O esquema da suspênsão traseira pode pertencer a um Datsun 240Z ou 260 ou 280 e ainda a outros modelos Nissan que usaram este tipo.Um pormenor curioso mas que não sei totalmente de cor,é que na primeira série dos Z o apoio traseiro do diferencial estava mal calculado e os semi-eixos trabalhavam em ângulo.Na 2ª fase este defeito foi corrigido e os semi-eixos passaram a trabalhar perpendiculares ao movimento do carro sem o diferencial deslocado para a frente (ou para trás ) cerca de 3 cm.
Este apoio é fundamental quando se passa de um diferencial R180 de série, para um R200 pois é praticamente a unica coisa que tem de ser alterada.
Quanto ao último carro da lista é um Subaru que não chegou a ser comercializado mas que existiu como protótipo.
MRS
