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Estou tentado a concordar convosco... mas nao tenho outros pneus  ...
pelo menos ja vai dar para inspecionar e voltar a estrada !
Se souberem se algumas jantes 15 (preço aceitavel) com look apropriado digam qualquer coisa que ca se faz um esforço para comprar... quanto a medida de pneus acreditem que fica bem sem ser exagerado e tem o diametro de origem .

O trabalho tem andado devagar por falta de disponibilidade, mas aqui ficam umas fotos dos progressos ja ca por casa.
ja montei as jantes para ver como ficava (perdoem-me a analogia) "o pai do Santos Silva com visual punk"
vou tentar nao levar com ovos podres no proximo encontro do AJA.

Bom trabalho ao cuidar do carro de familia ! Está ao teu gosto e facilmente reversível ao original ... nao vejo mal nisso, mas isso sou eu 

Não acho que haja fundamentalismo na defesa de jantes originais ou adequadas à época e tipo de viatura. Prefiro ver como experiência.

Por muito que às vezes o dono do carro gostasse de ter umas jantes de determinado modelo ou marca, cor ou tamanho, não significa que sejam as mais ajustadas.

E quanto a valores, são muito relativos. Falo por experiência própria, uma vez que durante 2 anos procurei as jantes originais para o meu charuto, uma vez que o meu tio (anterior dono) as tinha substituído por umas outras (apesar de bonitas e adequadas à viatura).

Foram 2 longos anos, até que consegui obter umas JLL originais, com um preço aceitável, que depois mandei restaurar. São divinais!

Às vezes uma decisão menos ponderada leva a arrependimentos futuros e de difícil solução. Por isso, sendo uma decisão do dono, pelo menos deve conservar as jantes originais para mais tarde as ter disponíveis quando chegar à conclusão que essas são as que melhor harmonizam no aspecto global da sua máquina.

Nao podia estar mais de acordo !  As jantes originais vão ficar guardadas ate poder restaura-las . Quanto as tsw nao vao ser "coladas" á carrinha e depressa se desmontam ... depois posto fotos, nem que seja para me chamarem nomes     .
Quando as finanças aliviarem entao vou em busca do "santo-gral" , ate la , ainda tenho que acabar de montar a maquina, inspeciona-la e acabar um suzuki Santana que mal comecei... (nem vos conto o que lhe vou fazer... se nao, Leiria vai ser invadida por AJA`s á minha procura para linchamento  ) .
Para nao ser tudo mau, comprei umas jantes originais para o meu Honda Vti `93...

Guia de jantes para principiante, responda às seguintes perguntas:
1. Têm as dimensões correctas para a viatura?
2. São da época da viatura?
3. São da nacionalidade da viatura?
4. Complementam a linha estilística da viatura?

Tsw Venom falham em todas as perguntas. Seria um acto inqualificável montá-las. Pior que matar golfinhos com um picador de gelo e crianças a assistir.

lol, ja reparei que sao puristas !
como eu sou so meio ... as ditas falham em 2 dos 4 pontos , as dimensoes estao no livrete (sem invençoes) e quanto á estetica  veremos (sou teimoso  ) se nao gostar de ver ate as arranco á martelada .
A intençao quando solicitei averbamento á Toyota era mudar para jante 14 para poder montar os discos ventilados do swift a frente (discos ja em stock ), fiquei supreendido por averbarem jante 15(nem tinha pedido) , mas depois... começaram as ideias e la vai ter que ser 15.
De certeza que assim que montar alguem vai mudar de ideias... provavelmente eu ... mas qualquer coisa se ha-de arranjar.

Até tive que ir procurar no google para perceber que jantes estamos a falar e ... surpresa! Não é possivel...

Antes as originais com os tampões

LOL... tive a procura de umas jantes que fossem da epoca e do meu gosto... haver, há ; mas nao para a minha carteira.
Vou avançar com as tsw a titulo provisorio ate porque jantes e pneus ja ca moram e os euros estao curtos    .
como disse antes, estou aberto a sugestoes (posso ate vir a restaurar as originais  )

muito bom! que jantes lhe estas a pensar meter? não ficava mal com as originais!

As jantes originais sao umas 13 de ferro (vou guarda-las)... tinha pensado montar as originais do suzuki swift GTI ate as comprei mas acho que nao ficavam bem e encostei-as ... como pedi equilavencias na toyota e eles foram "amigos" ,comprei umas tsw venon 15" que me parece que vao dar um toque moderno sem degradar a imagem ao contrario do que acontecia com as jantes do swift.
Estou aberto a sugestoes 

Neste momento a pintura esta na fase final, para a proxima semana a "princesinha" deve estar de volta a casa para concluir os "miminhos" e voltar a estrada.

Agradeço ao meu amigo shorty pelas horas que arranjou para me ajudar a reconstruir o motor !

1ª fase- reparação do motor

Boas pessoal. Venho expor aqui o meu projecto ja começado ha uns anos mas tem estado parado no bate-chapas/pintor (coisas de familia ;) ) , e agora finalmente vai ser concluido.
A "princesinha" é uma Toyota Corolla ke36 que o meu avô comprou nova e que passou para mim ha uns anos quando deixou de conduzir.
A intençao inicial era fazer um restauro rapido ,ate porque ainda estava em muito bom estado, e fazer o passeio inaugural como o passeio que fizera-mos tantas vezes, mas com agora com troca de lugares ... ele nao esperou tanto tempo... RIP
O projecto abrandou mas nao parou, reconstruí o motor na totalidade , fui comprando uns "miminhos" (jantes, consola, espelhos, etc) e agora esta bela maquina esta quase pronta a voltar a estrada.

Bela garagem !

  ao AJA
grande maquina !

Um trabalho soberbo ! muito parabens pela dedicação e talento.

... so agora reparei que nao tenho fotos de "corpo inteiro" do Honda... Fica um cheirinho do restauro a que foi sujeito (estava curto de um lado  ) ,e claro uma foto do coração.