A geração P6 do Starlet entrou entrou em 1978 com as versões KP60, distingue-se dos P6 posteriores principalmente pelas ópticas redondas.


Nesta primeira versão de comercialização, os motores eram normalmente os 2K de 1000cc.
Toyota StarletChassis: KP60, KP61 e KP62
Motores: 2K (1000), 3K (1200) e 4K (1300)
4 cilindros em linha com válvulas á cabeça
As versões "S" portuguesas têm caixa de 5 velocidades.
Motor 2KCilindrada:
993ccPotência DIN: 47cv@5800rpms
Binário DIN: 6,7@3800
Taxa de compressão: 9.0:1
Diametro vs curso: 72 vs 61
Caixa: K40 de 4 velocidades
Motor 4KCilindrada:
1290cc
Potência (DIN): 65cv@5400rpms
Binário(DIN): 10@3600
Diametro vs Curso: 75 X 73mm
Taxa de compressão: 9,5:1
1 carburador duplo
Velocidade máxima: 150km\h
Aceleração 0-100km\h: 13.5
Starlet KP61 e KP62 montavam o motor 4K, que é a evolução do 3K montado habitualmente nos Corollas 1200 KE1*, KE2* e KE3* mas também em alguns Starlet. Neste caso, existe um emblema especifico na tampa da mala com a sigla "1.2".



Furação das jantes: 4X114.3
Depósito de combustível: 40litros

Suspensão da frente: Independetes tipo McPherson com molas helicoidais
Suspensão atrás: Eixo rígido, molas helicoidais com barras de forças e amortecedores telescópicos a gás
Direcção: Cremalheira/Pinhão, 3.1 voltas total. 18,5:1 esferas recirculantes
Distância entre eixos: 2300mm
Distância entre rodas frt: 1290mm
Distância entre rodas tr: 1275mm
Peso: KP60 - Entre 710 da versão 1.0 com caixa de 4 velocidades e 720kg com caixa de 5 velocidades.
KP61 - Entre 740 da versão 1.0 com caixa de 4 velocidades e 765kg da versão 1.3 com caixa de 5 velocidades.
Distribuição de pesos: 55% á frente e 45% atrás.


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Dimensões:
Comprimento: 3680
Largura: 1525
Altura: 1380
O Starlet foi um daqueles carros que se pode dizer que "Nasceu para correr"

Travões: Bomba de duplo circuito com servo-freio
Discos á frente e tambores atrás
Pneus: KP60 - 155R12
KP61 e KP62 - Versão 1.0 145R13
KP61 e KP62 - Versão 1.3 165R13
Edited by: Umtali at: 7/10/07 17:47