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Um trabalho extra depois do jantar, e o coração ficou ca fora !
Segundo me disse o mecanico que vai abrir o motor, parace uma biela desapertada... eu acho que vou apertar o pescoço de alguem 
... so quando abrir vamos ter certezas e espero bem que ate final da semana fique resolvido !
Quanto ao resto, agora é canja, chegou uma dadora com muito material disponivel e em bom estado !

Catastrofe !!! 
Ontem tirei a princesa para a rua para "arejar" o barraco da sucata e o pior aconteceu...
Ha dias tinha aparecido uma batida mas logo passou e nem liguei (uns segundos)... mas voltou ontem e em força ! quase de certeza gripanço na cambota.
Esta semana vou tirar o motor fora e alagar tudo outra vez para avaliar a dimensão dos estragos.
Quase de certeza depois de mais de 2 anos parada na oficina, deram ao gatinho e acelerador a fundo com motor seco (oleo completamente escorrido para o carter)  ...  depois deu nisto; este motor nem 2km rodou e ja vai voltar para a bancada... depois posto fotos.

P.S. "rezamos" aos deuses dos pistons para que se resolva so com uns bronzes novos 

Ontem passei algum tempo de volta dos para-choques que ja nao estao grande coisa.
Tinham-me dado uma dica que resolvi testar e acho que resulta bem , por isso resolvi partilhar 
ca vai : esfregar bem com esfregao palha aço fina (limpa tachos) e ir pondo WD40 para eliminar e disfarçar pontos de ferrugem.
Nao é a mesma coisa que cromar de novo, mas na falta de orçamento, ajuda a manter bom aspecto apenas com uns trocos e uns minutos de mao de obra 

ficam as fotos (do tlm  ) do antes, durante e no final

Que acham ?

 

não sei se já os possuí, mas aqui ficam (parecem estar a bom preço)

http://imaculadocoracaomaria.olx.pt/tampoes-toyota-corolla-ke-36-iid-436734273

Obrigado ! Os meus nao estao grande coisa e esta semana chega a KE36 dadora, vou ver como veem estes e se nao ficar servido, venham eles !

Muito bom trabalho até agora !
como alguem disse antes (desculpem mas ja nao lembro quem foi), devias tratar a carroceria de modo a evitar que continue a degradar-se , pois podes fazer isso com poucos euros e ficas a conhecer melhor os pontos fracos que ja existem...
tambem concordo com quem dissse que esta muita miseria tapada com betume e de futuro vais ter que tratar disso.
parabens pela força de vontade e boa continuaçao de restauro ! 

"está de volta ao bairro, veio de uma cura e já anda na rua á procura de aventura..."
hoje a princesinha saiu á rua pelos proprios meios pela primeira vez e começou a portar-se mal, entornou agua para dentro pelo tubo da sofagem... 2 minutos depois, sofagem eliminada e siga ! aquele carburador ja nao "cantava" á tanto tempo que ate começou a soluçar mas depressa lhe passou.
Tudo mexe bem, o motor esta com muita alma (tambem fizemos por isso ) e surpreendentemente porta-se muito bem com os 195/50/15... muito agradavel de conduzir e direção muito mais leve do que eu estava a espera (mas VOU tirar as jantes).
Amanha vou tentar deixar pronto a inspecionar porque está mesmo na hora e deixo os pormenores para depois, ate porque vem uma dadora de peças a caminho... alias dois dadores KE36 e um KE20 mesmo o 2 em 1    .

acho que vou ficar pelas 14 ... tenho homolgação para 195/50/15, mas acho que as 14 acentam melhor.

Lindo !!! Fico até com uma pontinha de inveja 

muitos parabens e cuida bem da maquina 

Tenho andado em busca da salvação ... leio a biblia todos os dias e procuro jantes  !!! (pronto... so procuro jantes )
encontrei estas a venda mas o preço ui ... 700 paus dos grandes !
se alguem conhecer algo do genero a venda agradeço que informem.
Quanto aos comentarios anteriores, so levo a peito quem conheço pessoalmente, quem nao conheço, só levo a sério... mas não ligo muito a isso; a minha vida ja me ensinou muita coisa e acho que me confundiram com algum "puto" do tunning (que até ja fui) mas ja tenho muitos cabelos brancos ...
Agradeço aos que de alguma maneira apoiaram, deram sugestoes e espero que continuem a dar... contas acertamos ao balcao 
conto no fim de semana tirar a princesa da garagem e para a semana inspecionar... se houver tempo ...

 
adoro esse carro !!! ...tanto que até tenho um só para mim...
como eu te entendo

....

Sugiro que venha a um Encontro AJA e conviva e conheça os outros membros do fórum. Ficaria agradavelmente surpreendido com o espírito, convívio e sentido de humor que reina nesses eventos.Ajudaria também a trocar ideias in loco.

Relativamente à questão financeira, eu sugiro o estabelecimento de um plano de poupança mensal, bem estabelecido, à medida das suas possibilidades. Acredite que ficará surpreendido com o que vai conseguir rapidamente para restaurar as jantes originais e adquirir os pneus. E, depois de restauradas (bem restauradas), vai ver como não quer outras  .

Entretanto, enquanto tal não sucede, pode aproveitar para levar o carro à inspecção, dar umas voltas para o testar e afinar o que estiver menos bem.

Essa princesa merece o melhor 

Obrigada pelo apoio e conselhos, mas quanto a participar num encontro, ja houve quem deixa-se claro que a minha inscrição (logo a presença) nao seria aceite . Ja vi que a maioria de vós se pauta por entreajuda e apoio mutuo mas ha outros...
Vou continuar a postar os progressos aqui no fórum e quanto ás jantes a seu tempo aparecem... não é uma questão financeira apenas, mas sim de prioridades.
Confesso que nunca esperei tanta hostilidade por causa de umas jantes ... sobretudo quando pedi sugestões sobre as mesmas e nunca dei o assunto como encerrado (como ainda nao dou). Como disse o SKY ,a quem agradeço as palavras, eu próprio nao gostei do resultado e pedi ajuda para encontrar as jantes certas (ja agora 4x 114,3) , e enquanto alguns deram sujestoes as quais agradeço, outros ... enfim , não é por eles que estou a reconstruir a "princesinha" mas por mim e pela memoria de quem ma deu. Conto partilhar convosco o resultado assim como partilho o gosto por automoveis.

Fica descansado que no próximo evento do AJA não vais levar com ovos podres porque...







Simplesmente não vamos aceitar a inscrição

Desculpem la qualquer coisinha... pensava que tinha lido algures neste forum :

"* Participar nas actividades do AJA: mesmo que não tenha carro ou que esteja em restauro, pode participar. É muito importante que o futuro membro se aperceba de técnicas de restauro e pormenores de originalidade. A sua participação é sempre bem vista;" ...

Hmm eu até percebi a intenção do que querias fazer. Algo como muitos "restauros" americanos que se vê na TV, e de certa maneira até poderia resultar, mas acho que sobrestimaste a imagem da carrinha com esse tipo de look. No entanto ao contrário de outros users, eu prefiro ser construtivo...

Obrigado pela compreensão e opiniao !
de facto nao teve o resultado esperado e aceito a maior parte das criticas, mas acho que "alguns" pensam que se um carro ja nao tiver um parafuso original ja deve estar no lixo... enfim, mais papistas que o papistas que o papa.
Se apertar as 4 rodas originais sou bestial (restauro a 100%), com 4 que achei que pudessem ficar bem (mas ate nao ficam) sou uma besta... Ok, sao opinioes... valem o que valem...
P.S. A cor fica estranha com flash, mas é proxima da original do carro...
Obrigado e gande abraço aos que fazem criticas construtivas !

Fica descansado que no próximo evento do AJA não vais levar com ovos podres porque...







Simplesmente não vamos aceitar a inscrição

... a sério ?