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Grande amigo Mário,

Antes de mais muitos parabéns pela pintura, valeu a pena todo o trabalho e dedicação que tiveste juntamente com o Sr. Vitorino, é a cereja no cimo do bolo:gear_wink2:
Como já te dissse várias vezes, vais ter o prazer de estar ao volante de um dos Datsun 1200 em melhor estado neste país, se não mesmo o melhor.
"Quem procura sempre encontra." Tu procuraste os melhores e ao que parece, encontraste!:cool:

A partir de dia 1 vou-te lá dar uma mãozinha na montagem e vais dar umas voltinhas no BU que te levou no dia do casamento :gear_lol2: Portou-se á altura do acontecimento
Depois agarramos nos 510 eheheh.

Quanto ás faixas, eu optava pela 2 ou 3, são mais discretas..

Grande abraço.

Que bela máquina aí tens! 
Vi um da mesma côr hoje no Pinhal Novo, é dia de KE's ehehehe.
Abraço.

That's it 

vai metendo umas fotos do processo para a malta ver, há pouca documentação fotográfica acerca disso.

Abraço.

Hmm... Mas tu ainda tens uns problemazinhos extra.
Boa sorte Miguel!

5cm...

Quando tiveres novidades na tua instalação diz qualquer coisa ;)

Caros Amigos,

Depois de fazer algumas medições, a úncica medida que não bate certa é a do apoio da caixa.
O apoio dista cerca de 5cm de uma caixa para a outra.


Onde andam os amigos que fizeram esta mesma alteração???
O tempo é muito pouco para dar voltas para resolver o assunto pois chego a casa já bem tarde.. daí as vossas dicas serem cruciais.

Obrigado na mesma Blardy.
O 140y marcava 160km/h por isso á partida não deve haver problema.
Acho que vou meter mãos á obra e logo se vê

Abraço.

Grande máquina que tens! Parece impecável.

Cumprimentos e 

Ninguém no fórum que se pronuncie?

Tudo o que tenho visto na net é muito vago..

Cumprimentos.

 

Venham daí as fotos dessa máquina :icon_biggrin:

 
mais um dos "nossos" 

Abraço.

Pxiii o Dat1200 tá lindíssimo

Ainda hei-de fazer algo desse género num 1200

Força com isso! mãos á obra

Bons dias,

Ainda não há novidades quanto á cabeça do motor, entretanto tive mais uns bocadinhos nestas 2 semanas a fazer umas coisas no carro. Não resisti em limpar a tampa das válvulas que acho uma peça linda.


By castello, shot with Canon PowerShot A470 at 2008-07-02


By castello, shot with Canon PowerShot A470 at 2008-07-02


By castello, shot with Canon PowerShot A470 at 2008-07-02

Obrigado a todos.
Hugo

Obrigado Kaizen por desfazeres a minha dúvida quanto ao diferencial. Vou manter o actual.
Por onde andam os membros do AJA que fizeram esta alteração?? 

Tenho algumas dúvidas que talvez me possam esclarecer:

- Basta trocar o apoio da caixa de 4vel. para esta nova caixa?
- Tenho também o veio de transmissão que tirei da mecânica A14, será que devo metê-lo também?
- As medidas da caixa e do veio de transmissão mantêm-se ou será mais comprido?
- O velocímetro vai dar a velocidade +/- real ou "vai-se passar"?
- O motor de arranque da mecânica A14 é igual ao do A12 ou será mais forte?

Agradecia que alguém que tivesse feito a alteração me desse umas dicas das dificuldades que encontrou e que passos devo seguir, pois vou meter mãos á obra e há sempre cabeçadas que escusamos de dar..

Aqui vão as actuais fotos da tão querida



By castello, shot with Canon PowerShot A470 at 2008-07-02


By castello, shot with Canon PowerShot A470 at 2008-07-02


By castello, shot with Canon PowerShot A470 at 2008-07-02


By castello, shot with Canon PowerShot A470 at 2008-07-02

Abraço,
Hugo