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Venho apresentar o meu Toyota Corona Mark II (RX12)

Trata-se de um veículo francês comprado em França em 1973 e legalizado em Portugal em 1981.
Possui um motor R18 de 1968cc com 88cv.

Foi a partir destas duas fotos que o comprei através de um anúncio na net:

Boas,
O meu corona está actualmente todo desmontado para pintura, mas espero em breve poder colocar um tópico com o restauro.

  Estou estupfacto com este restauro! Grande amor ao carro, e uma paciência bem longa...Parabéns!

  Agora é só por essas máquinas a reluzir!

Boas,

Desde já parabéns pela compra! Por acaso vi ontem um Crown à venda no standvirtual em estado de novo.
Tenho um corona MK II e é enorme! Imagino o tamanho desse bicho...

Vi um há pouco tempo e fiquei perdido com a beleza do carro. Os meus parabéns!
(já agora umas fotos)

Bem vindo!  E essas fotos??

 Pessoal encontrei este site, que se calhar já conhecem mas que para mim foi um achado!
http://www.toyotareference.com/
Tem muita informação sobre os modelos nomeadamente as cores de cada modelo e por ano, para além dos catálogos da época!
Espero não estar a fazer figura de iniciante (que sou).

  Então e as fotos? Bem vindo?

 ;) Não só! Descobri um feliz proprietário de um na Ilha da Madeira. - Tenho que lhe falar do AJA.
Também já vi um MK II verde a circular na zona de Ovar.

  Obrigado a todos!

O Carro trata-se da versao sedan.
Quanto as fotos aqui vao as primeiras.
Sabado vou estar na oficina (nem durmo a pensar nisso) e espero tirar melhores fotos.

Um bem "AJA" a todos os participantes neste Fórum.

Pude recentemente comprar o carro das minhas memórias de infância.
Trata-se de um Toyota Corona MKII de 1976 (RX12), cor verde metalizado.  Apesar da idade aparenta estar em relativo bom estado, pelo menos de chaparia e ao nível dos cromados. Quanto ao motor, já não trabalha faz 7 anos mas segundo o mecânico, a coisa promete. É originário de França, e foi importado para Portugal em 1984.

O meu primeiro carro foi igualmente um Toyota, tratava-se de um Starlet 1.3s "canário" que infelizmente acabou num acidente. – Espero voltar a ter um!

Mas a minha prioridade neste momento é restaurar o MK II. Precisa de uma pintura nova, parcialmente de estofos (só a parte de tecido dos bancos), um tampão para uma jante, um farolim frontal e sobretudo, aquilo que mais me preocupa, um farolim traseiro direito.

Cumprimentos,

Ricardo Silva