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Boa tarde a todos,

foi colocado online a nova versão do fórum, o mesmo está todo funcional no entanto e caso verifiquem algum problema agradeço que me informem.

Não pode ver este anexo.

Boa tarde a todos,

o fórum foi migrado para um novo servidor, caso verifiquem algum problema avisem aqui sff

No passado dia 13 realizou-se mais um encontro mensal , apesar das fotos já terem sido partilhadas no Facebook o fórum fica esquecido, por isso aqui ficam algumas das minhas fotos










restantes fotos podem ser vistas em https://www.galeriadocrashed.com/categories.php?cat_id=734

Em São Pedro do Estoril hoje foi assim










Foto de família


as restantes podem vê-las em https://galeriadocrashed.com/categories.php?cat_id=722

Mais um mês mais um encontro, aqui ficam algumas das minhas fotos










entretanto sem desprimor para os restantes parabéns ao Nuno pela excelente pickup, está top 







Ou podem ve-las na minha galeria https://www.galeriadocrashed.com/categories.php?cat_id=715

Teste anexo 1.4mb

[attach=1]

Aqui ficam as minhas fotos do encontro do passado domingo dia 13 de Janeiro










as restantes podem ser vistas em https://www.galeriadocrashed.com/categories.php?cat_id=711

Boa noite, como devem ter notado o fórum esteve inacessível durante a maior parte do dia de hoje, a culpa foi minha pois ao efectuar um upgrade a um componente do servidor onde o forum está alojado o mesmo correu mal.

O backup que tinha efectuado não ficou recuperável e não foi possível repor os dados todos, assim sendo perderam-se os posts  desde dia 15-09-2017.

Desde já as minhas desculpas por qualquer incomodo que possa ter causado

Próximo domingo 17 DE SETEMBRO vai haver o desfile de Clássicos na marginal, eu vou com a malta do CRXPT, mas se alguém daqui se quiser juntar, combinávamos as 9:30 em São Pedro do Estoril e seguíamos para lá, quem alinha??



Mais informações em http://www.cm-cascais.pt/evento/cascais-classic-motorshow-2017

[[size=150]Boas camaradas, vamos a mais um Encontro Nacional CRXPT??!![/size]]

[size=150]Boas camaradas, vamos a mais um Encontro Nacional CRXPT??!!
[/size]



Este ano o encontro será idêntico ao 7º Encontro Nacional, ou seja, iremos integrar o Caramulo Motorfestival!



O encontro irá ocorrer no domingo, dia 10 de Setembro de 2017 e é exclusivo a proprietários de Honda CRX de qualquer geração.

Coordenadas:
Latitude: 40.569568
Longitude: -8.171777
https://www.google.pt/maps/@40.569568,-8.171777,17z?hl=pt-PT" onclick="window.open(this.href);return false;

- Chegada ao local às 10h, espera junto à bomba da Petrocaramulo (N230), a entrada para o parque dá-se (normalmente) pela Rua Pinheiros.


- A recepção dos carros será às 10:30h, os CRX inscritos terão direito a estacionamento no Parque de Clássicos, situado dentro da zona Motorfestival.

- Ao longo de todo o dia seremos brindados com variadíssimas atracções (motorizadas e não só), a inscrição garante:

:!: Inclui 2 passes + 1 bilhete Museu do Caramulo

:!:  Para a entrada dos acompanhantes será necessário o pagamento de um bilhete extra (+5€ por pessoa, inclui desconto de 2€). Crianças dos 0 aos 10 anos, não pagam mas é necessário requisitar passes gratuitos para os mesmos!


:!: Passe de Acesso ao Drivers Lounge e Zona Espectáculo para duas pessoas.

:!: Oferta das Revistas Topos & Clássicos, Auto Hoje, Motociclismo e Auto Vintage
(limitado ao stock existente)

:!: No final das provas Subida da Rampa do Caramulo (em desfile) 

- Infelizmente devido às condições locais não temos um restaurante reservado, existe um perto e associado ao museu mas dado os valores (25€ por pessoa) decidimos não incluir. A organização aconselha que os participantes levem o seu próprio almoço e lanche, e que façamos um piquenique algures no parque (como fizemos em 2015).

- O desfile do clube CRXPT pela rampa (final da tarde) marca o final oficial do nosso encontro.
Após este evento será tempo de iniciar a viagem de regresso a casa de todos os participantes. Que esperamos que seja de sorriso de orelha a orelha [size=85](e espectantes pelo próximo )[/size].


Preço da inscrição (base): 12€
[size=150]Ficha de inscrição: https://docs.google.com/document/d/1BYWj18tEfqyDNYcz_1yE_tBWeShQNxmRBTfPIbathAU/edit?usp=sharing
] DOWNLOAD [/url]
[/size]
Depois de preenchida e assinada, esta ficha deve ser remetida para o e-mail lá indicado, incluindo também o comprovativo de transferência bancária. A inscrição fica sujeita a confirmação pela organização. Valor da inscrição não reembolsável em caso de não comparência.

[size=150]DEADLINE: As inscrições fecham dia 20 de Agosto 2017[/size]

[[size=150]É com muito prazer e satisfação que vos anúncio o tão esperado 7º Encontro Nacional CRXPT.[/size]]

[size=150]É com muito prazer e satisfação que vos anúncio o tão esperado 7º Encontro Nacional CRXPT.
[/size]




Este ano o encontro distancia-se dos moldes anteriores, e iremos integrar o Caramulo Motorfestival que tal como o nosso querido grupo comemora 10 anos de existência.



O encontro irá ocorrer no domingo, dia 6 de Setembro de 2015 e é exclusivo a proprietários de Honda CRX de qualquer geração.

Coordenadas:
Latitude: 40.569568
Longitude: -8.171777
https://www.google.pt/maps/@40.569568,-8.171777,17z?hl=pt-PT

- Chegada ao local às 10h, espera junto à bomba da Petrocaramulo (N230), a entrada para o parque dá-se (normalmente) pela Rua Pinheiros.


- A recepção dos carros será às 10:30h, os CRX inscritos terão direito a estacionamento no Parque de Clássicos, situado dentro da zona Motorfestival.

- Ao longo de todo o dia seremos brindados com variadíssimas atracções (motorizadas e não só), a inscrição garante:

:!:  Uma entrada no Museu do Caramulo, para acompanhantes será necessário o pagamento de um bilhete extra (+5€ por pessoa, inclui desconto de 2€). Crianças até aos 6 anos (exclusive) a entrada é gratuita. Crianças dos 6 aos 12 anos, pagam 3€.


:!: Passe de Acesso ao Drivers Lounge e Zona Espectáculo para duas pessoas.

:!: Oferta das Revistas Topos & Clássicos, Auto Hoje, Motociclismo e Auto Vintage
(limitado ao stock existente)

:!: No final das provas Subida da Rampa do Caramulo (em desfile) 

- Infelizmente devido às condições locais não temos um restaurante reservado, existe um perto e associado ao museu mas dado os valores (25€ por pessoa) decidimos não incluir. A organização aconselha que os participantes levem o seu próprio almoço e lanche.

- O desfile do clube CRXPT pela rampa (final da tarde) marca o final oficial do nosso encontro.
Após este evento será tempo de iniciar a viagem de regresso a casa de todos os participantes. Que esperamos que seja de sorriso de orelha a orelha [size=85](e espectantes pelo próximo )[/size].



[size=150]Ficha de inscrição: Click e download
[/size]
Depois de preenchida e assinada, esta ficha deve ser remetida para o e-mail lá indicado, incluindo também o comprovativo de transferência bancária. A inscrição fica sujeita a confirmação pela organização. Valor da inscrição não reembolsável em caso de não comparência.

[size=150]DEADLINE: As inscrições fecham dia 16 de Agosto 2015[/size]

Já andei a ler bastante pela Net fora mas não consigo ter certeza se estas jantes http://www.midlandwheels.com/Shop/P-8025-7-x-13-JBW-Starmag-2-Black---4x114.3-set-of-four.html  7x13 com pneus 175/60 r13 vão funcionar bem na minha pickup.

Pelo que dizem no site http://datsun1200.com/modules/mediawiki/index.php?title=Wheels#Largest_Sizes_to_Fit_1200 as jantes 7x13 com offset 0 vão funcionar bem.

Alguém que tenha jantes num 1200 com estas medidas que me confirme que iram funcionar correctamente??

Vai realizar-se este fim de semana o Circuito Primavera ACDME, para além das várias provas vai haver um desfile de clássicos e pré classicos na pista do Estoril, quem nunca andou no Estoril eis uma oportunidade





horarios:

Domingo, 25 de Maio de 2013 07:00 FECHO DA PISTA Inicio Duração Final CATEGORIA TIPO
08:00
CSS
Abertura pré grelha
08:05
CSS
Fecho pré grelha / Placa de 5 Min.
08:10
CSS
Inicio Volta Formação (Bandeira Verde) 08:15 00:20 08:35 Classic Super Stock CORRIDA 1 - 20 Min. (Partida Parada)
08:40
CSS
PODIO
08:45
"Trofeo" ABARTH 500
Abertura pré grelha
08:50
"Trofeo" ABARTH 500
Fecho pré grelha / Placa de 5 Min.
08:55
"Trofeo" ABARTH 500
Inicio Volta Formação (Bandeira Verde) 09:00 00:30 09:30 "Trofeo" ABARTH 500 Corrida 1 – 25'+ 1 Volta (Partida Parada)
09:35
"Trofeo" ABARTH 500
PODIO
09:40
CPCC 1300 / TNCPH
Abertura pré grelha
09:45
CPCC 1300 / TNCPH
Fecho pré grelha / Placa de 5 Min.
09:50
CPCC 1300 / TNCPH
Inicio Volta Formação (Bandeira Verde) 09:55 00:25 10:20 Camp. Portugal Clássicos (Circ.) 1300 e Taça Nac. Clássicos Pós Históricos - (CPCC1300/TNCPH) CORRIDA 1 - 25 ' (Partida Rolante)
10:25
CPCC 1300 / TNCPH
PODIO
10:30
CPCC / TNCC
Abertura pré grelha
10:35
CPCC / TNCC
Fecho pré grelha / Placa de 5 Min.
10:40
CPCC / TNCC
Inicio Volta Formação (Bandeira Verde) 10:45 00:30 11:15 Campeonato de Portugal e Taça Nacional de Clássicos (Circuitos) – CPCC / TNCC CORRIDA 1 - 30 ' (Partida Rolante)
11:20
CPCC / TNCC
PODIO
11:25
CPC - GT'S
Abertura pré grelha
11:30
CPC - GT'S
Fecho pré grelha
11:40
CPC - GT'S
Inicio Volta Formação (Bandeira Verde) 11:45 02:00 13:45 Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC) - GT'S CORRIDA - 120 ' (Partida Rolante)
13:50
CPC - GT'S
PODIO

Aqui estou para fazer um rescaldo do trackday, dia muito calmo no Estoril, poucos carros em pista, mesmo bom para lá andar, excepto para as fotos que um gajo enjoa estar sempre a tirar fotos aos mesmos. Nos arranques também estive fraquito mas valeu a pena pelo GTR que até assusta a passar!

Aqui ficam umas fotos:

MOTOS




Carros




Arranques




Paddock




as restantes podem ve-las em http://www.galeriadocrashed.com/site/2012-07-28-trackday-estoril-by-espiritoracing.html

desta vez fui fazer uma sessão de 25m, andei com prai 10 carros se tanto em pista, o CRX portou-se muito bem e eu diverti-me bastante. Quero agradecer ao Soul pela companhia e pelas fotos que me tirou.




Ver se depois edito o filme com os dados do racechrono e coloco aqui para verem, não que seja nada emocionante  ! o kit de unhas é fraco  :-"

http://honda-tech.com/showthread.php?t=3029215

Encontro Nacional CRXPT 15 de Outubro 2011 – Soure

Gostaria desde já de deixar cumprimentos a toda a comunidade CRXPT.

É sabido que todos os anos existem hesitações relativamente às datas do grande encontro Nacional, como tal também este ano não poderia ser excepção como se pode verificar.

Mas isso nunca implicou nem nunca implicará a falta deste grande evento que consegue sempre juntar um elevado número de CRX's, bem como os seus prestigiados proprietários rumando assim contra todas as perspectivas sejam elas a crise ou o cada vez menor número de carros entre tantas outras hipóteses que aqui poderíamos adiantar.

Desta forma mais uma vez toma corpo um novo encontro que parte desde logo com uma enorme força e expectativa e que se centra num objectivo principal.

Trata-se de um objectivo arrojado e até um pouco arriscado de atingir, no entanto a organização este ano muniu-se de todas as ferramentas necessárias desde o primeiro minuto, estando desde já a fazer até ao último minuto o possível e o impossível para o concretizar.

E perguntam todos vós que objectivo tão nobre é esse?

Só aqueles que desde sempre tiveram a possibilidade de comparecer aos encontros CRXPT o compreendem melhor que ninguém, pois sentiram o calor, a amizade e um ambiente que é ímpar em todos os encontros de carros.

Existe algo que desde sempre fugiu aos encontros e que desta vez estamos mais que focados e motivados a atingir e trata-se exactamente de um número de três dígitos.

Até pode ser 99 mais 1 CRX, venha lá ele de onde vier, é toda a ambição com que partimos para esta cruzada, pedimos sim um número histórico para relembrar e mostrar a todos que esta paixão vive hoje mais acesa do que nunca e que nem o facto de dizerem que são cada vez menos nos demove.

Procuramos uma demonstração de força nunca antes vista e estamos prontos a mostrar-vos que valerá a pena tal esforço, sabemos que no final de tudo a satisfação irá ser mais que muita, assim como os momentos que iremos relembrar e guardar para sempre.

E o que trazemos na manga para concretizar tal objectivo?

Trazemos muito, à cabeça trazemos o centro do país para não haver queixas de quilómetros extra, Soure portanto, 120kms para o Porto e 160kms para Lisboa com A1 mesmo a sair à porta.

Trazemos uma recepção magnífica numa vila histórica, muita calma com parque de chegada junto ao Castelo e com vista e passeio junto ao rio Arunca.

Anexamos uma manhã muito bem passada num Bar Esplanada também junto ao rio onde o Sr. Carlos do Finisterra irá ser o nosso anfitrião da manhã, garantindo que os presentes irão ter tudo o que é necessário no que toca a comidas e bebidas bem como o aconchego dos sofás do seu estabelecimento.
Lançamos uma saída de fim de manhã com passeio pela Vila e arredores até ao spot do almoço.

Acaba-se com um requintado almoço servido num espaço magnífico e com staff do melhor que por ai se conhece.

Não descurámos nada muito menos deixámos pontas soltas, tudo ao milímetro para conseguir o tão desejado objectivo e para que volte tudo para casa com um imenso sorriso nos lábios.

Assim sendo fiquem desde já atentos a tudo isto em detalhe abaixo.

Data do Evento: 15 de Outubro 2011
Localização : Vila de Soure



Programa do Evento

Horários:
A partir das 9:00 até 12:00
Recepção dos participantes do encontro na Esplanada Finisterra junto ao Castelo de Soure.
Chegando logo cedo os participantes terão mais tempo para desfrutar do magnifico espaço envolvente bem como fazer um passeio à beira rio ou confraternizar junto a uma bela bebida na Esplanada Finisterra.

Recepção: Esplanada Finisterra
Coordenadas:
Latitude: 40° 3'25.32"N
Longitude: 8°37'36.57"W

Após 12:00

A caravana já toda reunida irá fazer-se à estrada num passeio pela Vila de Soure e espaço envolvente dando a conhecer aos habitantes da recatada Vila o adorável mundo dos CRX'S e das sua belas máquinas.

Cerca das 13:00

Chegada ao espaço do almoço onde os participantes do encontro irão deixar as suas máquinas repousar à sombra e deliciar-se com um belo menu de almoço que se prolongará pela tarde fora.

Almoço: Espaço de Eventos Dona Maria

Coordenadas:
Latitude: 40° 4'39.28"N
Longitude: 8°36'36.03"W

Ao fim da tarde

Fotografias da praxe nos jardins do espaço de eventos junto à piscina.

No final do dia

Regresso a casa de todos os participantes com uma grande história para contar nos tempos que virão.


Conforme podem verificar temos tudo o que é preciso para um grande encontro e esmerámos--nos para tal, esperemos que todo este esforço mereça a aprovação de toda esta família tão grande e que toda ela possa comparecer em peso para que 2011 ano que marca 20 anos do fim de produção do CRX VTEC seja um ano para relembrar em qualidade e dimensão de carros e proprietários presentes.

Não prometemos mais que todo o nosso esforço e empenho para que assim seja.

Assim deixamos o nosso apelo com a indicação que a data do encontro é muito próxima e que o período de inscrição é limitado como tal não percam tempo e enviem a vossa inscrição.

Com os melhores cumprimentos

Luís Contente

Ementa para almoço

Catering (Se o tempo assim o permitir Será servido no jardim)

Aperitivos:
Peixinhos da horta
Caprichos
Pastéis de bacalhau
Rissóis de carne/Peixe
Chamuças
Espetada de frutas
Churrasquinho


Bebidas:
Martini Rosso/Bianco
Ricard
Brandi
Porto tinto/branco
Moscatel de Setúbal
Whisky novo
Água natural sem gás
Sumo de laranja, cola, soda
Vinho verde

Sopa:
Creme de Cenoura

Menu Almoço

Prato de Carne
Lombinho recheado com bacon
Acompanhamentos: Batata assada, arroz, salteado de legumes

Sobremesa
Trilogia regional (mini pão de ló, pudim, barriga de freira)

Bebidas
Vinho maduro tinto – JP
Refrigerantes - Água mineral com e sem gás
Sumo de laranja - Colas
Cerveja com e sem álcool

Café e digestivos

Como se pode verificar também aqui não poupámos em nada tudo do bom e do melhor esperem só por verificar as fotos pois ao vivo é ainda muito melhor.

PREÇO : 15€

Inscrição até ao dia 11 de Outubro, após este dia não recebemos inscrições

Ficha de inscrição (saves as para efectuar download da mesma)

deverá ser reenviada para o email nacional2011@crxpt.com

Já que não pude ir ao aniversário do Aja não fiquei em casa e peguei no eletrodoméstico e fui até a Foz do Arelho ver a rampa organizada pelo Ferodo Queimado, diversos JAS que por lá andaram, aqui ficam algumas fotos:










as restantes podem ser vistas aqui

No passado fim de semana realizou-se mais uma edição do Rally Verde Pino, um rally de regularidade que conta com diversas rampas, circuitos citadinos e kartodromos etc. A prova Iniciou-se na sexta feira dia 8 em Guimarães com a Rampa da Penha e terminou no Domingo com a Super Especial de Leiria.

Infelizmente não me foi possível acompanhar toda a prova como tínha previsto e só consegui ir a Leiria no Domingo.

Nos clássicos a vitória foi para a dupla José Grosso/João Sismeiro em BMW 2002 Tii, seguidos pelo Pedro Diogo/Guida Diogo em Porsche 928 e em terceiro Adalberto Melim/Rui Alves em Alfa Romeu 2000 Gt Veloce.

No entanto deixo aqui algumas fotos dos JAS que lá andaram:







Nos desportivos os primeiros dois lugares couberam a 2 Honda S2000, dupla Filipe Barreto/Adão Pesqueira em 1º e Paulo Carvalho/António Moura em 2º (equipa Clube Honda S2000), seguidos do Porsche 911 do Jorge Dinis/Fernando Jorge (equipa Msport)






Depois de almoço o circuito foi aberto a quem quisesse dar umas voltas, aqui estão os JAS e JANAS:







as restantes fotos podem ser vistas aqui:

http://crashed.crxpt.com/site/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=151

Encontrei esta galeria de fotos no flickr que achei por bem partilhar!

http://www.flickr.com/photos/ka_ry/sets/72157625937059992/

Algumas das fotos...


Nissan Skyline by Ka Ry, on Flickr


Nissan Gloria by Ka Ry, on Flickr


Nissan Skyline by Ka Ry, on Flickr

Para quem não costuma visitar o site da SpeedHunters (algo que devia ser pecado, tal a quantidade de maquinas japoneses que por lá aparecem) deixo aqui o post com  as imagens de uma corrida do passado fim de semana em Fuji.

EVENT >>
MINOR TOURING CAR RACE
Filed under: Event, Fuji Speedway, Len Clarke, JAF Grand Prix Fuji Sprint Cup 

The JAF GRAND PRIX Fuji Sprint Cup was a heck of a busy three days, with SUPER GT and Formula Nippon sharing the same bill for the first time ever. And while that was all pretty spectacular, one of the weekend's support races really caught my eye, the Minor Touring Car Race, featuring raspy old gems from the seventies and early eighties, such as this immensely cool Nissan B310 above.



It wasn't just B310s though, as there was also a brace of B110s, the first iteration of Nissan's famous Sunny model.



And although the field was dominated by one or the other of those classic Nissan machines, there were a couple of interlopers too, one of which was this KP47 Toyota Starlet.



Here's one of the most famous B110s ever from the tintop era of the early seventies - looking as good as ever!



This is another example of the same model, being hurtled through the hairpin in the first of two races over the weekend.



Back to the B310 and this gorgeous MOTUL-liveried example.



Many, if not most of these cars, are actual original examples that raced back in the day.



The stance and overall aggressiveness of this B310 really made me smile.



Here's another B110 shooting out of 100R and towards the hairpin.



...and a B310 getting the inside line at that famous corner...



Down at the exit of Dunlop Corner as the cars prepare to head back up the hill...



...and under braking going into that same corner.



Strange as the comparison may sound, doesn't the front grille on this B310 look remarkably like at Plymouth Duster from early seventies?



The block-style front spoilers were ubiquitous on these cars and were definitely making contact with the track on occasion.



A pair of B310s exiting the 'new' Dunlop complex.



Those B110s are so cute!



Here's another image of that famous #84 HIROTA TOMEI Sunny...



This is the other Starlet among the Nissan-dominated bunch, a KP61 in period Toyota livery - tres cool!



Yet another of the many B310s competing over the JAF Grand Prix Fuji Sprint Cup weekend



Just like its sister car the yellow #84 HIROTA TOMEI Sunny, the #24 ADVAN TOMEI Sunny is one of the most famous from its era - both B110s taking heaps of victories back in the day.



One thing that was a wee bit disappointing (though completely understandable) was the lack of paint-trading going on. The cars never really got that close to each other.



But the drivers had no qualms about flinging their mounts through the corners...



Here's that 310 from the Random Snap I posted last week - damn cool livery, and the modern NISMO sticker works too.



One more B110 for nostalgia....



Before a parting shot of the cars with the grand old lady herself in the background.

It was great to see these machines being driven in anger on track, their raspy exhaust notes a reminder of what racing cars used to sound like way back when. The whole weekend, bringing the country's top (modern) series together for the first time, coupled with some very interesting support events made it a thoroughly enjoyable (and brutally busy) three days, something I really hope is repeated every season. I'm sure the 65,500 fans will agree.

- Len Clarke