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ao AJA, e reforçando a ideia.....fotos o quanto antes, eh eh 

Para os meus "ansiosos" companheiros, as fotos já estão aqui http://www.amigosjaponesesantigos.pt/forum/index.php?topic=7358.0 

Também por aqui? ehehehe

Bem vindo Rui ;)

yap...alargando as hipóteses de aumento do conhecimento 

Obrigado a todos  
De facto as jantes que temos são só uma alternativa "simpática", pois originalmente o carro tem jantes de aço com tampões, também bonitos, mas só temos 2 e a aquisição de outros novos revelou-se dispendiosa em alternativa a umas "minilight", que lhe vão dar o look que o SSS merece.

Boas. Foi por aqui que comecei o meu contacto com encontros de clássicos. Aos 4ºs Domingos de cada mês, em frente ao Convento de Mafra. É uma organização informal, na base do "quem quiser apareça". Vêem-se máquina interessantes e sempre alguns japoneses  Fiquem com as fotos do ultimo do dia 24/10...

Para começar, só os "japoneses" 











Olha aí o rasteirinho!!


Destas não se vê muitas...




o geral







O resto...



































































































Já sabem, ficam desde já convidados... 4ºs Domingos... mais informações aqui http://mafraclassicos.blogs.sapo.pt

Aqui vos deixo uma pequena "foto-reportagem" do meu SSS. Fotos a solo e envolvido em encontros.  

Aqui vão umas primeiras fotos...

























Ainda temos uns pontos a melhorar, tal como as jantes, que iremos procurar umas "mini light", ou manter os tampões originais (arranjando os 2 que faltam...)

25/10/10
Para já, temos a tampa da válvulas polida e caixa do filtro de ar em vermelho "racing"  :twisted:







Continuamos a procurar as "mini light"... :roll:

Boas. O meu nome é Rui Felício, 38 anos e sou da zona de Sesimbra. Venho apresentar-me e à minha viatura um DATSUN  1600 SSS (PL510).
Com cerca de 80.000 kms, está neste momento como novo. O meu pai acabou o restauro em 08/2010, e pena tive de não poder colaborar mais activamente, pela distância geográfica, e o dia a dia de trabalho que nos separam. Ajudei como pude, com buscas on-line de ref. de cores e afins  Não temos fotos das fases de restauro, mas posso avançar que foi desmontado totalmente, muito pouca reparação de chapa foi necessária, o motor revisto (sem grandes mexidas) e restauradas as cores originais (aluminios, tirantes, etc).
Abrirei um tópico com o projecto, e espero vir a trocar muitas e boas informações e experiências com todos.

Cumprimentos.