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Área Técnica / Re: Máquinas de Soldar - Qual devemos comprar?

« em: 17 de Março de 2006, 04:02 »

Obrigado a todos pela participação neste tópico
Vou começar a ver preços em várias lojas, e ver se topo as diferentes características, pois gostava de adquirir um brinquedo destes  

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Área Técnica / Re: Máquinas de Soldar - Qual devemos comprar?

« em: 06 de Março de 2006, 07:02 »

Venham de lá essas sábias dicas  

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Área Técnica / Máquinas de Soldar - Qual devemos comprar?

« em: 06 de Março de 2006, 02:32 »

Bom lanço aqui a discussão sobre o aparelho de que todos nós precisamos para embelezar os nossos "bolinhas", aprender a trabalhar bem com ela é outra questão..

Com ou sem GáS?
Quem tem, tem o que?
Uma deste estilo é boa opção!?



Tenho de saber bem o que comprar, porque os chapeiros são lentos e não ha nada como sermos nós a fazermos as coisas.
Quem puder, que opine  

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Área Técnica / Re: Onde são? Empresas de Zincagem e restauro de jantes?

« em: 24 de Novembro de 2005, 10:30 »

 

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Área Técnica / Re: Pistons + Segmentos

« em: 14 de Março de 2007, 07:20 »

Bem que eu gostava de ajudar, mas eu só sei que isso é uma peça que fica no interior do motor...o que faz e como não faço ideia
...olha..Boa sorte  

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Área Técnica / Re: Off Topic - Dissertando sobre mecânicas de baixa cilindr

« em: 15 de Dezembro de 2005, 09:28 »

Excelente Mazdaman



   

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Área Técnica / Re: Caixa de velocidades/embraiagem colada

« em: 18 de Dezembro de 2006, 00:06 »

   

E viva a gazada, muita coisa cura!
Obrigado pela "solução preciosa", resultou na perfeição!!

Deixei lá um bocado do pneu, mas depois de três ou quatro esticões bem dados, já tinha a caixa toda disponível  

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Área Técnica / Re: Caixa de velocidades/embraiagem colada

« em: 14 de Dezembro de 2006, 10:46 »

Se eventualmente não resultar, só mesmo abrindo a caixa correcto?
Que deve dar uma trabalheira...

ps: próximo tópico a desenvolver... travões colados...  

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Área Técnica / Caixa de velocidades/embraiagem colada

« em: 12 de Dezembro de 2006, 07:23 »

Em conversa sobre JAP´s veio à baila este tema...
Carros parados há imenso tempo, encosta-se uma bateria e pegam logo ( é o mais vulgar de acontecer.. já se falou por aqui da outra vertente - motor colado ), mas meter mudanças que é bom nada...
Pedal com pouca pressão, pode sangrar-se a bomba depois de afinada e de se verificar que efectivamente não há fugas no circuito, mas e mesmo assim se não der!?
Bom eu que pouco percebo de mecânica julgo e penso eu de que, caixas coladas não existem, se com o carro parado entram, não entram com ele a funcionar por causa da embraiagem correcto?
O que fazer neste caso? Já aconteceu a alguém?
 

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Área Técnica / Re: S800-Velas

« em: 29 de Novembro de 2006, 10:14 »

Agora disponível a versão em..... "JAPUNÊS"


 

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Área Técnica / Re: Opinião-Bancada de Trabalho

« em: 08 de Novembro de 2006, 08:44 »

Muito bom mesmo
Nós por cá usamos uns armários com gavetas, já usados mas para o que é vai dando para o gasto  

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Área Técnica / Re: BIODIESEL!!!

« em: 11 de Julho de 2006, 18:41 »

Ainda se estão a apurar as reais vantagens (além dos custos claro) do OVD aqui por casa, mas posso dizer que o Bluebird se dá muito bem com uma mistura de uns 35litros de gasóleo para uns 6 de óleo do lidl... a ideia é ir aumentando aos poucos a percentagem de óleo no gasóleo, para ver o que se vai notando  

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Área Técnica / Re: Aos especialistas DATSUN

« em: 14 de Junho de 2006, 18:34 »

O material destes carros é quase sempre compatível uns com os outros, poderá haver diferença na bomba em termos de tamanho, mas basta procurares um modelo que tenha uma bomba igual. Talvez a do 120Y dê, se não a do 910 ou mesmo das 720.. é uma questão de comparares.
Material para essas bombas há de certeza  

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Área Técnica / Re: Cabecinha pensadora!!!

« em: 10 de Maio de 2006, 06:32 »

Bons quilómetros Nuno, curte essa máquina e vê se ensinas a malta do "outro forum" com os ensinamentos do Roque sempre ao mais alto nível!
 

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Área Técnica / Re: CORONA MARKII PRECISO AJUDA

« em: 27 de Março de 2006, 20:31 »

 Ainda bem que já está resolvido