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A SW ficou lindíssima...!

Veremos que opções de motores vai ter.

Esta guerra dos recordes do Ring, não me preocupa mininamente.

Diz-me a minha experiência, que um carro muito equilibrado que faça um tempo canhão nessa pista, é normalmente um excelente carro em termos de prazer de condução.

Assim de repente, lembro-me apenas dos VXR (ou OPC) como a excepção à regra.

E lembro-me do S2000 que foi afinado em milhares de voltas a essa pista, como confirmação da mesma regra.

Este GT86 deve ser o único carro no mundo, que me deixa confuso para além do infinito.

Por muito que olhe para ele, e decida "vou comprar um ca**** destes", não consigo.....

Bah!!!

Finalmente? A equipa da Toyota tem meio ano!

Queria dizer, finalmente que a Audi se f............

Apesar de eu ter uma relação curiosa com o grupo VAG (uns dias espero que pegue fogo, outros que seja eclipsado para o espaço) o que eles têm feito para o desporto, em termos de resistência, tem sido excelente.

Desde o cultivo de novas tecnologias, e o uso das mesmas em competição, obriga a um desenvolvimento agressivo na concorrência e isso, todos nós agradecemos.

Obrigou a Toyota a usar toda a tecnologia da qual foi pioneira para construir este excelente TS030, por exemplo.

O contributo e a competição, só ajudam.

Comparo o contributo da Audi na resistência, ao contributo da Ferrari na F1 na era schumacher que levou a que nova tecnologia e regulamentos culminassem nos melhores e mais competitivos campeonatos nos últimos anos, assim como o contributo da Citroën para os ralies, que levou a outra infusão de talento e marcas este ano, incluindo.o regresso da Toyota com o yaris.

Mas concordo... Já estava farto da Audi!! Assim como já estava farto dos Fiats de Ricos na F1, e apesar de não gostar nada nada nada do espanholeiro que conduz um dos fiats este ano, dou por mim a torcer para que ele seja campeão este ano...


Mas já estou a divagar, como habitual...

Finalmente? A equipa da Toyota tem meio ano!

É o desejo acima da razão.

Excelente vitória!!

A Ford controla 3,4% da Mazda.
Por essa lógica, o Prius é um Isuzu e o Avensis um Citroen!

O motor diesel da primeira geração do 6 (tiveram 2 motores, pré e pós facelift) era base Ford e electrónica Denso, o que não casou bem e daí a fama de avariarem. Nessa geração a suspensão (excelente) também veio de lá. Nas seguintes o motor já era Mazda. Estamos a falar de 10 anos atrás.
Esta informação carece de confirmação pois pode estar errada.
Os motores 1.4 e 1.6 diesel são PSA, infelizmente.
Ao que parece, esta nova geração do 6 vai ter um motor 2.2 TwinTurbo diesel.

A comparação com o IS é normal, uma vez que o IS actual foi buscar inspiração ao Atenza, na altura foi um sucesso de vendas que fez soar campainhas. A comparação só pode ser positiva.

Todos os Mazdas são claramente japoneses e Zoom-Zoom.

Correcto, se a memória não me falha.

É curioso a forma como a ligação dos centros de design e a Toyota/Lexus funciona. Os Lexus estão a ficar mais sexys mas os Toyota nem por isso!

A Mazda já anda a prometer há uns tempos. Cono digo, só gostava de ver os motores das versões a gasolina.

Por acaso, este 6 tá mesmo xuxu.

Gosto!

Só falta saberes se vão fornecer motores a sério.

Pelos comentários que por aqui andam, o simbolo nem devia lá estar... o carro não o merece

Não será assim tão agressivo.

Eu atribuo a sensação que tenho, por ser igual à que tive com o novo série 1. Quando vi as primeiras fotos só me apetecia dar pontapés no monitor. Quando vi ao vivo, mudei drásticamente de opinião.

Com este Auris, só espero ser igual.

Estou mais preocupado com a qualidade dos interiores. O último Auris, apesar de o preferir ao E12 (não ligo a quase nada sem ser o comportamento) tinha menos qualidade, e nem vou entrar pelo Urban Cruiser e o Verso, que esses interiores... Enfim. Da última vez que fui a Portugal, andei com um Verso e não quis acreditar naqueles interiores...

Se a qualidade foi restaurada neste novo Auris, prevejo um sucesso.


E a comparação com o grupo Kia/Hyundai tem toda a razão de ser. Eu tive um cee'd SCoupé quando saíram e gostei muito daquilo. O novo i40 SW está lindissimo!

Confesso que a primeira sensação que tive ao ver em minúsculas algo parecido com o teu nick foi "Hey não...... ele não merece por muito bom que seja o indivíduo, ter algum user registado e que seja confundido com ele pelo nick_name!!" até porque tens o um palmarés que na pior das hipóteses é para manter intacto até trazeres para cá compras nipónicas feitas onde te encontras.
Ao vivo e a cores nem com o teu irmão te pareces, todos conhecemos a tua foto no Estoril de AE86.

mas... cá estamos! Smiley

Keep cool 

;)

Não sei quando é que esses nipónicos poderam aparecer. Ando com ideias de R's mas até terminar os bávaros que tenho nas mãos não vai ser fácil!

Até pensei que tinhas mudado de interesses, tipo... lambretas, surf ou asadelta! 

Mas parece que não. Ainda bem. Sê re re re Bem-vindo

Nunca... Não consigo estar afastado de automóveis nem que tente propositadamente.

;)

E um UP a este tópico? Parece-me bem. ;)


Obrigado por terem aplicado o update ao fórum para poder participar através do telemóvel (via Tapatalk) o que para mim é a única maneira de me ir mantendo ao corrente do que se passa nos fóruns.

Agora sim, muito mais fácil de me ir mantendo ao corrente do que andam a fazer sem ser através do facebook do blardy.



Infelizmente, já não tenho nenhum japonês, o AE86 e o RX7 encontraram novos donos e o Celica ficou a cargo do meu irmão, mas... cá estamos!

Apesar de parecer um cee'd, até nem desgosto!

Veremos ao vivo se melhora.

Já tive o prazer de ver um ao vivo, e a rolar na estrada...

Tem uma pose, e um som, FANTÁSTICO!

Que mais escrever, depois das palavras do Kaizen...

Eu próprio tive para comprar um Rx8, em 2008, antes de ter optado pelo *** ****!

É de facto um conceito espectacular...
Aconselho, mas eu sou céptico em relacao á versao dos 190cv. Eu iria sempre para a versao dos 231.
O que consome para 190 cv, é o mesmo para 231, logo...

Falei com o Fellowmax e com o Janpas.
Ambos estão bem tal como a familia e amigos.

Dizem que as imagens da televisão não são nada comparado com o que se vê ao vivo.
Para dar um exemplo, a via rápida tem, num percurso de 2Km, 50 derrocadas.
Vai ser preciso muito tempo para limpar tudo e depois para reconstruir o que se estragou.

A Sónia também me disse que as imagens nao retratam nem sequer 1/4 do que realmente aconteceu!