que gasolina usar - só TOYOTAS

[duke900]

Eu ponho super aditivada  na (cepsa/elf) continuam a vende-la.
Na lista colocada pelo mindprobe, no caso dos corollas KE25 só aparecem os motores K, 3K, 3K-H e 3K-C.
Que fazer no caso dos 3K-B , será que o motor é igual ao 3K-H e só o sistema de carburadores é diferente.
Deixo esta consideração para os especialistas de mecânica.  

[dcerqueira]

Eis a minha dúvida como a de alguns membros. Qual a gasolina que podem usar nas suas máquinas e comõ eu não sou diferente também estou aqui para colocar a minha dúvida, Será que o meu Toyota 1000 (KP30) de 1975 pode usar gasolina sem chumbo????? Se alguém me puder dar essa informação agradecia.  

[mindprobe]

Bem no teu caso tudo indica que sim, se os KE10 de 1966 com o motor K já podiam levar gasolina sem chumbo 95 não há razão nenhuma para o teu não poder, verifica qual o motor do teu KP30

KAMIKAZE MINDPROBE

[Kaizen]

Quote:Que fazer no caso dos 3K-B , será que o motor é igual ao 3K-H e só o sistema de carburadores é diferente.

 É tudo igual, não há problema nenhum.

Quote:verifica qual o motor do teu KP30

 2K

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V Encontro Informal AJA Norte - A combinar em Março.

[dcerqueira]

Rviper o meu motor é um 2K jó pude conferir isso. Afinal que gasolina pode ele levar??

 

[JONAS1200]

Eu, enquanto houver é sempre Super Aditivada. Em situações de aperto que já tive, meti 98. Quando não houver Super, mando abrir o motor e adapta-se para receber gasolina sem chumbo. Para prevenir males futuros.

[dcerqueira]

Assim sendo vou fazer o mesmo que tu SUPER ADITIVADA até que acabe....

[PPA]

Apanhei no Jumbo aditivo Redex a 1 € cada frasquinho de 250 ml.

Promoção. O preço normal é 3 €.
Nas Norautos têm igual e pedem 5 €.

(Um frasquinho de 250 ml dará para cerca de 3 depósitos completos na maior parte dos carros)

[metralha328]

Epa aqui está um tópico bem desenterrado... eu uso os seguintes combustíveis:

KE20 - s/chumbo 98 (sem qualquer aditivo)
EE90 - s/chumbo 95 (às vezes a 98 só para "limpar o sistema", mas nota-se bem a diferença de uma e de outra principalmente em subidas, é a diferênça entre rodar em 3ª ou 4ª);
Civic - s/chumbo 95 (às vezes a 95 aditivada ou a 98 só mesmo para "limpar o sistema");
RZ 50: s/ chumbo 98 (senão a mota não anda nada);
CBR e XT350: s/ chumbo 95 (e elas não se queixam);
XR600: s/chumbo 98 (já experimentei a 95 e para andar no mato não dá rendimento nenhum, e a mota não carbura tão bem).

A minha questão: faço bem? Opiniões divergentes? O que mais me preocupa é mesmo o combustível a usar no KE20, nas motas controlo bem, todas elas estão preparadas para uma ou outra, é uma questão de rendimento vs €conomia.

 

[PPA]

Pois, porque a diferença de preço na bomba é tão grande que se torna difícil a 98 compensar economicamente!

Porque não experimentas adicionar à 95 "1/500" de Acetona pura?

Portanto por cada litro metes 2 ml de Acetona.

10 litros, 20 ml
20 litros, 40 ml
...

[metralha328]

Porque não experimentas adicionar à 95 "1/500" de Acetona pura?

Portanto por cada litro metes 2 ml de Acetona.

10 litros, 20 ml
20 litros, 40 ml
...

A sério?