Mensagens

 

Pois o que achei piada foi a aparência de estar tão bem preparadinho mas ter deixado os pára-choques cromados no sítio 

E para acabar Bicicletas "Altis". 

O motor está bom. 

As velinhas "específicas", foi uma pena não teres voltado uma de lado, mas eu diria que são especificamente as BPR5EY... 

O ponteiro não ter subido é porque não tem gasolina. 15 Euros lá é alguma coisa? 8 ou 9 litros; se estiver baixo na reserva não sobe mais que isso, é normal. Tens de perder amor a 50 Euros para veres o resultado e depois ir dar uma grande volta  .

Continua a estimar a máquina 

Estou inscrito em muitos outros forums/clubes, mas não me identifico com os mesmos...

Eu já acabei por dar o  no tópico do carro e sem ter lido isto acho que te dei logo uma possível resposta 

Grande pinta 

Já vi que temos um conhecedor... o que significa certamente estar bem no espírito aqui do fórum 

Santos Silva,

grande prosa, pá 


Merecia ser publicado 

Excelente trabalho. Vê-se no resultado final 

Boa. Muito fixe 

Bem diferente de fazer anúncios pindéricos! Apoiar um desporto semi-profissional e não mainstreaming 

O SSS pareceu-me ter bem mais musgo do que podres.
Aos valores que eles andam, diria que é um negócio com potencial 

Se aquilo é o EE90, eu acho que esta versão apimentada com o 4AGE não é original. O único 1600 disponível nesta carroçaria seria o 4AFE, mas os toyotystas que confirmem...

Mas, o nome não tem registo, copyright, wahtever

Muito interessante!

 
Já me estive a instruir 

Era útil se fosse mencionada a data da revista (presumo que aí por 1988, mas)...

Um Whizzkid...
é máquina de valor; muito valorizados no U.K. Ficava-te bem 

 

Gosto 

As matrículas já trocavas era por umas das pretas (iguais às que o carro trazia na época). 

És de onde?