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Contem comigo. Carro a decidir conforme o tempo na zona , sempre muito variavel . Ou Fairlady ou o 411 que levei em 2004 .Ou talvez a Pick Up 320 que nunca foi a estas coisas .Como se envia a Ficha de Inscrição e para quem ?

Se precisarem de ajuda avisem-me .O HA sabe onde estou.

MRS

Já deixei os parabéns no Facebook mas aqui é mais apropriado .

Venham mais dez .

MRS

Andei com um durante um ano e ainda me lembro.Se quiser envie PM .

MRS

Felipe A

Pode-me enviar o link do site onde comprou o volante de cabedal?
Só encontro sites da Nismo em japonês!
Obrigado.
MRS

Caros Amigos do AJA Team

Não posso deixar de vos manifestar a minha tristeza pela data e local escolhidos,por muito que o José Mégre,esteja lá onde estiver,gostasse do seu 240Z e comigo até tenha feito pelo menos um grande rali(Marrocos 76).
De facto quando vos prupûs comemorar os 40 anos do lançamento do 240Z dei-vos a minha opinião sobre as datas e locais mais aconselhados.Concluo que foram totalmente em sentido contrário e que misturaram Z com passeio nacional,como se o Z por si só não merecesse um evento exclusivo.
AS Águas são um local para se ir de manhã e voltar á noite,e nas proximidades não há condições de alojamento para um número apreciável de pessoas.Por outro lado estando a maior parte dos possuidores de Z em Lisboa e Porto,ir até às proximidades de Penamacor é uma viagem que muitos não farão.
Enfim,o Z merecia mais e se soubesse o que sei hoje tinha eu feito a comemoração doa 40 anos do Z em Lisboa,como foi feita por exemplo a dos 60 anos da Porsche aqui há bem pouco tempo.
Lamento a vossa decisão e desde já informo que não estarei presente.Espero de qualquer forma que corra o melhor possível.
Agradeço que não seja utilizada a base de dados que enviei por correio,já qie a maior parte dos nomes que nela consta não são membros do AJA.

MRS

Talvez transformar o Informal Sul de 11 de Outubro na tal concentração dos 40 anos do Z.

Quem manda uma noticia para o Topos & Clássicos e para o Motor Clássico com e endereço do AJA para as pessoas se inscreverem?

Eu tenho 50 nomes de proprietários de Z ,alguns sem mail.E se me lembrar conheço mais.A lista já é antiga.

Mãos à obra AJA.

MRS

 Deixo a sugestão de se comemorarem os 40 anos do Datsun 240Z que é em Outubro dado que o carro foi apresentado no Tokio Motor Show de 1969.

Há mais dois sites de Datsun/Nissan que talvez se queiram associar.

Tenho vários nomes e contactos.Há cerca de 70 a 100 Z em Portugal.

MRS

http://www.datsunheritagemuseum.com:80/

Para os interessados na marca aqui tem muito por onde investigar.

MRS

Caros Amigos
Não quero deixar de vos pôr ao corrente do que se passou com o Pedro Dias e o Paulo Silveirinha.Ontem á tarde tiveram um acidente dentro de uma povoação e foram embater violentamente contra uma casa.O Pedro Dias ficou internado com duas costelas partidas e o Paulo Silveirinha com um pé partido e já regressou a casa.Não sei em que Hospital está o Pedro Dias mas admito que seja ou Leiria ou Tomar.
Sei mais pormenores mas nãpo são importantes.
Quem souber mais noticias que vá pondo no fórum.
Não me parece correcto telefonar para o Pedro Dias e como não tenho o número do Silveirinha fico á espera que alguém diga mais qualquer coisa.
Coisas que acontecem.
MRS

Obrigado Santos Silva,mas os autocolantes do ano passapo estão excelentes.Espero que continuem, depois do Rali da Guarda.Há 3 Z e vários 1200.

MRS

Alguém vai ao Portugal Histórico 2008? (Pedro Dias?).Quem mais?
Será possivel criar uma equipa dos AJA?

MRS

Quero agradecer ao AJA a amabilidade que teve em atribuir ao melhor AJA um prémio magnifico que só há uns dias tive oportunidade de abrir e ver.

As ferramentas são da facto óptimas e completam na maravilha a minha coleção.

Muito obrigado.

MRS

Ah! é verdae ,também andei no CUE-X que não aparece na galeria mas que era da mesma altura do MID-4.

E já viram a Renault a anunciar as 4 rodas direccionais no Laguna Coupé que a Nissan já tinha há 20 anos?

E como sempre os japoneses é que continuam a copiar.

MRS

Como devem ter percebido todos estes carros,alguns pouco mais que protótipos pertencem à Nissan,que aproveitou este pavilhão de Zama Plant para aparcar todas estas raridades.
Não sei o que dizer sobre o que é mais importante:se as viaturas de competição, se as de produção especialmente as antigas.
Acreditem ou não, andei numa daquelas que ali está:o MId 4 vermelho, na pista de Zama com um grupo de jornalistas portuguesese eis senão quando o bem conhecido José Vieira fundador da Turbo, arranca um pião à saida da recta da meta que pôs todos os nossos acompanhantes a tremer.

Belos tempos.

MRS

talvez não conheçam um novo fórum americano sobre a Datsun que se chama:www.ratsun.net


Parece muito variado e dá para todos os gostos.

Divirtam-se.

MRS