concordo contigo blardy...
sem querer desfazer no trabalho do bate-chapas do 120y, porque isso implica alguns factores (disponibilidade do chapeiro, orçamento disponivel para a obra, qualidade da mao de obra,etc,etc) no meu 120y ha alguns pormenores aos quais aponto o dedo...
avental por baixo do para-choques da frente esta a ficar completamente minado, tinta a saltar, ferrugem a aparecer por baixo, as cores anteriores ao amarelo estao à mostra, enfim...
pelas fotos do restauro facultadas pelo hugo, as calhas da agua junto ao tejadilho tambem nao foram bem tratadas, havia ferrugem ou ate mesmo podre (nao sei), foi aplicado betume ou algo parecido e tinta para cima... conclusao, a ferrugem esta a minar por baixo e ja esta a vista! nao sei mesmo se nao vai ser necessario recortar e soldar chapa nova!
os remendos de chapa que foram feitos, como por exemplo no fundo da mala (este é so um exemplo entre outros) nao ficaram protegidos, estou a pensar a curto prazo remover toda a camada isolante por baixo do chassis do carro (camada essa que sai as postas) e proteger tudo de novo incluindo os remendos que agora estao expostos ao que der e vier...
mas como digo isto depende de muitos factores e so posso comentar aquilo que vejo neste momento!
portanto concordo com o blardy!