Solução de Reparação Inovadora chega a Portugal

[prelude guy]

Como alguns já se aperceberam, criei recentemente uma empresa com o objectivo de comercializar no nosso mercado os produtos da marca Ucraniana XADO. Quem acompanha a secção de projectos percebeu que esta foi uma das "reparações" eficazes operadas no meu prelude. E foi aí que tudo começou.
 
Aproveito desde já para informar que sou associado do AJA e que me foi dada autorização para abrir este tópico.
 
Pretendo que o usemos como espaço de discussão em que procurarei esclarecer o potencial associado à utilização desta solução. http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">
 
Trata-se de um produto que foi descoberto por volta da década de 1970 e mantido em segredo pelos militares russos. Não é assim de estranhar que a empresa que o produz fosse apenas constituída em 1991. A década de 90 foi então dedicada à obtenção de patentes, certificações e homologações, pelo que, foi só no final dessa década que a sua comercialização se iniciou. Primeiro nos mercados de Leste, e depois expandindo-se um pouco por todo o mundo.
 
O produto tem um composto de origem mineral (embora actualmente seja sintetizado) que permite reparar o desgaste de peças metálicas que funcionam sujeitas a fricção entre si. É nessa zona de desgaste e temperaturas acentuadas, onde precisamente se irá criar um entrelaçado cerâmico e metálico que adere fortemente aos poros e fissuras, deixando as peças completamente lisas e com uma camada muito mais dura que o próprio aço. Quando as irregularidades deixarem de existir, o composto deixa de fazer efeito, mantendo-se no entanto activo até ser novamente necessário. Só assim se pode garantir que os resultados atingidos se mantêm por pelo menos 100 000 Km.
 
Dispomos de soluções para motores (a gasolina e diesel e a 2 tempos), para caixas de velocidade e diferenciais, para direcções assistida, para bombas de gasolina e bombas injectoras e até para aplicar directamente nos cilindros (quando o desgaste é excessivo).
 
Para mais informações podem consultar o Site http://www.revitaxado.pt" target="top">www.revitaxado.pt
 
Estamos muito no princípio, por isso é-nos fundamental convencer as pessoas a utilizar e obter o seu feed-back perante os resultados.
 
Atenção: Obviamente é uma tecnologia que não funciona se houver peças partidas ou fora do sítio, tal como se houver fugas em juntas, retentores e similares, nem em viaturas paradas na garagem, uma vez que os resultados óptimos são só obtidos após cerca de 5 000 Km. de utilização.
 
E para concluir fica uma boa notícia: até 31 de Dezembro estamos a fazer um desconto de 20% sobre o preço de tabela. Mas, para membros aqui do fórum iremos fazer outros 20% sobre esse valor http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">  Basta identificarem-se com o vosso nick!
 
Façam perguntas!!
Ou também se não fizerem, agora no Encontro Nacional damos as respostas (mesmo sem perguntas) http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">

 

Honda Prelude 1982

[BigJap]

Empreendedor!!! E assim mesmo, ha que aproveitar as oportuniddes http://www.ezboard.com/images/emoticons/smile.gif ALT=":)">  

Estou interessado (deixa-me pousar...) http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">

Boa sorte  http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

 

Edited by: http://p086.ezboard.com/bamigosdosjaponesesantigos.showUserPublicProfile?gid=bigjap@amigosdosjaponesesantigos>BigJap at: 12/10/07 12:48

[MazdaMan Toninho]

Prelude
Só tu mesmo para me fazer escrever algo,
parabéns pela iniciativa comercial.

Quanto ao produto, os meus comentários já devem estar no teu email.

Boa sorte.
 

[prelude guy]

Big Jap,
só mesmo tu para me fazer lembrar de uma coisa. http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">

Profissionalmente, o que tenho feito é a coordenação de um projecto de nome Oeste Empreendedor (www.oesteempreendedor.net), logo o "empreendedor" havia de vir dalgum lado http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">

Quanto a este tópico vou esperar pelos vossos comentários http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

Honda Prelude 1982

[BigJap]

Quote:Quanto ao produto, os meus comentários já devem estar no teu email

MazdaMaz, a sua sapiencia 'e sempre bem vinda... Nao pode partilhar os seus pensamentos? http://e4u.consoleradar.com/crazy/485.gif ALT=":[todoouvidos]">


http://www.ezboard.com/images/emoticons/smile.gif ALT=":)">





 

[nunoturbo]

E novidades?

ESPÍRITO AJA - Primeiro estranha-se, depois ENTRANHA-SE!!!!


4º Encontro Nacional AJA - Dias 13 e 14 de Outubro. Inscrevam-se.


Sócio AJA n.º3

[prelude guy]

Novidades?

Estava a pensar em ir desenvolvendo isto "à medida" das vossas dúvidas, questões, optimismos ou cepticismos http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">

De qualquer modo, sempre dá para adiantar que os 3 primeiros premiados do slalom receberam ofertas de "aditivos revitalizantes". Do Suzuki Wizkid não tenho feed-back.
Quanto aos outros dois, vão ambos utilizar o produto em motores acabados de reparar. O Paulo na 120Y e o Sr. do Carocha no BMW 1602 que tem.
A rodagem após uma reparação do motor é um momento altamente crítico (que muitas vezes acaba por dar chatices) e o fabricante tem-nos referido que é também um momento bastante oportuno para utilizar o produto, pois vai contribuir para um melhor acamar das peças entre si.

A outra situação, ainda na sequência do nacional, foi o 1200 do BlardY, mas esse vai merecer um "special report" na área de projectos.

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

Honda Prelude 1982

[metralha328]

Eu tenho uma dúvida: no site referem a aplicação para os motores a 2 tempos, mas nada mais falam sobre isso e não encontro o produto referenciado.
Estava a pensar na aplicação na minha RZ. O que me podes avançar sobre isso?  

Corolla KE20 '74

[prelude guy]

Oi,

a embalagem para motores a 2 tempos é a de "pequenos motores" http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">

E uma embalagem traz já as 3 saquetas necessárias, porque os motores tratam-se sempre em 3 etapas.
Adiciona-se no depósito.

http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

Honda Prelude 1982

[blardY]

Quote:Do Suzuki Wizkid não tenho feed-back.

 Talvez tenhas dentro de dias http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

Pedro Massa - Sócio AJA Nº10

[metralha328]

Ok, já encontrei o produto, mas continuo com algumas dúvidas:
O caso da minha RZ está referenciado neste tópico: http://p086.ezboard.com/famigosdosjaponesesantigosfrm14.showMessage?topicID=217.topic" target="top">p086.ezboard.com/famigosdosjaponesesantigosfrm14.showMessage?topicID=217.topic
O que se passa é que, após os tratamentos mais habituais (ainda não investi no produto para remove a corrosão), ainda existe ferrugem no interior do depósito. No site mencionam que devo atestar e dissolver o produto em óleo/combustivel acima dos 20º. Agora as questões:
1- Terei que dissolver o produto á parte em gasolina e depois inserir no depósito? Ou posso fazer directamente? É que fiquei confuso. http://www.deephousepage.com/smilies/conf40.gif ALT=":[huu]">
2- Em cada fase do tratamento tenho mesmo que atestar? Não posso por alguma gasolina, dar umas voltas até ela acabar e repetir o processo? É que além do depósito ainda conter impurezas no interior, não tenho seguro...
2- Há limite temporal entre cada uma das fases do tratamento?

Corolla KE20 '74

[prelude guy]

Olha, antes de mais parabéns pela mota: 5 estrelas. Não me fez lembrar os meus 16 anos... mas o de alguns colegas http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">

Depois, podes voltar a ler o que está lá no nosso Site. Tinha uma gralha manhosa http://www.ezboard.com/images/emoticons/frown.gif ALT=":(">  (tipo aumenta a potência do motor 3 vezes http://www.deephousepage.com/smilies/stupid.gif ALT=":[tolo]"> , quando na verdade eram duas frase: aumenta a potência até aos valores de origem e alarga a vida útil do motor em 3 vezes).

O meu 2º conselho é: esta solução só faz efeito com quilómetros. Tens mesmo que atestar o depósito e fazer quilómetros.
A questão de misturar previamente (em gasolina ou óleo) é opcional. A não ser que tenhas depósito de óleo separado e podes adicionar aí , fazendo os 2 "reforços" a cada 200 km.

Deixo aqui um link directo para o fabricante (sempre podes ler antes de tradução):
http://www.xado.com/_new/php/gel.php?gr_num=8&pack_num=1&lang=eng" target="top">Small Engines

Finalmente, quanto ao limite temporal, não estou certo, mas penso que não haja problema. O produto embalado tem validade de 5 anos e julgo que aberto a validade se mantenha. Pelo menos, temos uma indicação nas FAQ de que não fica depositado no cárter, pelo que pode estar parado muito tempo...

Mas, motores a 2 tempos não é a nossa especialidade... andamos mais a perceber o que fazer em veículos pesados http://www.deephousepage.com/smilies/gap.gif ALT=":[upss]">  

Honda Prelude 1982

[metralha328]

Ok, mesmo assim parece-me uma boa solução e vou optar por ela.
Agora outra coisa: O meu EE90 está a gastar um pouco de óleo mas estava interessado em usar o produto também nele (está referenciado no tópico http://p086.ezboard.com/famigosdosjaponesesantigosfrm33" target="top">p086.ezboard.com/famigosdosjaponesesantigosfrm33)
Pergunta: só mesmo depois de efectuar a substituição dos vedantes valerá a pena usar o produto?

Corolla KE20 '74

[prelude guy]

Deve-se usar o produto com o motor no melhor estado possível de funcionamento e com as fugas visíveis controladas. http://www.deephousepage.com/smilies/deal.gif ALT=":[deal]">

Contudo, se não tens consumo de óleo muito elevado (isto é, se dá para fazer os 1500 km de duração do tratamento com o mesmo óleo, sem ter que andar sempre a atestar), então podes usar à vontade.
Agora, na capacidade de vedação dos vedantes (passe a figura de estilo http://www.deephousepage.com/smilies/fun_84.gif ALT=":[fun]">  ) o produto não vai ter efeito. O efeito sente-se particularmente no ajuste entre cilindros e pistões, resultando num aumento da taxa de compressão.

O 1200 do BlardY não nos vai revelar qualquer surpresa quando voltarmos a fazer a medição http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

Honda Prelude 1982

[fellowmax]

Estou tentado a experimentar http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]"> http://www.deephousepage.com/smilies/whistle.gif ALT=":assobio]">

Tens mail Prelude Guy http://www.deephousepage.com/smilies/thumb.gif ALT=":[fixe]">  

Sócio AJA Nº 12