Autor Tópico: PRINCE - Skyline Sport (BLRA-3) - 1961  (Lida 4081 vezes)

Offline nunoturbo

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PRINCE - Skyline Sport (BLRA-3) - 1961
« em: 17 de Julho de 2006, 15:57 »


The Skyline Sport was designed by the Italian designer Michelotti. Only a small number of them were ever built. They had hand built bodies. Available as a coupe and a convertible. They were powered by the 1862cc 83hp OHV
GB-30 engine.  

Edited by: Umtali at: 28/10/07 0:45
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Offline kombota

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Re: Prince Skyline Sport (BLRA-3) 1961
« Responder #1 em: 24 de Outubro de 2006, 20:30 »












Cumps:[fixe]  


Offline PaulaSL

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Re: PRINCE - Skyline Sport (BLRA-3) - 1961
« Responder #2 em: 24 de Junho de 2009, 16:52 »


The Skyline Sport Coupé
 - 1.9 litre 1862cc GB-30 engine
 - 2-bbl carburetor
 - 96 bhp and 154 Nm



1963 Nippon Grand Prix at Suzuka Circuit








Prince Skyline Sport Coupe, 1964 at Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009














Paula Silva
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Offline Santos Silva

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Re: PRINCE - Skyline Sport (BLRA-3) - 1961
« Responder #3 em: 27 de Junho de 2009, 13:16 »
Já estive no local deste Concurso de elegância em Abril de 2005 (cheguei no fim...) e ainda vi algumas das viaturas. Posso-vos dizer que para este Prince lá estar é porque de certeza está Excelente para além da raridade.
O local é em Como, no extremo sul do lago Como e no Norte da Itália. Cidade muito "topo de gama" a moda do Monaco.

Como sou um felizardo, em 2006 voltei lá durante o Rali dos Alpes.

Normalmente este evento calha em cima do 25 de Abril. Até podiamos organizar uma viagem até lá :drool:
Santos Silva
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Offline Toylex

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Re: PRINCE - Skyline Sport (BLRA-3) - 1961
« Responder #4 em: 27 de Junho de 2009, 13:21 »

Normalmente este evento calha em cima do 25 de Abril. Até podiamos organizar uma viagem até lá :drool:

De acordo, isso era bestial.
José Manuel Santos - Sócio AJA nº51

Offline Datsunbat

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Re: PRINCE - Skyline Sport (BLRA-3) - 1961
« Responder #5 em: 19 de Fevereiro de 2017, 16:45 »
Este SS (Skyline sport) foi a tentativa da Prince ficar na história automóvel japonesa como "a" marca premium e também de ser uma das mais brm sucedidas em termos de vendas.

 Com o desafio feito, Giovanni Michelotti concorda em desenhar um coupé que à posteriori vem também a ser descapotável.

Como este carro era maioritariamente feito à mão não se verificou muito interesse por parte do público japonês, à época era um carro excessivamente caro para se comprar.

Destes BLRA-3, foram apenas construídos 60 exemplares.

Nas fotos seguintes podem observar todos os detalhes e todo o luxo na envolvência do carro.





























« Última modificação: 19 de Fevereiro de 2017, 16:46 por Datsunbat »
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