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Só para dizer que tive um Corolla KE70 importado da África do Sul e os para-choques eram cromados.

Em relação ao Datsun, bom inicio de restauro, e que tenhas boa sorte para o que está para vir. 

[joao_ke70@hotmail.com]

Várias peças para o modelo igual ao da foto, desde:

Portas
Guarda-Lamas
Capô
Tampa da mala
Para-choques
Frisos
4 Jantes originais com pneus
Farois completos
Piscas
Grelha
Interior completo, bancos, tablier, quadrante, consola, etc
Eixo traseiro completo
Suspensões completas com travagem
Bomba de travão
Coletor de admissão
Carburador em bom estado e bem afinado
Coletor de escape
Bomba de gasolina
Caixa do filtro de ar
ETC....

JÁ NÃO TENHO:
Motor + caixa
Radiador
Veio de transmissão
Farolins traseiros
Borrachas das portas


Mais informações para o e-mail: joao_ke70@hotmail.com ou através do nº telemovel 9 1 3 2 3 4 2 0 9

Esqueçam o KE70 porque tem um sistema de direção completamente diferente do TE71, felizmente usa o mesmo sistema do AE86, ou melhor, o Ae86 é que usa o mesmo sistema do KE70, portanto é impossível haver pendurais para o ke70.
Eu creio que te consigo arranjar disso novo, vou confirmar.

Não sejam tão preconceituosos...lá por não concordarem com essas modificações não significa que as mesmas sejam prejudiciais para o veículo. Andam por aí muitos muitos clássicos rebaixados e sem problemas de direção ou geometria. As coisas têm é de ser bem feitas, o que me parece que fizeste.
Mete-te debaixo do carro e repara se os braços de suspensão estão paralelos ao chão, ou se estão muito inclinados. Se puderes tira uma foto. Cá para mim o problema vem de outro lado. Também é essencial ter direção e geometria da suspensão convenientemente bem alinhada. Ex: Caster, camber e Toe. Ja agora, sabes quanto rebaixaste?

Os do radiador com sorte aínda consegues arranjar na concorrência, na Toyota duvido que tenham. Os da saufage é mesmo para esquecer, só mandando fazer uns iguais, ou comprar uns idênticos de outros carros.

É difícil, creio que só nas versões do 4K-U vendidas no Japão...
O que podes fazer é instalar um kit de ignição electrónica que substitui os platinados e condensador, que foi o que eu fiz.

Boas, também tenho o que queres, é Original Aisin, marca que equipa a Toyota, basicamente estás a comprar uma peça original.

Diz que é para AE86 mas também dá para TE71.

http://olx.pt/anuncio/bomba-de-embraiagem-toyota-ae86-e-te71-IDynamj.html

Tens MP. 

Como disse o CCoelho e bem, existe a possibilidade de corrigir a geometria original da suspensão e direção, usando os RCA. Infelizmente isto não é uma peça de manutenção normal, e portanto não existe em stock em Portugal, essa peça tem de vir de fora, dos EUA, ou então podes mandar fazer uma peça igual em alumínio numa serralharia, para isso precisas de ter as medidas, que podem ser obtidas através da tua base da torre da suspensão e braço de direção, os rca's normalmente têm a altura de 30mm, mas consoante o rebaixamento pode ser necessário mais, mas os 30mm é o normal e o suficiente para o teu caso.

Podes arranjar essas peças aqui: https://technotoytuning.com/toyota/te72/roll-center-adjusters-te72-corolla

Também, caso precises, arranjo-te outro Pendural de direcção NOVO.

É isto que pretendes?

Neste momento tenho outro KE70, sedan neste caso, e como este carro foi vendido ao Emidio, que posteriormente foi vendido a outra pessoa em Viana do Castelo, venho questionar se sabem o paradeiro do mesmo, pois se o atual dono quiser, eu pretendo comprar o carro de volta.
Agradeço desde já a todos! 

Actualmente é o meu carro...

Já agora é bom saber de algumas verdades que não me contaram na venda...

Assim sabemos com quem estamos a lidar!

Para limpar um pouco a minha imagem neste forum...e sei que já passou muito tempo, mas...
No dia da venda vieste ver o carro, mostramos tudo o que havia para mostrar e aínda assim levaste o carro e não te queixaste na altura, aínda para mais vendi o carro abaixo do preço que estava a pedir. A única coisa que puderá ter ficado por dizer (foi há muito tempo, e já não me lembro), foi a parte de ter levado um toque na traseira, coisa que se percebia olhando para a mala, onde se notava uma imperfeição na pintura e em perfil. Coisa que não tem muita importância tendo em conta que foi reparado, e mais nenhuma peça estava estragada.
Tirando isso, não sei o porquê desse teu comentário... Avante.

Obrigado Sr. Antonio!
Vou anotar então para depois fazer isso.

Obrigado!

Penso que tambem sejam compativeis.
Santo Silva, se não se importar agradeço então!

Eu preciso dos valores para fazer eu próprio... não vou levar o carro a uma oficina.
Infelizmente em foruns estrangeiros, não consegui pescar nada.