Autor Tópico: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt  (Lida 1315 vezes)

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Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« em: 01 de Maio de 2011, 22:42 »
No fim de semana fiz o mesmo percurso por duas vezes com vários Kms sempre a descer e com o motor em compressão e ao fim de 6 ou 7 Kms acende a luz "Check Engine".

Em comum das 2 vezes foi o facto de ser sempre ao fim de 6 ou 7 Kms a descer e das 2 vezes o ponteiro da temperatura sempre abaixo do 1º traço como fica com o motor desligado.

Depois de acelerar duas ou três vezes após isso desaparece a luz e o carro funciona absolutamente normal.

Alguém sabe o que possa ser?
Sérgio Gomes
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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #1 em: 02 de Maio de 2011, 08:04 »
Se o ponteiro da temperatura baixa da sua posição normal com o carro ligado é sintoma de termóstato avariado (sempre aberto). Começava por aí. ;)
本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #2 em: 02 de Maio de 2011, 09:14 »
Não dá para saber que erro é? No meu Swift, existe uma ficha para desligar e depois rodar a chave, passados uns segundos a luz "check engine" pisca numa sequência que identificada pelo manual, indica o erro.
Miguel Vale - Associado AJA Nº69

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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #3 em: 02 de Maio de 2011, 16:26 »
Rui,
Os motores Toyota 2T e K se andarem "descontraídos" durante muito tempo a temperatura baixa até ao mínimo.
No tópico do meu Celica tenho algumas fotos dele a zero.

Por exemplo, o Starlet, Carina e os Celicas, após passar 20kms da fronteira Suíça as temperaturas baixam até 1\4 mesmo depois de fazerem 500kms. Nos Alpes a descer baixam para os 0º. Só voltam aos 80º depois de passar a fronteira novamente.

Há pouco tempo fizemos a descida de Manteigas na Serra da Estrela e os carros variavam entre 0º e uns teóricos 40º durante a descida.
Rui Coelho
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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #4 em: 02 de Maio de 2011, 19:46 »
Se for mesmo assim significa que o sistema de refrigeração tem dificuldade em manter a temperatura perto do óptimo (90 C), variando muito com a carga. São motores antigos, pelo que se compreende perfeitamente. O Colt já é da década de 90. :)
« Última modificação: 02 de Maio de 2011, 19:55 por Rui Meireles »
本田技研工業「夢の力」Associado AJA nº 65

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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #5 em: 02 de Maio de 2011, 21:15 »
Sérgio, tens o termostato nas couves... e penso que a luz acende pois com a redução da temperatura pode haver tendência em enriquecer a mistura (como se estivesse a fazer um arranque a frio) e depois acusa na sonda lambda.

Nos motores antigos já se aceita melhor a dificuldade em controlar a temperatura, mas olha que no meu Celica a temperatura mantém-se à volta dos 80º, mesmo que ande a descer sem carga... (é claro, que eu tenho um termostato novo e um circuito limpíssimo)  :assobio
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Luís Duarte (Associado AJA #25)

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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #6 em: 02 de Maio de 2011, 21:34 »
Assim já parece mais à Japonês Luís. :) É que até o meu americano montado em Espanha com um motor desenhado nos anos 60 consegue manter a temperatura certinha. :)
« Última modificação: 02 de Maio de 2011, 21:34 por Rui Meireles »
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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #7 em: 02 de Maio de 2011, 22:21 »
Em conversa com um colega também me alertou para o termostato, vou verificar, é que mesmo na via rápida se andar um bocado nos 140/150Kmh o ponteiro vai mesmo até o zero só que nunca deu erro.

O Santos Silva conhece as descidas que falei pois fez comigo esse percurso no nosso 1º informal  :green:
Sérgio Gomes
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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #8 em: 03 de Maio de 2011, 11:30 »
Luís, já foste aos Alpes ou desceste da Torre para Manteigas?

É que o meu só faz aí... e já foi a "todo o lado" :p


(Este meu comentário foi só para enquadrar novamente o que escrevi. Isto é, o meu está sempre lá nos 80º e só em situações especiais é que acontece isto). Noutros carros que tive já aconteceu a temperatura baixar, mas nada o justificava e de facto era o termoestato.
Rui Coelho
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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #9 em: 03 de Maio de 2011, 22:25 »
Está enquadrado  :thumbsup
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Luís Duarte (Associado AJA #25)

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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #10 em: 04 de Maio de 2011, 23:10 »
Já mandei buscar, para o 1.3 havia aos montes, mas para o meu só de encomenda  :assobio :assobio

Sérgio Gomes
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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #11 em: 14 de Maio de 2011, 21:53 »
Então Sérgio? Já aquece?

O meu Carina foi aos Alpes com  o temostato avariado, aberto! Aquele motor apanhou um friozinho que nem te passa. No dia que lhe meti um novo, até o motor trabalha melhor! Na "tal" temperatura optima que o Rui Meireles refere :thumbsup

Mas o Celica do Kaizen parecia que estava com o ponteiro avariado :assobio
Santos Silva
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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #12 em: 14 de Maio de 2011, 21:59 »
E o do Starlet e do Celica? Estavam diferentes?!
Rui Coelho
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Re: Luz "Check Engine" no meu Mitsubishi Colt
« Responder #13 em: 15 de Maio de 2011, 09:14 »
Não!!!
Se bem que o Starlet foi o que menos frio tinha, por ter um radiador mais pequeno e porque o driver andava sempre com as rotações lá em cima :icon_twisted:
Santos Silva
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