Não ha problema , porque a bomba de oleo esta na parte esquerda do motor que roda com o distribuidor tocado pela arvore de cames que agora como foi tombado o motor para o lado esquerdo ainda fica mais "enterrada" em oleo , a unica coisa que se tem de ter em atencao e o nivel de oleo , a vareta esta a nivel mas so tem 2 litros e o motor leva 3 portanto o nivel de oleo na vareta fica a marcar mal , mas nada que um pequeno risco na vareta nao resolva , pior mesmo e a alavanca das mudancas ficas descentrada do tunel e ter de ser torcida , fica um pouco estranho .
