Fotos da internet

[RT]

Seria interessante comparar com a data do rali. Pela pintura e jantes, parece um rali de 86 em diante. É uma observação interessante essa da pintura panda, sobretudo num fase 1.

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Infelizmente não tinha data associada.

Mais algumas:
Corolla GT "panda vermelho": 1985, Ilha de São Miguel, Tronqueira, Álvaro Lamy. Infelizmente sem matrícula à vista

Starlet - sem nenhuma informaçã0

Nissan Sunny GTI-R - Ilha Terceira

240Z - Ilha Terceira, segundo exemplar de Joaquim do Carmo

Datsun 160j - Ilha Terceira, perícia em 1984

[Kaizen]

A história desse coupé panda deve ser interessante! Se bem me recordo da história, vieram 2 ou 3 para Portugal, certo? Acho que foram só 2. O de competição acho que originalmente era vermelho, pelo que, até pode ser este! Se a história bater certo, é fantástico. Se não bater certo, é interessante na mesma.

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[RT]

Talvez surjam mais fotos do panda vermelho. Vou ficar atento

Entretanto mais um AE86 na ilha Terceira, conduzido por Manuel Grade. Não sei a data certa mas será certamente meados dos anos 90. Digo isto porque tem publicidade da Casa de Pasto A Canadinha que abriu em 1994.

Starlet AS-01-20 (duas fotos), conduzido na primeira foto por Luís Pimentel "Licas", na ilha Terceira em 1986. Segundo disseram, esse carro era preparado de fábrica, na altura montado na Salvador Caetano com peças TTE e correu em pista nas mãos de Jorge Ortigão. Será?  Pelo que disseram, o carro eventualmente "morreu" na ilha do Faial.

Mazda 323 4x4 julgo que em 1988

E um belo Subaru 600 ali no canto

[RT]

Mais umas fotos que apareceram há pouco pelo Facebook, da autoria José Batista.

São todas na ilha de São Miguel. Data incerta mas 100% certeza que são todas dos anos 80.

[Toylex]

A existência à época dos AE86 e outros exóticos nos Açores, deve-se à Salvador Caetano ou a outra importação paralela que penso ter havido na época ?

[Santos Silva]

Só agora vi este post com atenção. O Starlet AS-01-20 era a matricula do carro do Jorge Ortigão. O primeiro com alguma preparação patrocinado pela Marca. Antes desse conduziu um KP60, 1000 cc sem preparação, apenas suspensão e pneus e o material de segurança obrigatório.
 

Quanto aos modelos existentes, havia importação direta via Canárias para as ilhas. Daí algumas especificações serem diferentes.