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Celica TA22:

-> Frente do capot

-> Travessa por baixo do radiador

-> Fundo dos guarda lamas (por dentro)

-> Calhas de água do tecto

-> Fundo do vidro traseiro (por dentro e por fora)

-> Roda suplente

-> Fundo dos cantos da mala

-> Embaladeiras

-> Aros das cavas de roda

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AJA na Autoclássico -> Pav.3 Stand B10 de 3 a 5 de Outubro

Não é uma casa em Braga... são praí umas 10 ou mais!

  Mas há diferenças entre elas, onde se notam mais as diferenças é por exemplo nas jantes originais do AE86 FAse II em que têm uns rectangulos pretos. Vejo muitas restauradas mais sem os quadrados pretos pintados!! Pequenos detalhes!

  Na Maia também há 2 ou 3 empresas que se dedicam a isso, não é só restauro há também a recuperação de jantes partidas.

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Alguns carros mais recentes têm nas embaladeiras, ou em pequenas partes das embaladeiras uma especie de pelicula por cima da chapa. Normalmente ou é preta a constrastar ou é mesmo á cor da carroçaria, como se chama e de que é feita essa pelicula?

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http://p086.ezboard.com/famigosdosjaponesesantigosfrm10.showMessage?topicID=185.topic" target="top">1º Passeio do AJA em Regularidade - Aveiro 26 de Junho

Quote:Os abatimentos normalmente resultam da incompatibilidade de produtos

  Foi precisamente o que aconteceu á minha tampa de mala e capot. Os produtos foram diferentes e a tinta abateu e tive de ser pintado novamente.


   O primário e betume ficam mais perfeitos depois de serem acertados á mão ou á máquina? Não existe nenhum instrumento de despistagem de incorreções no tratamento da pintura?

   

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Esta é a parte que mais me assusta no processo de restauro de um oldtimer!

  Odeio ver ondulações nos paineis dos carros pintados recentemente e infelizmente tive de re-pintar a tampa da mala e capot do meu Celica porque nestes dois casos levaram um produto diferente da carroçaria que fez abater a pintura.


  Mas aqui a questão tem de ser sub dividida (penso eu). De um lado temos a Preparação para a pintura e do outro temos a Pintura. Estou em crer que a diferença entre uma pintura barata e uma pintura cara está na preparação da mesma.


  Se na pintura podemos prevenir a pintura com os diferentes items que foram conversados em cima, como é que se consegue precaver uma boa preparação de pintura?

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Ruben já os contactas-te?

  Senão contacto eu.... para não parecermos muitos http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">  

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