Autor Tópico: DATSUN - 140Z e 160Z - KPB210 ( 1977-1978 )  (Lida 9999 vezes)

Offline nunoturbo

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DATSUN - 140Z e 160Z - KPB210 ( 1977-1978 )
« em: 03 de Dezembro de 2003, 22:49 »
Marca: Datsun
Modelo: 140Z
Produção: 1977 e 1978
Produção de 140Z´s: 306



Motor: L14 com árvore de cames optimizada
Carburadores: Twin Dellorto 40 mm sidedraught
Potência: 85 kW ás 7200 rpm

Modelo: 160Z
Produção: 1978 e 1979
Produção de 160Z´s: 120 em 1978 e 121 em 1979

Motor: L16




Versões produzidas exclusivamente na África do Sul baseadas nas versões 140Y GX e 160Y GX (KPB210) existentes. As versões 140Y GX e 160Y GX eram conhecidas no Japão como Sunny Excellent.
« Última modificação: 26 de Janeiro de 2011, 20:15 por blardY »
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Offline blardY

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Re: Datsun 160 Y
« Responder #1 em: 10 de Junho de 2005, 05:32 »
"The 140/160Z are basically re-badged Datsun Sunny Excellent 
GL/GX/GX-T models - Model designation (P)B210.
The 210 series was available in 4 body styles; 4-door sedan, 2-door
sedan, coupe, wagon. The 'Z' badged models are based on the coupe
model. The Excellent GL was commonly L14 powered, the GX L16 powered
& the GX-T (flagship model) was even adorned with the twin-hitachi
sidedraught treatment. Producing the best part of 100HP, with a
5-speed & air-con would've made it a pretty fancy little car."




« Última modificação: 26 de Janeiro de 2011, 20:16 por blardY »
Pedro Massa - Sócio AJA Nº10

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DATSUN - 140Y - PB210
« Responder #2 em: 12 de Junho de 2009, 11:22 »
140Y Sedan - Versão japonesa


















Datsun 140Y Coupé GX - Versão Japonesa








« Última modificação: 26 de Janeiro de 2011, 20:30 por blardY »
Pedro Massa - Sócio AJA Nº10

Offline prelude guy

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Re: DATSUN - 140Z e 160Z - PB210 ( 1977-1978 )
« Responder #3 em: 12 de Junho de 2009, 17:00 »
Que LUXO!!!  :o
Toyota Celica 1973 vs. Honda Prelude 1982
Luís Duarte (Associado AJA #25)

Offline BillyJoe

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Re: DATSUN - 140Z e 160Z - KPB210 ( 1977-1978 )
« Responder #4 em: 18 de Maio de 2010, 12:19 »
Muito bem...espectacular.

Parabens!!!! :thumbsup

Offline metralha328

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Re: DATSUN - 140Z e 160Z - KPB210 ( 1977-1978 )
« Responder #5 em: 01 de Novembro de 2010, 22:15 »
Belíssimo!!!

Offline Flyingtiger

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Re: DATSUN - 140Z e 160Z - KPB210 ( 1977-1978 )
« Responder #6 em: 02 de Novembro de 2010, 13:57 »
Lindo, lindo, lindo :drool: :thumbsup :drool:

(a mudar apenas a côr para algo mais vivo ou então para prata)
José Tavares  - -  A melhor descompressão que poderás ter, será sempre a "compressão" do pedal direito.

Offline Bruno Pereira

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Re: DATSUN - 140Z e 160Z - KPB210 ( 1977-1978 )
« Responder #7 em: 02 de Novembro de 2010, 17:42 »
Coisa de outro mundo, lindo mesmo.
Honda the powers of dreams ;)

Offline blardY

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Re: DATSUN - 140Z e 160Z - KPB210 ( 1977-1978 )
« Responder #8 em: 08 de Agosto de 2011, 20:05 »
VPB210

Pedro Massa - Sócio AJA Nº10