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Boas.
Porque tive sempre uma grande paixão por este tipo de carros, e por o meu primeiro carro ter sido um KP61, que acabou na sucata sem ponta por onde se pegasse, resolvi comprar um em Viana do castelo no final de 2009.
Começei o restauro mecanico, e depois de repara a caixa de velacidades levei-o para a oficina de mecanica.
Quase um ano e meio depois de o ter deixado na oficina, o carro ainda estava igual ou pior, pois nunca lhe tocaram.
Frustrado com a situação, pedi novo orçamento a outra oficina.
O valor de reparar de chapa era elevado, e pela mesma quantia, fui buscar um a Vila Nova de Poiares que estava rigorosamente novo de chapa, da mesma idade e ainda por cima da minha cor preferida, o Preto.
Resolvi então reparar o preto e das duas máquinas, fazer uma exelente, e um depois para artilhar.
Envio em baixo fotos do menino preto que fui buscar a Vila nova de poiares.

Boa noite.
Chamo-me António Oliveira e sou de Leiria.
Tenho de momento 30 anos.
A minha paixão pelas máquinas japonesas começou ainda quando tinha 17 anos, pois fiquei com um carro que a minha irmã tinha, um toyota starlet KP61S 1,3 de 1982. Foi um carro para matar e capotar vezes sem conta até não ter ponta por onde se pegar, mas o bichinha cá ficou pela máquina.
Estou de momento ligado aos automóveis e sempre estive, já tive mais de 15 carroa, mas faltava o Starlet.
Comprei um em 2009 para restaurar, mas como estava a demorar muito na secção de chapa, comprei outro no final do ano passado acabado de pintar, para de deis fazer um original, e outro para ter o dobro dos cavalos e estar rebaixado, com minilite etc.

Estou a concluir o restauro do original, está a demorar, pois só tenho o domingo de manhão para tratar da Máquina, e ele preçisa de mais tempo.
Espero partilhar boas experiençias de restauro da minha máquina.

Abraço.