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Novidades do projecto?

Excelente exemplar! Muito parecido ao do btd que também tem uma obra prima.

Não consigo ver a imagem...

Diogo

No dia 23/09 tem o passeio da amizade com vários clubes, já serve de estágio para o nosso Passeio de Natal que é a 25/11 

Quando puderes coloca umas fotos da máquina 

Onde posso ver info sobre esse passeio?

Novidades deste belo restauro?

LINDO!!

Não tenho defeitos a apontar, 5 estrelas. Parabéns pelo belíssimo exemplar amigo

No ponto! Parabéns pelo belíssimo exemplar.

Bem-vindo Rui!

Concordo consigo quando diz que muitos dos carros recentes são iguais, não é que sejam iguais em aspecto mas parecem não ter aquela "alma" que tinham os carros mais antigos.

O meu tem tecto de abrir, levou um novo quando restaurei o exterior. Existem modelos sem o tecto de abrir, por exemplo a versão japonesa do nosso I-VT, o SIR tem, em alguns casos, um tecto de vidro, o mesmo acontece com alguns SI, como é o caso da Limited Edition que tem o interior Camel.

Ex. do tecto panorâmico no SIR


Tecto panorâmico no SI Limited Edition


Existe também o modelo todo em chapa mas este sinceramente não sei se é adaptação ou original.

Adoro este projecto, estou ansioso por ver o produto final.

Pintaste os frisos? Os meus estão a perder a cor outra vez, não tarda nada deito graxa de sapato naquilo

Os bancos já arranjei. Os 120 mil km são os km feitos no total, penso que sejam legitimos, visto que foi assistido na Honda em 2004 (segundo o papel de revisão que tenho colado no para-brisas) e contava com cerca de 80 mil km, o carro ficou pelo menos 1 ano parado devido a acidente, posteriormente foi vendido ao rapaz que me vendeu, que consertou e pouco andou porque tinha vários carros. Adquiri o carro no verão de 2010 com cerca de 113 000km, ou seja, supondo que o acidente foi em 2004, 1 ano parado, imaginemos que que em 2005 estaria de volta à estrada, 33mil km em 5 anos parece-me um valor razoável.

Atingi os 120 mil km com o carro