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Obrigado a todos !! 

Obrigado e adorava estar presente, poderei estar até mas não com o cappu, porque este está no "esteticista", que como quem diz no restauro a tirar os podres ! Está a ser devidamente tratado pois os carros em Inglaterra sofrem imenso devido ás intempéries.. mas poderei estar presente com o meu daily drived, que não deixa de ser nipónico também, Nissan Almera 2.2 DDTI N16!

Boa noite, o meu nome é Nuno, tenho 19 anos, sou de Valongo e estudo Design Industrial no IPCA, apaixonado por carros japoneses e sendo assim, sou o felizardo proprietário de um modesto Suzuki Cappuccino EA11r, sendo esta a versão realmente japonesa, carro um tanto raro por Portugal e muitos países do mundo. Este espécime foi comercializado em 93 no Japão, em 96 importado para Inglaterra e em 2009 para Portugal!

Um sumário das especificações:
Estilo: convertible/cabriolet
Comprimento: 3295 mm
Largura: 1395 mm
Peso: 679 kg
Cilindrada: 657 cc
Cilindros: Inline 3
Potencia: 63.9 PS / 63 bhp / 47 kW @ 6500 rpm
Torque: 85.0 Nm / 63 ft.lb / 8.7 kgm @ 4000 rpm
Arranque (Imperial): 0-60 mph in 11.30 seconds
Velocidade máxima (limitada electronicamente): 150 km/h / 93 mph

A aprofundação será feita num tópico á parte. Agora deixo umas fotografias fresquinhas