Honda CRX 16i16 1989

[RMartins]

Aqui fica a apresentação do CRX que já está comigo há mais de um ano.

Comprei o carro alguns dias antes do passeio do AJA de 2011, e como houve uns imprevistos de última hora com o Colt, acabou por se estrear nas lides do AJA antes do previsto.

Já hà algum tempo que andava de olho neste modelo e consegui encontrar um com as características que procurava: relativamente bem estimado e com um bom historial, branco, nacional e com ar-condicionado.

Entretanto tenho desfrutado bastante dele, com alguns melhoramentos que tenho conseguido fazer no pouco tempo livre:

- Substituir os amortecedores da mala porque os que vinham no carro já não seguravam a mala.
- Inicialmente o carro estava sem o aileron porque os apoios apodreceram e entretanto arranjei um em melhor estado para substituir (Até não desgostava de ver o carro sem o aileron).
- As jantes de 16" deram lugar a umas de ferro originais em 14" com tampões. Como os tampões estavam riscados e um pouco partidos, ainda estou a repará-los antes de os montar no carro.
- Um dos faróis de trás que tinha um canto partido.
- Borrachas novas para os pedais da embraiagem e travão.
- Conjunto de tapetes semelhantes aos de origem que consegui através do CRXPT.
- E mais recentemente, as palas traseiras de origem.

As próximas prioridades são montar os tampões e substituir a panela traseira e se conseguir encontrar, de preferência, com as ponteiras de escape de origem.

Ficam as fotos:



























Cumprs!

[Kaizen]

Parabéns, grande máquina 

[kombota]

Viva,

Aqui está um carro que idolatro deste pequeno.
Na altura morava em Almada/Cova da Piedade e era frequente ver o Luis Figo com o seu CRX preto rua acima, rua abaixo (e eu a babar...).
Uma estética espectacular, um motor que é uma referência e uma posição de condução que mais faz lembrar um "kart" criaram um clássico à nascença.

Excelente escolha.

Força com o restauro mano. Estás no bom caminho.

Nelson

[mizé]

Entretanto tenho desfrutado bastante dele

Isto é o que eu chamo um verdadeiro restauro: desfrutarmos das nossas viaturas. Nem mais  

[Cortina Team]

Na altura morava em Almada/Cova da Piedade e era frequente ver o Luis Figo com o seu CRX preto rua acima, rua abaixo (e eu a babar...).

Kombota, é exactamente a mesma memória que tenho deste modelo. Se não me engano a matrícula começava por PX e à uns tempos atrás dissera-me que ele ainda tinha o carro. Será verdade? 
Ah, só te esqueceste de referir que dentro do carro quase sempre ia uma loira ou uma morena ou uma ruiva 

Este projecto está em boas mãos e aposto que vai ficar "impec" 

[daniel.120y.van]

Muitos parabéns! Pessoalmente é um carro que adoro pela sua estética.
Aprecio a tua ambição de querer colocar o carro no seu estado original que aparenta estar muito estimado a nível de pintura e interiores.
Boa continuação!

Cumprimentos,
Daniel

[Crashed]

Só esta a faltar que apareças num encontro do CRXPT 

[blardY]

Entretanto tenho desfrutado bastante dele, com alguns melhoramentos que tenho conseguido fazer no pouco tempo livre:

Assim é que é falar 

Parabéns pela máquina, goza-a e vai sujando as mãos nela 

[RMartins]

O mítico CRX do Figo, também é uma das minhas memórias de infância. Ainda o vi algumas vezes a descer as Barrocas no seu CRX preto, que senão me engano era um Vtec.

Só esta a faltar que apareças num encontro do CRXPT 

É verdade, o carro esteve durante algum tempo no Algarve, mas agora tenho-o por uns tempos em Almada, por isso vou tentar aparecer num dos próximos encontros.

Obrigado a todos pelos comentários. 

[Hayabusa]

Pintaste os frisos? Os meus estão a perder a cor outra vez, não tarda nada deito graxa de sapato naquilo

[RMartins]

Pintaste os frisos? Os meus estão a perder a cor outra vez, não tarda nada deito graxa de sapato naquilo

Não, desde que o comprei nunca fiz nada aos frisos. Eles não estão perfeitos mas talvez pelo contraste com o branco realce mais o preto. 

[RMartins]

Aqui ficam mais algumas atualizações das últimas semanas. Ainda não foi desta que me consegui estrear num evento do CRXPT, o fim-de-semana passado tive uns afazeres familiares e não pude mesmo ir. Aqui ficam as fotos:



Os Tampões não ficaram perfeitos, mas atendendo a que já tinham uns bocados partidos, estou bastante satisfeito com o resultado que consegui.



O farolim do mínimo estava estalado, e para já foi solucionado com um da concorrência, mas continuo à procura de um Stanley.

E agora para os especialistas, qual destas duas porcas são as de origem do carro? Na honda deram-me as da direita, mas só as da esquerda prendem estes tampões 



Cumprimentos.

[rpm]

Sem as medir não posso ter a certeza absoluta, mas a da esquerda parece correcta. Que as originais têm o anel de plástico isso é certo como o sol nascer no Oriente.

Estou a gostar de ver a evolução, continuação de bom trabalho! 

[Kaizen]

Está bem bonito e... diferente!     

[Crashed]

No dia que apareceres e o BTD leve o dele acho que só se vai notar pelos pneus ;)

Parabéns pela maquina!