Autor Tópico: Pressão a mais ...  (Lida 810 vezes)

Offline Umtali

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Pressão a mais ...
« em: 06 de Janeiro de 2007, 06:31 »
Gostaria de perguntar aos entendidos o que poderá causar a saida de oleo pela vareta ... pressão a mais ??? :[nsei]



João Freire - Sócio AJA nº 11

Offline MazdaMan Toninho

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Re: Pressão a mais ...
« Responder #1 em: 06 de Janeiro de 2007, 09:50 »
motor a menos,,,,,


Offline nunoturbo

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Re: Pressão a mais ...
« Responder #2 em: 06 de Janeiro de 2007, 18:47 »
Compressão a passar para as "partes baixas" do motor ...

ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!

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Re: Pressão a mais ...
« Responder #3 em: 07 de Janeiro de 2007, 01:53 »
Depois de reflectir um pouco, também cheguei à brilhante conclusão que os segmentos devem estar a deixar passar a compressão para o carter ... certo ??? :[humm]



João Freire - Sócio AJA nº 11

Offline MazdaMan Toninho

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Re: Pressão a mais ...
« Responder #4 em: 07 de Janeiro de 2007, 04:00 »
Pressurização do carter por excesso de "blow by" gases, que passam da câmara de combustão para o dito carter.

Tradução; segmentos bem mal ou pistão que lá era, ou ainda bloco partido ou estalado.

Operação de barriga aberta.


Offline nunoturbo

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Re: Pressão a mais ...
« Responder #5 em: 07 de Janeiro de 2007, 06:21 »
É do B11?

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Re: Pressão a mais ...
« Responder #6 em: 07 de Janeiro de 2007, 06:46 »
Quote:
É do B11?

É isso mesmo ... e espero não ser o pior (bloco rachado) pois tive uma sucessão de tacos furados (ainda hoje troquei mais 3 e já só falta um que fica entre o motor e a caixa...) apesar de não haver água no oleo nem vice versa :[tijolos]



João Freire - Sócio AJA nº 11

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Re: Pressão a mais ...
« Responder #7 em: 09 de Janeiro de 2007, 23:14 »
:[rotfl]

Umtali, desculpa lá a minha indelicadeza, mas o diálogo neste tópico está um mimo :[respekt]  

Honda Prelude 1982

Toyota Celica 1973 vs. Honda Prelude 1982
Luís Duarte (Associado AJA #25)