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Eventos de outros clubes / Re: Voltinha anti-stress na N222
« em: 14 de Maio de 2017, 21:14 »
Ainda não sei se vou em Dezembro, mas provavelmente não.
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Perdeu o seu e-mail de activação? 18 de Outubro de 2018, 01:37
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Eventos de outros clubes / Re: Voltinha anti-stress na N222
« em: 08 de Maio de 2017, 14:54 »
Por conduzir não me refiro a fazer Km... Isso é viajar. Acho que não é preciso dizer mais, pois certas coisas não devem ser discutidas em público. ;)
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Eventos de outros clubes / Re: Voltinha anti-stress na N222
« em: 07 de Maio de 2017, 22:11 »
São coisas diferentes. Eu tenho fome de conduzir e com 40 ou 50€ faço a festa na zona do Douro. Para ir ao nacional gasto pelo menos 150€ e venho embora com a fome por saciar. Infelizmente o dinheiro não estica, pelo que há escolhas difíceis a fazer.
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Eventos de outros clubes / Re: Voltinha anti-stress na N222
« em: 07 de Maio de 2017, 18:34 »
Eu vou a PT no próximo mês e tenciono dar uma volta de carro, sozinho ou acompanhado. É questão de se combinar data entre 9 e 22 de Junho.
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JANAS e 2 rodas / Re: Achados curiosos: As JAponesas
« em: 20 de Abril de 2017, 23:50 »
Atenção que "gross weight" é o peso bruto. Ou seja, peso máximo admissível com passageiros e carga. ;)
ps: também não percebo nada de motas. Mas achei piada ao nome dos pneus: CITY DEMON!
ps: também não percebo nada de motas. Mas achei piada ao nome dos pneus: CITY DEMON!
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Classificados / Procuro - Bancos de Honda N600 ou N360
« em: 29 de Março de 2017, 12:02 »
Toylex, do que tenho falado com o Rui, este carro é para utilizar a sério, não para expor. Daí que a segurança assuma, a meu ver, um papel fulcral. Se assistires a corridas de clássicos, por exemplo, verás que usam todos sistemas de retenção modernos (em países desenvolvidos é claro).
Para além disso, o resto do carro terá também uma série de modificações, pelo que é incoerente incorrer agora num acesso de originalidade.
A meu ver o ideal seria instalar uns bons bancos de época ou pelo menos ao estilo da época. Já naquela altura havia excelentes bancos Recaro, com bom apoio lateral e de cabeça, que equipavam por exemplo as melhores versões do Porsche 911. Estariam também de acordo com a identidade da Honda, pois esta mais tarde veio também a usar bancos Recaro nas melhores versões dos seus carros. Como os Recaro de época custam agora muitos milhares de euros talvez umas réplicas Cobra/Corbeau etc sejam mais realistas.
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Para além disso, o resto do carro terá também uma série de modificações, pelo que é incoerente incorrer agora num acesso de originalidade.
A meu ver o ideal seria instalar uns bons bancos de época ou pelo menos ao estilo da época. Já naquela altura havia excelentes bancos Recaro, com bom apoio lateral e de cabeça, que equipavam por exemplo as melhores versões do Porsche 911. Estariam também de acordo com a identidade da Honda, pois esta mais tarde veio também a usar bancos Recaro nas melhores versões dos seus carros. Como os Recaro de época custam agora muitos milhares de euros talvez umas réplicas Cobra/Corbeau etc sejam mais realistas.
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Classificados / Re: Procuro - Bancos de Honda N600 ou N360
« em: 27 de Março de 2017, 21:14 »
Mete uns bons bancos com encosto de cabeça que com a segurança não se brinca. ;)
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Classificados / Re: Anúncios do Standvirtual e afins
« em: 04 de Fevereiro de 2017, 22:49 »
Ainda bem que não fui eu que disse. 
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Classificados / Re: Anúncios do Standvirtual e afins
« em: 01 de Fevereiro de 2017, 01:43 »
#patine #ratstyle #itsonlyoriginalonce loool
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Classificados / Re: Anúncios no OLX
« em: 31 de Janeiro de 2017, 19:11 »
Sem documentos só se for para o CSS...
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Geral / Re: JA como "investimento"?
« em: 30 de Janeiro de 2017, 21:19 »
Gostei de ler!
Este tópico também passa um pouco por:
- Falarmos de carros que achamos algo subvalorizados e pelos quais as as pessoas provavelmente se iriam apaixonar caso tivessem oportunidade de os conhecer mais de perto. Na minha opinião o MR2 é um destes casos.
- Mencionar certas tendências de valorização visíveis no mercado para que quem tenha algum modelo específico em vista possa "atacar" enquanto pode. Por exemplo se sabia o que sei hoje tinha comprado um NSX em ~2010. Agora provavelmente nunca na vida vou conseguir lá chegar, porque o preço sobe mais depressa que o meu poder de compra. Quem diz NSX diz 240Z uns anos antes, e outros.
Este tópico também passa um pouco por:
- Falarmos de carros que achamos algo subvalorizados e pelos quais as as pessoas provavelmente se iriam apaixonar caso tivessem oportunidade de os conhecer mais de perto. Na minha opinião o MR2 é um destes casos.
- Mencionar certas tendências de valorização visíveis no mercado para que quem tenha algum modelo específico em vista possa "atacar" enquanto pode. Por exemplo se sabia o que sei hoje tinha comprado um NSX em ~2010. Agora provavelmente nunca na vida vou conseguir lá chegar, porque o preço sobe mais depressa que o meu poder de compra. Quem diz NSX diz 240Z uns anos antes, e outros.
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Geral / Re: JA como "investimento"?
« em: 30 de Janeiro de 2017, 17:08 »
Por acaso tinha interesse em ouvir a sua perspectiva. Pode escrever aos poucos para custar menos.
Lembrei-me que me esqueci de algumas grandes máquinas como os RX-7. Ouvi falar num FD impecável a ser vendido na casa dos 25.000€. É um caso interessante pois como o motor rotativo está extinto pelo que será um carro muito interessante. Por outro lado a dificuldade de assistência é um ponto contra. Os RX-8 (o último rotativo) andam um pouco pela rua da amargura pela fraca durabilidade e elevados consumos.
Lembrei-me que me esqueci de algumas grandes máquinas como os RX-7. Ouvi falar num FD impecável a ser vendido na casa dos 25.000€. É um caso interessante pois como o motor rotativo está extinto pelo que será um carro muito interessante. Por outro lado a dificuldade de assistência é um ponto contra. Os RX-8 (o último rotativo) andam um pouco pela rua da amargura pela fraca durabilidade e elevados consumos.
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Desporto Motorizado / Re: VRUM VRUM em 2017
« em: 30 de Janeiro de 2017, 00:07 »
Percebi, obrigado! Parece uma modalidade bastante interessante.
Peço desculpa pela utilização do termo estrangeiro. Não me ocorreu o termo certo em Português para time attack: contra-relógio. Ou seja, fazer o melhor tempo possível como no WRC.
Peço desculpa pela utilização do termo estrangeiro. Não me ocorreu o termo certo em Português para time attack: contra-relógio. Ou seja, fazer o melhor tempo possível como no WRC.
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Desporto Motorizado / Re: VRUM VRUM em 2017
« em: 29 de Janeiro de 2017, 23:17 »
Obrigado!
Referia-me ao tipo de prova, se é regularidade, time attack, ou outro?
Referia-me ao tipo de prova, se é regularidade, time attack, ou outro?