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Mensagens - Kaizen

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Área Técnica / Re: Potência especifica do AE86 + Curiosidade
« em: 15 de Março de 2004, 06:52 »
Pois andou... basta olhar para ele! Na nossa base de dados temos umaa sequência dessas matriculas.

 


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Área Técnica / Potência especifica do AE86 + Curiosidade
« em: 14 de Março de 2004, 19:38 »
Ouço e leio com frequência que a potência do Corolla GT Twin Cam (AE86) é de 130cv.

Ao consultar algumas revistas de 1984 constatei que a potência anunciada é realmente de 130cv, no entando as brochuras da Salvador Caetano anunciam 124cv desde o inicio de comercialização!

Não sei qual é a potência correcta, mas talvez 130cv seja a potência no Japão, com a gasolina com vitamina C. Parece-me que na realidade mais 124 do que 130cv.

Outra curiosidade tem a ver com o facto deste Corolla aparecer primeiro nas páginas de competição automóvel em meados de 1984, e só mais tarde é que aparece a versão de turismo na revista! Caso para dizer: "Nascido para correr"! Se bem que este titulo tem direitos de autor: Starlet.

4098
Área Técnica / Re: Consumos
« em: 29 de Dezembro de 2004, 07:47 »
Cerca de 8L no Celica de 74 (1600cc)
Cerca de 10L no AE86

71 TA22 ST Flat Light - Long term project.
74 TA22 ST
74 KE25 - Tune up project.
87 AE86 Levin


4099
Área Técnica / Re: Para quem tem Corolla Coupé GT (AE86)
« em: 16 de Dezembro de 2004, 07:04 »
Neste sub-forum «Geral» existe um tópico sobre os Veios da transmissão, a sua manutenção e calibragem.

 Tente encontrar por lá pistas que o levem a essa ressonância.



4100
Área Técnica / Re: Para quem tem Corolla Coupé GT (AE86)
« em: 16 de Dezembro de 2004, 06:20 »
Bem... o diferencial e o veio de transmissão se estivessem gripados ou empenados com o aumento de rotação (ou velocidade) continuaria a sentir-se.

 Escape?



4101
Área Técnica / Re: Para quem tem Corolla Coupé GT (AE86)
« em: 16 de Dezembro de 2004, 05:50 »
E faz esse barulho em ponto morto a 100km\h?



4102
Área Técnica / Re: Para quem tem Corolla Coupé GT (AE86)
« em: 16 de Dezembro de 2004, 04:11 »
Pois... daí a pergunta não ser assim tão directa.

 Ando á procura de cabos de velas a preços de amigo, encontrei PowerTec mas só tinham em cinza. Magnecor a bom preço também encontrei mas é sempre cores tuningues.



4103
Área Técnica / Re: Para quem tem Corolla Coupé GT (AE86)
« em: 14 de Dezembro de 2004, 07:54 »
A pergunta seguinte é óbvia, mas tenho uma dúvida por trás: Os cabos de velas de um 4A-GE de um AE92 servem num 4A-GE de AE86 certo?

É que eu tenho quase a certeza que sim, mas pata além dos motores montados em posição diferente fiquei na duvida se haveria mais alguma coisa!

Mas dão, não dão?!

4104
Área Técnica / Re: Mudando de assunto
« em: 13 de Dezembro de 2004, 21:38 »
Isso bate certo com o meu. Ás 4000 rpm´s está exactamente a 120km\h

 Acho que não há mais nada a fazer para tirar duvidas senão ir fazer um teste de compressão e diagnóstico para ver se o motor está ao ponto e a funcionar bem.

 Obrigado pela ajuda.



4105
Área Técnica / Mudando de assunto
« em: 12 de Dezembro de 2004, 01:49 »
(Post revisto ás 02:58 de 13/12/04)

 Eu tinha aqui um post sobre os consumos e performances do meu AE86 mas apaguei tudo porque os consumos não batiam certo.

 Algumas das duvidas são:

1) A conduzir com calma excepto uma viagem Vila da Feira -> Aveiro a fundo (porque o DatsunSSS atrasou-se :[toma]  ) e com um trajecto de +/- 60km feitos pelo Ximba em ritmo de passeio registei uma média de 8,8L (que estou mais inclinado para que as contas não tenham batido bem).

2) Hoje fiz 262km com 32,88L que dá uma média de 12,5L Entre os 160 a 180km\h

3) Ainda hoje fiz 410km com 39L que dá uma média de 9,4L
Entre os 120 e 130km\h


 Fiz uns comparativos a bem da ciência, mas os resultados revelam-se cada vez mais confusos :[huu]

4) Precisava que os condutores de AE86´s indicassem qual a rotação a que os v\ carros vão a 120km\h. Ou feito de outra forma, a que velocidade vão ás 4000rpms


 


Edited by: Rviper  at: 12/12/04 3:11

4106
Área Técnica / Re: re
« em: 20 de Junho de 2004, 03:28 »
O carro já tem as Denso originais. O AE82, AE86, AE92 e AW11 não podem ser afinados nos serviços rápidos, têm de ir para a oficina, esta informação foi-me dada via telefónica pelo serviço de apoio ao cliente da SC.


1º Passeio do AJA em Regularidade - Aveiro 26 de Junho


4107
Área Técnica / Re: re
« em: 11 de Junho de 2004, 03:38 »
O 4A-GE foi estreado na geração E8, a anterior geração E7 usava motores da série T. Estes sim a carburador.

 O "pai" do AE86 e do 4A-GE são respectivamente o TE75 que montava o 2T-G.


1º Passeio do AJA em Regularidade - Aveiro 26 de Junho


4108
Área Técnica / Re: Para quem tem Corolla Coupé GT (AE86)
« em: 08 de Junho de 2004, 06:32 »
Hummmm.... :[huu]

 Mas se o ponto estiver atrasado o carro não deveria consumir menos? :[humm]


 E outra dor de cabeça... como é que hei-de explicar isto a um mecânico? Os gajos na Toyota são mais novos do que eu...



GRRRRRRRRRRRRRr :[mad]

 Vou esperar por respostas.


1º Passeio do AJA em Regularidade - Aveiro 26 de Junho


4109
Área Técnica / Re: Para quem tem Corolla Coupé GT (AE86)
« em: 27 de Maio de 2004, 04:33 »
A manutenção do meu carro está em dia.


 Nuno, o meu tem os amortecedores no casco por isso não dá para responder. Melhor MUUUIITO com o novos pneus Riken (by Michelin) mas nunca o testei a andar nos limites quer a baixas quer em altas.


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4110
Área Técnica / Re: re
« em: 23 de Maio de 2004, 10:00 »
Woody, Gracias vou-te chatear então!


Eu não fui explicito, não é os consumos que me preocupam (muito) mas sim o facto de eu achar que o carro não anda ou não "respira" bem principalmente acima dos 160km\h e como os consumos são na casa dos 11L (nem sei ao certo) levanta-me algumas duvidas se estará tudo bem com o carro!


  Hoje lembrei-me: "Admissão suja?!"


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