Autor Tópico: Restauro - O meu KE20  (Lida 59031 vezes)

Offline ruizito

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Re: O meu KE20
« Responder #15 em: 21 de Setembro de 2006, 22:18 »
Mais uma bela máquina... é muito bonito nessa cor... boa sorte no restauro :[fixe]  


Offline metralha328

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Re: O meu KE20
« Responder #16 em: 02 de Outubro de 2006, 18:23 »
Assim é que é, mais um KE20.
Tenho alguma coisa pra esse modelo, não muita, se precisares já sabes.
Já agora se descobrires um capot não hesites, avisa-me!!!
:[fixe]


Offline Camry 2200

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Re: O meu KE20
« Responder #17 em: 10 de Abril de 2007, 01:34 »
Viva...

O trabalho no corolla está em curso no entanto precisava de umas pequenas informações para o meu KE20...

1º - Alguém me sabe dizer qual a referência da tinta cinzenta para pintar os cantos e os aros dos farolins etc...

2º - Onde cromar peças na zona norte? (boa relação preço/qualidade)

3º - Como é feita pintura em preto do interior das peças laterais cromadas em que uma delas esconde o tampão da gasolina.
É esta peça


Um abraço :[fixe]  

Miguel Vale - Associado AJA Nº69

Offline Umtali

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Re: O meu KE20
« Responder #18 em: 10 de Abril de 2007, 04:54 »
Quote:
2º - Onde cromar peças na zona norte? (boa relação preço/qualidade)

Aqui na zona de S. João da Madeira / Oliveira de Azemeis existe uma empresa onde é feita toda a cromagem para carros antigos ... se precisares de alguma coisa :[Kolmi]



João Freire - Sócio AJA nº 11

Offline metralha328

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Re: O meu KE20
« Responder #19 em: 10 de Abril de 2007, 18:56 »
Quote:
1º - Alguém me sabe dizer qual a referência da tinta cinzenta para pintar os cantos e os aros dos farolins etc...


Acho que não terás dificuldade em arranjar essa tinta, diz que queres côr "Poliocrómio" (não tenho a certeza se o nome será exactamente assim).
:[huu]
Alguém quer dar uma mãozinha?

Corolla KE20 '74

Edited by: metralha328 at: 10/4/07 12:59

Offline Camry 2200

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Re: O meu KE20
« Responder #20 em: 30 de Dezembro de 2008, 09:16 »
Olá a todos!

Depois de uma longa temporada sem dar notícias aqui estou para reiniciar o tópico.
Depois de ter comprado o carro não houve tempo para trabalhar nele e por isso, esteve guardado. :-X
Na realidade só comecei a desmontagem há poucos dias.

Aqui fica uma foto do estado actual do restauro.


Desmontada a frente, fiquei satisfeito por não encontrar nada de preocupante a nível de corrosão.
Parece-me que este carro nunca foi desmontado nem pintado visto ter encontrado na junção das peças, uma espécie de tela de vedação que não julgo ter sido colocada numa eventual intervenção posterior à montagem na fábrica. Mas posso estar enganado.
Além disso, a pintura, embora em fraco estado, parece-me ainda a original.
A probabilidade disto tudo aumenta com o facto do carro só possuir um registo, sendo eu o seu segundo proprietário.

Uma foto do tal pormenor na junção, neste caso dos guarda-lamas.


Nos próximos dias conto retirar a mecânica, o interior e começar a tratar a chaparia.

Cumprimentos.  ;)
« Última modificação: 30 de Dezembro de 2008, 09:16 por Camry 2200 »
Miguel Vale - Associado AJA Nº69

Offline Kaizen

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Re: O meu KE20
« Responder #21 em: 30 de Dezembro de 2008, 13:47 »
Assim ainda dá mais gosto.

Os pontos fracos desse carro são:

- Dentro do tuner de ventilação que fica entre o parabrisas e o capot. Arranca a tela insonorizadora e verifica o estado (é um pincel do caraças arranjar isso);
- Fundo dos guadra-lamas (á vista) normalmente significa que é preciso refazer as duas chapas interiores do guarda-lamas;
- Cantos do fundo da mala.

Desmonta devagar e com método, o tempo que perderes agora vais recupera-lo na montagem.

Boa sorte.
Rui Coelho
Associado AJA Nº1

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Re: O meu KE20
« Responder #22 em: 30 de Dezembro de 2008, 14:49 »
Parabens!

Este é também um dos meus projectos que pretendo levar a cabo no futuro.

Foi uma grande compra visto que até tem o livro de revisões original.

Está muito bom, e é um bom ponto de partida!

Offline blardY

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Re: O meu KE20
« Responder #23 em: 30 de Dezembro de 2008, 17:33 »
 Ficamos felizes de te ver de volta, e ainda mais com as novidades no KE20.
 Vai-nos mantendo a par do restauro, qualquer ajuda estamos cá.
 Boa sorte com os trabalhos :clap:
Pedro Massa - Sócio AJA Nº10

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Re: O meu KE20
« Responder #24 em: 31 de Dezembro de 2008, 21:37 »
Ultimo dia de 2008 e a mecânica ficou cá fora.



Ta a correr bem!

Bom ano a todos!  :D ;)
Miguel Vale - Associado AJA Nº69

Offline reyz

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Re: O meu KE20
« Responder #25 em: 01 de Janeiro de 2009, 16:03 »
decididamente um carro que gostaria de ter...

Lindo lindo!

boa sorte ;)

Offline Datsunbat

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Re: O meu KE20
« Responder #26 em: 05 de Janeiro de 2009, 17:56 »
Boas!

que fixe!

O carro é muito fixe!

E depois de restaurado fica ainda melhor!

Também é um dos modelos que estou a pensar em adquirir!

Continuação de bom trabalho!

Agora com a mecânica fora vem a parte que mais adorei no meu...o METAL!!!

Cumps.
Mário
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Offline Camry 2200

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Re: O meu KE20
« Responder #27 em: 07 de Janeiro de 2009, 20:09 »
Desculpem mas este post estava com as fotos muito grandes por engano!
« Última modificação: 07 de Janeiro de 2009, 20:14 por Camry 2200 »
Miguel Vale - Associado AJA Nº69

Offline Camry 2200

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Re: O meu KE20
« Responder #28 em: 07 de Janeiro de 2009, 20:10 »
Aqui ficam umas fotos dos pontos mais críticos da chaparia.
Não são muito graves o que vai facilitar o restauro.



O sitio do pneu suplente está bom assim como o fundo do carro!  8)



Cumprimentos,
« Última modificação: 07 de Janeiro de 2009, 20:13 por Camry 2200 »
Miguel Vale - Associado AJA Nº69

Offline nunoturbo

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Re: O meu KE20
« Responder #29 em: 07 de Janeiro de 2009, 21:20 »
Muito bom estado, essas mazelas são mesmo "peanuts".
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Sócio Fundador n.º3