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O que me está a escapar?

O SSS creio que foi Importado na época vindo de França. E tem o Volante ao lado esquerdo.

Eu já estou prestes a adquirir outro JA há muito! Tenho andado a juntar e já tenho 3 carros em vista na minha zona. Todos eles baratos, pois conheço os donos.

São eles:´
Toyota Corolla AE86, Fase 2 (Preto)
Datsun 1600 SSS 2PORTAS! (Acreditem ou não é verdade, tem 2 portas e é importado. Tambem é vermelho)
Datsun 1200 2portas (Branco)

Mas estou mais inclinado para o AE86, pois sempre foi um carro de sonho para mim. Todos estes carros que mencionei aqui estão por um preço abaixo de 3000€. Sendo o 1200 o mais barato.
mas só estão por estes preços porque o meu pai puxou os cordelinhos com os donos.


Tirando estes, um outro que eu gostava de ter era um Nissan 240Z

Muito   João!

Estou certa que assim que tiveres oportunidade não vais deixar de participar num evento AJA.

Obrigado!
E espero eu ir ao 15º encontro Informal AJA Norte em Novembro.  

Mas a mais usual é a SAE, certo?
Até porque desconhecia por completo essa norma DIN.

Sim, mas se eu mudasse o Carburador mudava para um original igual ao meu, pois são faceis de distinguir.
Esse tal kit de reparação de que falas, onde se arranja e a que preços?
O que faz ao certo esse Kit?

Obrigado!

HP(HorsePower) é a definição Inglesa para "Cavalo de potência"

E penso que o A12 tenha 69Cv e não 55 ou 52Cv como se diz por aí. Pelo menos foi o que andei a investigar.

Esqueci-me de dizer que aqui em casa há 3 JA's e 1 JM(Japonês Moderno)

Toyota corolla Ke70
Toyota Celica AT160
Mitsubishi Lancer Pack 2 (1998)

E "a" JM é uma Suzuki LTZ 400 K9

Como podem ver, é só Japonas cá em casa. 

Muito bem vindo João ... gosto do teu espírito!

Não hesites em pedir ajuda, há muita malta no Porto que "respira" Toyota ... queremos e ver o teu KE70 a rolar

Obrigado!
Isto tem de ser assim, tem de se viver a vida ao máximo, e fazer novas amizades, experimentar novas coisas.

Quanto ao KE70, não está nas melhores condições, o que é de esperar de um carro com 27 anos, não está restaurado, logo os podres são muitos e em muitas zonas. Mas está estimado e é isso que a gente quer.
Mas gostava de lhe fazer um restauro, isso sim.

Onde estás a tirar esse curso?

Já pensaste que, se não houver muita folga, o carburador pode estar bom e a afinação ser a errada?

Ou, se os tirantes etc do carburador estiverem bons, podes comprar apenas um kit de reparação para o carburador.

Boas, eu estou a tirar o Curso na Didaxis em Riba d'ave.

O carburador é que eu não sei, só sei que ele teve sempre esta afinação, só que aqui há um tempo desmontou-se o carburador e fez-se a tal limpeza e desde aí ele não foi o mesmo. O meu pai diz que pode ser da agulha ou então das borrachas/tubos. Porque diz-se que sempre se desmonta o carburador deve-se mudar todas as borrachas e os tubos. Mas o carburador não foi desmontado por nós, logo, o meu Pai não se atreve sequer a tocar em carburadores, diz que são muito confusos e para montar é dificil.
Básicamente o problema que ele tem é que consome muita gasolina e de vez em quando tem umas falhas na passagem de gasolina, o que faz com que o motor se engasgue devido á falta de gasolina.

Ola, o meu Nome é João Fernandes, tenho 18 anos, estou neste momento a tirar a Carta de condução, na qual já está quase a terminar.
Sou do Norte, Do Porto, e a viatura que irei conduzir é o meu Amado Toyota corolla KE70 liftback de 83(Versão 2). Ele está neste momento parado devido a um problema no carburador, mas anda na mesma, alías todos os dias o tiro para fora de casa e dou uma voltas na minha zona para ele não estar sempre parado. O problema que o carburador tem é que consome muita gasolina, até ando a ver se arranjo um novo, se alguem souber de alguma coisa digam-me.
Já falei com o meu Pai a pedir-lhe para fazermos o esperado restauro do KE70, e ele diz que vai pensar, neste momento não é uma prioridade, pois o dinheiro faz falta. Até não me importava nada de ajudar, pois estou a tirar um Curso de Mecatrônica Automóvel, e sería bom para mim e aprendia coisas, mas... Tenho de esperar.

Em breve, logo que possa, postarei algumas fotos Do KE70, ele como está parado está algo sujo, portanto terei de me dedicar a ele

E aqui fica a minha apresentação. Espero em breve ir a um econtro AJA com o meu JA