existem no nosso país em maior número  :thumbsup

Citação de: Kaizen em 22 de Maio de 2012, 16:28
Numa conversa rápida com o proprietário (?) de facto ele disse que veio de Moçambique.

Estávamos 3 e a mesma mensagem foi compreendida de forma diferente por dois que compreenderam que o LandCruiser era de 1968 e tinha sido registado em 1974. Neste caso, os piscas coincidem. Eu percebi que era de 1974 e tinha sido registado em 1986!  :green:

Para além de, finalmente, alguém restaurar um carro destes, outro ponto que nos chamou atenção foi a cor por esta poder ser a original desta Hilux:

(http://upic.me/i/ih/img_2438.jpg)

e assim "interessava-nos" mais que fosse de 1968. Mas a Hilux não tem colour trim e no LandCruiser não deu para ver.

De facto poderia ser de 1968, mas não é... existem muitas mais diferenças no modelo de 1968 para alem dos piscas ( coluna de direcção, volante, capot, etc. etc.), e para confirmar o nº de chassis à volta de mil trezentos e tal não engana.

O facto de ter sido registado em 1986 explica a matricula RN-..-..

Eu tambem estou a restaurar um carro destes, mas de 1972, quem sabe para o ano já esteja pronto...


Quanto às cores da Hilux, pode ser q ajude este link:


http://www.toyotareference.com/hilux/1969-1972 (http://www.toyotareference.com/hilux/1969-1972)  (embora possa ser algo "limitado" ao mercado americano).

Sim, no tópico da Hilux identificamos a cor 632 Judson Green (e não Deep Green como os americanos chamam) e uma cor mais antiga com o mesmo nome mas com o número 433 ou parecido. Esta cor é de 68 a 71.

Mas tenho a impressão que a cor original é aquele "Light Green" que não sei o código.

Olá a todos

Só agora regressamos de férias e, por isso, partilhamos as poucas fotos que tiramos no evento. E, claro, passamos no stand AJA para cumprimentar quem lá estava.

Estava muito interessante e, como expectável, o modelo exposto suscitou grande curiosidade.