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AE86HDJ95

1º o que entendes por prender ( é não desenvolver, acelarares e ele não responder...)

2º em que fase das rotações notas mais....

3º reparaste se nivel de oleo e água tiveram alguma alteração

 

Rviper o meu anda pouco mas quando anda é sempre Aveiro-Lx, Lx-carrascal, carrascal-Aveiro e em vice versa http://www.deephousepage.com/smilies/tongueout.gif ALT=":[tongue]"> ...

No 1º ano em que o comprei (2002 ou foi 2003 já não sei http://www.deephousepage.com/smilies/fun_84.gif ALT=":[fun]"> ) fiz 10000Km no AE92 e sem revisão geral feita.....

O meu AE92 foi da PJ por isso não me admiro de algo errado no carro...dá que pensar altas perseguições, arranques malucos a frio, os piões que já deve ter feito....and so and so...

Resumindo os problemas no meu são:

1º - O barulho metálico que vem do motor são o das valvulas (260KKM)

2º - o carro já foi à maquina para baixar o Co, não conseguem, dizem que é dos Kms que o carro tem.  
Sempre que o carro vai á inspeção o mecanico retira 1 tubo do respiro, para baixar os valores http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">
Como posso resover este problema!

3º - A partir 4000rpm a puxar o carro engasga-se até as 7000rpm
Qual poderá ser a anomalia!

4º - rotação normal de relantim 1200rpm...só baixa para as 850/900rpm quando está muito quente (tipo 1 hora de transito intenso)

5º - Revisão geral á 5KKM...todos os filtro mudados (ar, gasolina...)


AE86HDJ95 desculpa estar a intrometer-me no teu tópico mas acho que o mal de uns podem ajudar outros http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">

 

Sim, ainda continua a fazer....

Depois de ter levado uma revisão profunda (mudar filtros, correias, cabo de velas novo, e mais algumas coisitas) o problema preciste...verifico que acontece depois das 4000rpm antes disso 5*. Utilizo s/chumbo 98, faço as revisões a cada 5000Km e está com 260000Km reais, mas é como se tivesse 520000 http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">

Estou a ganhar coragem para o mandar afinar na Toyota.....

O meu diagnostico é....problema electrico, algum sensor marado, cdi não me parece...mas sabe-se lá.... mas estou mais inclinado para o sistem t-vis http://www.deephousepage.com/smilies/scratchchin.gif ALT=":pensador]"> ....os entendidos na materia que opinen. http://e4u.consoleradar.com/crazy/485.gif ALT=":[todoouvidos]">  

http://www.deephousepage.com/smilies/rofl5.gif ALT=":[rotfl]">

Eu por acaso tinha-lhe dito q ia este fim-de-semana passado, mas houve alteração de planos http://www.deephousepage.com/smilies/deal.gif ALT=":[deal]">

"Pensava ele q vinha com o colector bonitinho para Lisboa, para fazer pirraça"  http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">

PMarques

Coitado do rapaz, ainda nem sequer lhes sentiu o cheiro http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">

Só os vai ver no proximo fim-de-semana....http://www.deephousepage.com/smilies/clap.gif ALT=":[oba]">

Mas pelo q eu já vi ficaram ***** http://www.deephousepage.com/smilies/1luvu.gif ALT=":[love]">

PMarques http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

No mesmo lote de 200 e tantas revista vêm lá o mesmo carro com 121cv http://www.deephousepage.com/smilies/gonnagetit.gif ALT=":[boutapanhar]">  ...vamos lá perceber isto http://www.deephousepage.com/smilies/stupid.gif ALT=":[tolo]">

PMarques

Viva

não tenho um AE86 mas sim um AE92(motor igual)....e a conclusão q eu estou a chegar das viagens que já fiz entre Lisboa e Aveiro num misto de AE e IC2/N1 é que gasta mais numa velocidade entre 90-100 do que 100-120 http://www.deephousepage.com/smilies/scratchchin.gif ALT=":pensador]"> . Gasto 25€ em +/- 270 Km a uma velocidade media de 90/100

O motor não está 100% afinado......relantim ás 1200rpm http://www.deephousepage.com/smilies/smashfreakB.gif ALT=":[toma]">


PMarques

 

Mas Pedro,

procura nas casas de componentes electricos/electronicos, como o WoodyPT diz. Se tiverem escusas de fazer a encomenda €€


PMarques

Eu tava a falar na galvanização por imersão....
Os que trabalham com jacto de areia, acho que fazem gavanizações, neste caso a frio.


PMarques

Vai ser um pouco complicado, acho eu. Se fosse parafusos ou peças pequenas talvez te safasses, agora galvanizar uma carroçaria http://www.deephousepage.com/smilies/conf40.gif ALT=":[huu]">

 É que esta vai ter que entrar totalmente dentro de uma cuba (ñ é a do Fidel http://www.ezboard.com/images/emoticons/roll.gif ALT=":rollin"> ) , e só empresas grandes que trabalhem com peças também grandes

Mas experimentas as páginas amarelas....talvez por galvanização http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">


PMarques