Mensagens

Bom automóvel

Obrigado FC

Vamos lá desenterrar este tópico.

Acho que há outras jantes que assentam melhor no modelo, no entanto na globalidade está 

Muito obrigado amigo, é lógico que há outras jantes, vai um pouco do gosto de cada...mas ao vivo é muito melhor de ver.

Abraço

 
excelente amigo

Caros amigos, desde o dia 24 de Maio veio cá para casa este belo exemplar que está num estado fabuloso.

Ano: 1991
Registos: 2 (sou o 3º)
Kms: 94.700 (data de 24 de Maio)
Motor: 2.0 Gti-16v c/ 163 cv (importado)
Estofos em pele
Rádio c/ DVD
Jantes 17 (215/35/17 frente) (245/35/17 atrás)
Os restantes equipamentos são de série.

Espero que gostem, sabendo que não poderei agradar a todos, as criticas são igualmente bem vindas.
Abraços

 
muito bom.

Ora eis então o meu novo menino:

Toyota MR2 MKII
Ano: 1991
Motor 2.0 Gti-16v c/ 163 cv (importado)
Kms: 94.700 (no dia 24 Maio data em que o fui finalmente buscar)



Espero que gostem...logicamente que não se poderá agradar a todos mas as criticas são igualmente bem vindas.
Abraço

  ao AJA

O Honda é um exemplar a estimar, parabéns 

O Honda já foi...agora há cá outro japonês em casa...um MR2 de 1991

 

Rui, obrigado pela atenção. Vou manter o meu sem informação.
Tenho visto muitos de todas as formas imagináveis...alguns dizem do lado direito Del Sol Vti...mais pequeno...
Agradeço as sugestões.
Os bancos vão ser estofados a preto, mantenho a lista vermelha na mesma e as custuras serão a vermelho.
Vamos a ver como ficará.

E esqueci-me de dizer, se na traseira houvesse algum lettering de origem acho que ficava porreiro.

Entretanto perdi-me... é um VTi ou é o ESi?

Kaizen, obrigado pelas tuas palavras também.
É um Vti de capota manual.
Relativamente á barra notei diferença sim. A outra já não cumpria o "papel" devidamente e esta como tem ajuste para fazer tensão nas torres acabou por ser uma agradável surpresa.
Sobre a placa da matricula...concordo contigo, meti aquela porque o último dia foi de loucos para ter o carro pronto para o almoço de natal do crxpt.com No entanto a curto prazo irei alterar.
Abraço

Caro Luís, criticar bem e de forma construtiva é tudo menos fácil.
Fácil é dar palmadinhas nas costas. Eu como tenho algum conhecimento em alguns modelos Honda é muito difícil ficar deslumbrado. Tento é indicar caminhos para que os donos melhorem os seus carros que tanto aprecio e os dignifiquem como clássicos. Infelizmente normalmente ficam zangados.

Bem e para não ser só bitaites, como não sei se conhece deixo-lhe o factbook do seu carro: http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-X/19920227/ e um anúncio que poderá eventualmente ajudá-lo a recuperar os seus bancos: http://lagoa-faro.olx.pt/en/bancos-de-origem-honda-civic-crx-del-sol-iid-60975892

Esses bancos são do meu amigo "HIM", tem-los á venda porque meteu uns novos que nada tem a ver com o carro em si.
Agradeço a pág qe me indicou...mas tenho tudo sobre os CRX...aliás se quiser dê um salto pelo www.crxpt.com

Cumps

Bom carro. Acho que fizeste algumas coisas boas, outras menos boas...
A barra AA original é bem mais bonita, voltava a colocar.
Esse kit estético também não beneficia, ficava bem com o spoiler frontal e saias de origem e o autocolante VTi atrás.
Podia comentar mais mas como por esta altura já me estão a chamar nomes baixinho não o vou fazer! Continuação no espírito AJA!

Rui, a barra AA nova faz tensão nas torres ao contrário da original.
O autocolante Vti ??!! Respeito a sua opinião...
Sobre os "pneus Event" antes de os ter também reagia da forma que você o fez...depois de os ter e de andar com o carro a surpresa foi enorme.
P.S: Já agora se quiser pode ficar a comentar/criticar o que quiser...até porque essa tarefa é muito fácil. Por mim está sempre tudo bem. Surpreso ficaria eu se viesse dizer maravilhas. Bom ano para si.

11ª parte - resultado final
Como poderão ver as alterações foram imensas e dá para ver que o Crx ficou "mais carro" (na minha opinião).
Além de tudo, levou o choques da frente pintado e o capô também, no final levou uma bela pulidela. Espero que gostem...


Manete nova, foles em pele da manete e do travão de mão

Discos Brembo Max + pastilhas EBC Green

Ponteira da panela já toda arranjadinha e colocada no sitio, ficou 5 estrelas.

Mais umas fotos...



Espero que tenham gostado, por agora é só e conto com as vossas preciosas opiniões.